Дзыхра, Мзымта, Чёрное море… Череда катастроф при гонке олимпийского строительства продолжилась

Эстафету открыла в июле 2009 года авария при строительстве тоннеля совмещенной автодороги Адлер – Красная Поляна. Тогда внезапный прорыв подземных вод уничтожил технику. Обошлось без жертв. 

Потом настал черед строящегося морского порта: 14 декабря 2009 года шторм смыл сие сооружение на дно морское. С ним бесследно исчезли в морской пучине 3 профессионала-водолаза. А в январе 2010 по своей долине «погуляла» река Мзымта: выйдя из берегов в результате сильных ливней, она затопила технику, вагончики, где жили рабочие, прихватив с собой троих несчастных.

Потом власти решили, что ситуацию надо брать под контроль и на происходящие аналогичные события в зоне олимпийского строительства, отрицательно влияющие на имидж подготовки к Олимпийским играм, наложили табу. Все там хорошо и замечательно и почти год общественность только питалась сведениями от тех, кто там непосредственно работает.

Но вот пришел год 2011, и тут вдруг выясняется, что там каждый день под обвалами и оползнями заваливается техника, хотя про людей – опять ни слова. Как ни крути, а Природа действительно против Олимпиады.

И она, наша Матушка, начала бить прямой наводкой. 15 января на реке Дзыхра, являющейся притоком реки Мзымта, произошла техногенная экологическая катастрофа. Сильные ливни привели в движение свалку токсичных отвалов горных пород, которые вывозят из строящихся тоннелей, и сформировавшийся мощный селевой поток убил все живое в этой реке и в водохранилище. Теперь, по сообщениям экологов и река и водохранилище мертвые.

Эта ситуация подробно описана на сайте Экологической Вахты по Северному Кавказу и показана на видео, поэтому повторяться здесь не будем. Остановлюсь только на профессиональных размышлениях о геохимической специфике горных пород этого района и о том, что же произошло НА САМОМ ДЕЛЕ с точки зрения дальнейших перспектив развития экологической ситуации.

Для начала еще раз напомню, что из себя представляет район олимпийского строительства. Красная Поляна – это уникальный район по разнообразию минеральных рудопроявлений и геохимических аномалий. Если посмотреть на государственную геологическую карту, то выясняется, что этот район буквально напичкан аномалиями токсичных, высоко токсичных и радиоактивных элементов. Это и уран, и ртуть, и мышьяк, и свинец, и кадмий, и медь, и никель, и хром... Продолжать можно очень долго.

Там даже месторождения урана есть со всем комплексом продуктов его радиоактивного распада. 80% площади вообще находится в ртутно-мышьяковисто-медноколчеданной зоне. Это значит, что куда ни копни, везде наткнешься на какую-нибудь экологическую гадость, если не ртуть, то мышьяк, если не мышьяк, то кадмий, свинец, или медь, а то и вовсе вдохнешь пары радиоактивного газа радона или получишь дополнительную дозу распадающегося урана.

Все эти элементы входят в состав самых разнообразных горных пород, по которым осуществляется проходка тоннелей. Не буду их перечислять, это профессиональная сфера, отмечу только те, которые выделяются своими токсичными свойствами. Это черные битуминозные сланцы, темно-синие аргиллиты, алевролиты и различные переходные по составу горные породы, содержащие сульфиды.

Они концентрируют в себе повышенный фон большого спектра не только токсичных элементов – ртути, мышьяка, свинца, кадмия, меди, хрома, никеля, марганца но и радиоактивного урана. При дезинтеграции таких пород и взаимодействии с водой они дают свинцового цвета токсичную суспензию, которая и поступает в реки, придавая им весьма мрачный вид.

В природных условиях эти процессы идут беспрерывно во время сильных ливней и прохождения селевых потоков и тонкая взвесь осаждается в донных осадках, образуя вторичные геохимические аномалии.

Не случайно по токсичности донных отложений за счет концентрации кадмия и свинца, река Мзымта всегда была в первой тройке рек Черноморского побережья, этот факт хорошо известен геологам. И если не трогать горные склоны строительством, не вырубать лес и не строить где попало, Природа сама будет регулировать равновесие, без ущерба самой себе и человеку.

Что значит распространенность геохимических аномалий для природопользователей? Это означает, что такие места лучше не трогать и обходить стороной при любом строительстве. Что, собственного говоря, и делают в любом цивилизованном государстве.

Но в России, как известно, здравый смысл отдыхает даже тогда, когда проектировщикам и строителям заранее известно о таких свойствах горных пород. Например, мной конкретно на рабочих совещаниях ГК «Олимпстрой» прямо указывалось чиновникам ОАО «РЖД» на особую опасность черных сланцев и аргиллитов.

В аналитических записках мной подчеркивалось, что в карстовых подземных водах горных массивов, через которые прорубаются тоннели, могут содержаться продукты взаимодействия урана с легкими элементами, в результате которых образуется особенно опасный радиоактивный изотоп водорода – тритий. Это факт, кстати, был зафиксирован учеными в 2000 году как раз на Мзымте.

Все чиновники и проектировщики это знают, но… игнорируют. Более того, технология проходки тоннелей включает в себя применение специальных химических реагентов с сильнейшей щелочной реакцией. По сути, в процессе проходки, сильной щелочью обрабатываются токсичные горные породы, и только потом дезинтегрированная порода вместе со шламом извлекается на поверхность и поступает на свалку.

Иными словами, токсичные элементы, связанные в породе минеральным составом, строители обработали такой же токсичной жидкостью, и полученный продукт с супертоксичными свойствами выбросили на свалку. И не стоит забывать о химии этой жидкости, в которой преобладают поверхностные активные вещества (ПАВ), способные извлекать тяжелые металлы из взвеси переводя их в токсичные для гидробионтов формы.

Таким образом, то ли по своей тупости, то ли по халатности, проектировщики и строители предоставили Природе самой распоряжаться ситуацией по своему усмотрению. Ну и результат долго ждать себя не заставил. Сильный ливень и накопленная масса таких отходов поплыла вниз селевым потоком по реке Дзыхра.

Результат наглядно представлен на фотоснимках и видео, по вышеуказанным ссылкам. Убитый ландшафт, убитая река и водоем.

Ну а что дальше? А дальше весь мир наблюдает, как растет количество аномальных явлений, абсолютно везде, – то тут то там – сильнейшие ливни, потопы, сели, оползни и прочие опасности. И аномальность климата, также как и везде, на Западной Кавказе будет возрастать. Только первый месяц зимы показал среднюю температуру в Красной Поляне и Сочи на 5 градусов выше нормы. Уже и январь скоро кончится, а устойчивого снежного покрова пока не видно. Вместо него – дожди….

И они будут дальше размывать эту свалку, вовлекая в поверхностный сток высоко токсичную тонкую взвесь. А в ней будут происходить свои процессы превращения малотоксичных форм миграции элементов в высоко токсичные под воздействием поверхностных вод, как например, это происходит с хромом, ураном, и многими другими.

И эта «гремучая смесь» будет распространяться все дальше и дальше по Мзымте в Черное море, значительно сокращая ореолы обитания живых организмов. Не исключено, что и человека, при попадании в питьевые водоисточники.

То, что произошло, как всегда, никак не укладывается ни в какие экологические стандарты строительства. Как всегда чиновники всех уровней, в том числе и таких уважаемых структур как МОК и миссия ЮНЕП при ООН, стараются, как бы не замечать случившегося. То ли они не понимают, что произошло, то ли все понимают, но закрывают глаза.

Не потому ли большинство экологов, в том числе, всемирно известный Фонд охраны дикой природы (WWF) и Гринпис в свое время отказались сотрудничать не только с российским «Олимпстроем», но теперь уже и с ЮНЕП. Причина проста: те международные эксперты, которые осуществляют «экологическое сопровождение» строительства олимпийских объектов и ничего не делают при очевидных, совершенно диких нарушениях, сами являются такими же нарушителями.

Все это наводит на печальные размышления: что-то тут нечисто. Не хочется верить , что международные чиновники такие же продажные, как и российские…

Справка

Автор текста – Сергей Волков, доктор геолого-минералогических наук, член-корреспондент Российской экологической Академии, бывший эксперт-консультант ГК «Олимпстрой».

Проводил консультации по сооружению олимпийских объектов в Сочи. На основании своих исследований сделал вывод, что продолжение строительства может привести к катастрофе. Утверждает, что учет геологии района помог бы избежать недавнего разрушения нового порта в Сочи, который был смыт штормом. Строительство новой дороги и железнодорожного полотна в Сочи также вызывает опасения у ученого. Он подчёркивает, что дороги проходят по территории, где могут образовываться оползни.

С. Н. Волков в настоящее время скрывается за рубежом. По его словам он опасается ареста по ложному обвинению. В своем известном интервью Би-би-си С. Н. Волков утверждает, что строительство объектов в Сочи может привести к большим проблемам, о чём российские власти знают, но предпочитают молчать.

По материалам ЗОЙЦ