Охрана из бывших бойцов спецназа с боем защитила российское судно от сомалийских пиратов (ФОТО)

10:20 08.03.2011

5 марта около 19:40 местного времени в Аравийском море в точке 12 018 N и 066 143 E (480 миль от побережья Индии, 685 миль к ЮВ от Сокотры) сомалийские пираты атаковали российский сухогруз Chariot с экипажем 6 человек, все граждане России, с вооруженной охраной из 4-х человек ветеранов спецназа РФ.

Пираты «вычислили» Chariot как легкую добычу (низкий надводный борт, маленькая скорость) еще по выходу судна в Аденский залив из Баб-эль-Мандебского пролива.

При атаке пираты использовали новую тактику. С борта Chariot заметили вблизи, в сумерках, неосвещенное большое грузовое судно с двумя кранами на грузовой палубе, очевидно захваченное ранее пиратами судно, используемое как пиратская база, для выхода далеко в океан. От судна в сторону Chariot направилась белого цвета лодка, и все внимание естественно, было приковано к ней.

К счастью, один из спецназовцев сделал контрольный осмотр по корме судна и обнаружил на расстоянии 150 метров с кормы по левому борту сближающуюся на большой скорости к Chariot лодку с 6 пиратами на борту, причем лодка была окрашена в защитный «шаровый» цвет.

Охранник дал в воздух предупредительную очередь, находившиеся в лодке открыли ответный огонь. Спецназ перешел к прицельной стрельбе, и после нескольких очередей пираты прекратили атаку и ушли по направлению к судну-базе.

Владелец судна, компания из Санкт-Петербурга, отнеслась к безопасности судна и экипажа очень серьезно, и не стала полагаться ни на военных, ни на столь рекламируемую международными морскими организациями и ООН инструкцию по защите от пиратов, согласно которой защищаться от вооруженных пиратов следует исключительно «мирными», подручными способами, вроде колючей проволки или чучел солдат.

Все ответственные судовладельцы (в том числе крупнейший судовладелец России, компания Совкомфлот) в настоящее время нанимают вооруженную охрану для защиты своих судов, как единственный способ обеспечить стопроцентную безопасность.

Сухогруз Chariot: IMO – 8302882, год постройки – 1984, дедвейт – 922 тонны, длина х ширина – 55 х 10 м, скорость – 8.9 / 8 узлов, флаг – С-Винсент.

На фото Chariot в 2009 году, тогда он еще принадлежал датской компании и назывался Malene.

По материалам Михаил ВОЙТЕНКО, Морской бюллетень Совфрахт, marinetraffic.com

Теми:

Ще на цю тему