Реконструкция терминала Кишиневского аэропорта завершится в сентябре 2015 г.

Avia Invest – компания-администратор Международного аэропорта Кишинева заявила, что продолжает реализацию масштабного плана по модернизации воздушных ворот страны, и на нынешнем этапе ведётся интенсивная работа по реконструкции и расширению терминала МАК, а реконструкция терминала столичного аэропорта завершится в сентябре 2015 г. Как отмечается в сообщении компании, в частности, будут переоборудованы все площади аэровокзала, полностью изменён интерьер терминала, в соответствии с самыми современными требованиями к функциональности аэровокзала и комфорту пассажиров.

В основе новой концепции стоят тенденции современного дизайна. Элегантные дизайнерские решения будут воплощены на всей площади аэровокзала, обеспечивая удобные и просторные зоны для пассажиров. Автором нового дизайна аэровокзала является известное молдавское архитектурное бюро AF ARCHITECTS. Расширение и реконструкция терминала позволит МАК увеличить почти вдвое свою пропускную способность, до 750 пассажиров/час и сделать их пребывание максимально комфортным. Вместе с тем, число стоек регистрации пассажиров увеличится с 12 до 18. Будет увеличено вдвое число пунктов прохождения паспортного контроля, а к двум существующим багажным лентам добавится ещё одна, передает Interlic.

Для реализации проекта модернизации аэропорта были выбраны две молдавские компании – проектант Urbanproiect и строительная компания Exfactor Grup. Эти же компании участвовали в строительстве новой многоуровневой парковки, перед зданием аэропорта. Подрядчики были выбраны путём тендера, предоставив самые выгодные технические и ценовые предложения. В работах по расширению и реконструкции терминала МАК задействованы порядка 200 специалистов и рабочих.

Реконструкция терминала МАК началась 3 ноября 2014 года и будет завершена уже в сентябре текущего года. Проект предусматривает расширение площади терминала на 3860 кв.м., а так же переоборудование существующих площадей (порядка 11000 кв.м) в соответствии с международными стандартами. Таким образом, в целом, работы ведутся на общей площади 15 000 кв.м. Важно отметить, что они не сказываются на операционной деятельности аэропорта и графике вылетов/прилетов.

В то же время, компания Avia Invest ведет активные переговоры с авиакомпаниями, ввиду расширения и диверсификации маршрутной сети Аэропорта. Позиционируя Международный Аэропорт Кишинева как воздушные ворота Молдовы, Avia Invest продвигает, на международном уровне, большой потенциал не только аэропорта, но и всей страны в целом.