Болгарский танкер-газовоз POLARIS грубо нарушил режим санкций заходом в аннексированную Керчь

Андрей КЛИМЕНКО
глава наблюдательного совета «Майдана иностранных дел»
главный редактор BSNews, Ялта-Киев

 

Мониторинговая группа Майдана иностранных дел и BSNews сообщает, что 4 августа 2015 года около 21:00 мв в аннексированной Керчи у причала газового терминала Керченского морского рыбного порта (название до оккупации) ошвартовался болгарский танкер-газовоз по перевозке сжиженного углеводородного газа (LPG) под болгарским же флагом - POLARIS.

После оккупации и аннексии Крыма этот порт был экспроприирован марионеточными властями Крыма, а затем все керченские порты были объединены ними в одно предприятие.

Заметим, что Керченский порт включен в санкционные списки ЕС, а также в недавно обновленные санкционные списки министерства финансов США.

Таким образом, болгарский судовладелец и оператор судна не только нарушили санкции ЕС, но попали еще и в сферу внимания Управления по контролю за иностранными активами Минфина США - The Office of Foreign Assets Control (OFAC), входящее в Управление контртеррористической и финансовой разведки США - Office of Terrorism and Financial Intelligence (TFI), с чем мы их и поздравляем...

Заход танкера POLARIS в Керченский порт 4 августа 2015 года

POLARIS:

IMO: 8012853. Flag: Bulgaria. MMSI: 207345200. Callsign: LZFK.

Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 2,323 tons. Summer DWT: 2,528 tons. Length: 82 m. Beam: 13 m. Draught: 4.5 m

Home port: Varna. Class society: Bureau Veritas. Build year: 1981. Builder (*): Svendborg Skibsvaerft & Maskinbyggeri - Svendborg, Denmark. Owner: Bulmarket Shipping - Rousse, Bulgaria. Manager: Bulmarket Shipping - Rousse, Bulgaria.

Former name(s):
- Lpg Thebe (Until 2007 May)
- Mette Kosan (Until 2005 Mar)
- Mette Tholstrup (Until 1990).

Углубленная проверка показала, что этот же танкер заходил в этот же порт еще и ранее - 27-28 марта 2015 года (соответствующие изменения и дополнения внесены нами в «Черный список»: 105 иностранных судов, заходивших в Крым за время аннексии (без РФ и Украины), опубликованный 12 июля 2015 года (см. карту).

Заход танкера POLARIS в Керченский порт 27-28 марта 2015 года

* * *

Отметим, что это уже второй болгарский танкер-газовоз, нарушающий законодательство Украины и режим международных санкций.

Как мы сообщали, 25 апреля 2015 года около 12:00 мв в болгарский порт Бургас прибыл из оккупированной Керчи болгарский танкер-газовоз BRIZ.

Танкер вышел от причала газового терминала в Керченском порту около 19:00 мв 22 апреля 2015 года, а прибыл в Керченский порт около 13:00 мв 21 апреля 2015 года из Бургаса.

Ранее - 9-10 апреля 2015 года - этот танкер также заходил в Керчь под погрузку сжиженным газом на терминале крымской компании ТЭС в Керченском морском рыбном порту. В тот раз судно вышло в Керчь из болгарского порта Варна, а вернулось в Бургас.

BRIZ - танкер-газовоз, перестроенный из сухогрузного теплохода проекта 191 "Днепровец-1" на судоремонтном заводе "Флотский арсенал" (Болгария, Варна) в июле 2002 — ноябре 2004 года.

С ноября 2012 года судно работало на Каспийском море - в Казахстане (и под казахским флагом).

Сжиженный газ (LPG) в Керченский морской рыбный порт доставляется из РФ в железнодорожных цистернах на пароме через Керченский пролив (ж/д паром CONRO TRADER - на фото внизу - также принадлежит компании ТЭС).

Железнодорожный паром CONRO TRADER в Керченском порту 30 декабря 2014. Единственный перевозчик цистерн с сжиженным газом для танкеров-газовозов

BRIZ

IMO: 8899720. Flag: Bulgaria. MMSI: 207297000. Callsign: LZRV. Former name(s): Bulmarket 1 (Until 2007 Apr). Dneprovets 1 (Until 2002 Jul).

Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 2,083 tons. Summer DWT: 1,272 tons. Length: 88 m. Beam: 12 m.Draught: 3.4 m

Class society: Russian Maritime Shipping Register. Build year: 1987. Builder (*): Tito Shipyard - Sremska Mitrovica, Serbia.

Сведения о владельце и операторе этого судна разнятся, однако, это в любом случае - резиденты Болгарии.

По сведениям одних морских баз данных, владелец и оператор судна - Bulmarket Shipping (Rousse, Bulgaria), 100 Tutrakan Blvd, Ruse 7000, Bulgaria, [email protected].

Однако принадлежность судна к Российскому морскому регистру и история смены названий делают более вероятной другую версию о его владельцах: это может быть компания LUKoil Bulgaria Ltd, bul Todor Aleksandrov 42, 1303 Sofia, Bulgaria.

До появления танкера BRIZ в нашем "черном списке" болгарских судов-нарушителей был только один учебно-круизный парусник ROYAL HELENA, который 11-13 июня 2014 года заходил на празднование дня РФ в оккупированной Ялте. После этого болгарские судовладельцы соблюдали режим санкций.

Мониторинговая группа «Майдана иностранных дел» и BSNews надеются, что эта информация не будет оставлена без реагирования соответствующими органами Болгарии, ЕС и Украины.

* * *

Официально

Заходом в порты оккупированного и аннексированного Россией Крымского полуострова судовладельцы, капитаны и экипажи судов совершают преступление, предусмотренное статьей 332-1 Уголовного кодекса Украины.

Эта статья была внесена в Уголовный Кодекс при принятии Закона Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины».

Согласно этому закону, члены экипажа судна, прибывающие на его борту в Крым, попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию.

И это рано или поздно может обернуться для членов экипажа серьезными штрафами, а для судовладельца и капитана - и более серьезными последствиями, включая арест этого судна или других судов этого судовладельца в украинских или иностранных портах.

Кримінальний кодекс України:

"Стаття 332-1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї

1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї з метою заподіяння шкоди інтересам держави -

караються обмеженням волі на строк до трьох років або позбавленням волі на той самий строк, з конфіскацією транспортних засобів.

2. Ті самі дії, вчинені повторно або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, -

караються позбавленням волі на строк від трьох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів.

3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені організованою групою, -

караються позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів"...

Редакция BSNews и Майдан иностранных дел (Киев) обращают внимание правоохранительных органов Украины и всех читателей, что публикуемые нами материалы являются не просто информационными сообщениями СМИ, а документированием факта совершения преступления либо подозрения в его совершении.

Мы предлагаем упомянутым в тексте компаниям отреагировать на эту информацию по электронной почте [email protected].

* * *

Мы благодарим всех волонтеров, которые включились в этот проект буквально с первых дней и приглашаем заинтересованных читателей BSNews активно участвовать в нашем проекте «Черный список»...

* * *