Російські авіакомпанії, що літали до окупованого Криму у жовтні 2017 року - база даних

12:10 17.11.2017
Крим

Ольга КОРБУТ
експерт Моніторингової групи «Майдану закордонних справ» та «Інституту чорноморських стратегічних досліджень»

Моніторингова група Інституту чорноморських стратегічних досліджень, BlackSeaNews і Майдану закордонних справ підвела підсумки незаконних польотів російських авіакомпаній до окупованого Криму у жовтні 2017 року.


Макет вузькофюзеляжного літака російського виробництва МС-21. Фото: Марина Лисцева/ТАСС

Минулий місяць традиційно став завершенням курортного сезону на окупованому півострові, отже показники щоденної кількості авіарейсів до та з аеропорту Сімферополя стрімко поповзли вниз. Втім, таку тенденцію транспортна система окупованого Криму демонструє впродовж останніх двох років. Чи допоможе будівництво нового терміналу аеропорту досягнути рекордного пасажиропотоку 2015-го, якщо вже існуючий завантажений не на повну спроможність?

У жовтні 2017 року до та з аеропорту Сімферополя літали 2226 рейсів, торік кількість перевезень за аналогічний період – 2624. Найбільше польотів до та з окупованого Криму у жовтні припало на 2015 рік – 2890. 2014-й завершив другий місяць осені із позначкою 2110 рейсів в обидва боки.

У порівняльній діаграмі нижче помітні зміни частоти авіаперевезень за аналогічний період впродовж окупації. Поряд із піковим 2015 роком, два наступні роки, 2016 та 2017, демонструють чітку тенденцію до зменшення кількості щоденних рейсів в обидва боки. Найпопулярнішими відправними точками залишаються Москва і Санкт-Петербург. Решту сполучень здійснювалися між Сімферополем, Ростовом, Сочі, Єкатеринбургом, Новосибірськом і Тюменню, зазвичай, по 1 рейсу на добу або менше.

Динаміка пасажирських авіаперевезень (рейсів)
до аеропорту Сімферополя й у зворотньому напрямку
у жовтні 2014-2017 рр.

У жовтні дві російські авіакомпанії Red Wings та NordAvia, які досі здійснювали, здебільшого, спільні рейси до окупованого аеропорту Сімферополя, заявили про об'єднання з метою створення авіаційного холдингу. Флот авіаперевізника Red Wings нараховує шість суден Airbus та чотири літаки типу Ту-204-100, очікується надходження десяти Ту-204СМ та шістнадцяти МС-21-300.

Парк NordAvia складається із дев'яти вузькофюзеляжних суден Boeing 737-500.

Red Wings

ІАТА WZ
ІКАО RWZ
Позивний AIR RED

Хаби: Аеропрот Внуково (Москва), Аеропорт Домодєдово (Москва), Аеропорт Сімферополь
Штаб-квартира: Москва

Маршрути: Австрія, Чорногорія, Фінляндія, Балкани, Єгипет, Середземноморські країни

NordAvia

IATA 5N
IKAO AUL
Позивний ARKHANGELSK AIR

Аеропорт базування: Талаги (Архангельск)
Хаби: Сиктивкар, Мурманськ, Домодєдово
Штаб-квартира: Архангельськ
Маршрути: внутрішні перевезення


Усього пасажирські авіаперевезення до окупованого Криму здійснювали 12 російських авіакомпаній:

Аерофлот

ІАТА SU
ІКАО AFL
Позивний AEROFLOT

Базування: Аеропорт Шереметьєво (Москва)
Штаб-квартира: Москва, Росія
Дочірні компанії: Донавіа; Оренбурзькі Авіалінії; Доброльот; Аврора; Побєда; Росія[2]
Входить до альянсу SkyTeam

Маршрути: США, ЄС, Канада, Мексика, Куба, Домініканська Республика, Азія, Балтія, Великобританія, Близький Схід, країни СНД

Росія

ІАТА FV
ІКАО SDM
Позивний ROSSIYA

Аеропорт базування: Пулково, СП
Додаткові хаби: Внуково (Москва), Сімферополь, Адлер (Сочі)
Штаб-квартира: СП
Дочірня компанія "Аерофлоту"

Маршрути: Нідерланди, Іспанія, Німеччина, Австрія, Швейцарія, Греція, Кіпр, Великобританія, Італія, Франція, Чехія, Туреччина, Болгарія, Єгипет, Ізраїль, країни СНД

Уральські Авіалінії

ІАТА U6
ІКАО SVR
Позивний Sverdlovsk Air

Аеропорт базування: Аеропорт Кольцово (Єкатеринбург)
Додаткові хаби: Аеропорт Кольцово (Єкатеринбург), Аеропорт Домодєдово (Москва), Аеропорт Толмачьово (Новосибірськ)
Штаб-квартира: Єкатеринбург

Маршрути: Казахстан, Туреччина, Азербайджан, Іспанія, Киргизія, Болгарія, ОАЕ, Таджикистан, Вірменія, Греція, Італія, Чехія, Китай, Італія, Фінляндія, Ізраїль, Грузія

Глобус

ІАТА GH
ІКАО GLP
Позивний Globus

Аеропорт базування: Домодєдово (Москва)
Додаткові хаби: Толмачьово (Новосибірськ)
Штаб-квартира: Обь
Дочірня компанія холдингу S7 Airlines

Маршрути: внутрішні перевезення, ЄС, Вірменія, Грузія, Узбекистан, Таїланд, Туреччина, Азербайджан, ОАЕ, Ізраїль, США

S7 Airlines*

*На літаках S7 Airlines здійснює рейси до аеропорту Сімферополя її дочірня авіакомпанія «Глобус»

ІАТА S7
ІКАО SBI
Позивний SIBERIAN AIRLINES

Аеропорти базування: Толмачьово (Новосибірськ), Домодєдово (Москва)
Додаткові хаби: Владивосток, Хабаровськ-Новий, Іркутськ
Штаб-квартира: Об

Маршрути: Регулярні міжнародні перевезення

Red Wings

ІАТА WZ
ІКАО RWZ
Позивний AIR RED

Хаби: Аеропрот Внуково (Москва), Аеропорт Домодєдово (Москва), Аеропорт Сімферополь
Штаб-квартира: Москва

Маршрути: Австрія, Чорногорія, Фінляндія, Балкани, Єгипет, Середземноморські країни

NordAvia

IATA 5N
IKAO AUL
Позивний ARKHANGELSK AIR

Аеропорт базування: Талаги (Архангельск)
Хаби: Сиктивкар, Мурманськ, Домодєдово
Штаб-квартира: Архангельськ
Маршрути: внутрішні перевезення

Nordwind Airlines

ІАТА N4
ІКАО NWS
Позивний NORDLAND

Аеропорт базування: Аеропорт Шереметьєво (Москва)
Штаб-квартира: Москва
Дочірня компанія холдингу Пегас Турістік

Маршрути: Чартерні рейсі в Йорданію, Таїланд, Кубу, В’єтнам, Мексику, Туніс, Домініканську Республіку, Ізраїль

Ikar (Pegas)

ІАТА IK
ІКАО KAR
Позивний KRASJET

Аеропорт базування: Аеропорт Ємельяново (Красноярськ)
Штаб-квартира: Красноярськ

Маршрути: Чартерні перевезення в Туреччину, Іспанію, Таїланд, Кіпр, Болгарію, В’єтнам

Ямал

IATA YC
IKAO LLM
Позивний YAMAL

Аеропорт базування: Салехард, Рощино (Тюмень), Домодєдово (Москва)
Штаб-квартира: Салехард
Маршрути: Туреччина, Вірменія, Греція, Чорногорія, Азербайджан, Таджикистан, Швеція

Якутія

IATA R3
IKAO SYL
Позивний AIR YAKUTIA

Аеропорт базування: Якутськ
Штаб-квартира: Якутськ
Хаби: Внуково (Москва), Іркутськ, Краснодар, Хабаровськ
Маршрути: внутрішні перевезення, Китай, Південна Корея, Чехія

ЮВТ

ІАТА UW
ІКАО UVT
Позивний —

Аеропорт базування: Казань, Бугульма
Штаб-квартира: Бугульма

Маршрути: внутрішні перевезення


* * *

Моніторингова група Інституту чорноморських стратегічних досліджень, BSNews та «Майдану закордонних справ» регулярно здійснює моніторинг подальшого руху літаків, які незаконно літають до окупованого Криму. Так, відомо, що ті самі борти здійснюють пасажирські перевезення до європейських країн, які засуджують анексію Криму Росією. База бортів постійно оновлюється і доповнються. Результати попереднього моніторингу можна знайти у щомісячних оглядах авіаруху від Інституту чорноморських стратегічних досліджень, BSNews та «Майдану закордонних справ» до окупованого Криму.

У таблиці нижче деталі європейських рейсів літаків російських авіакомпаній, що регулярно здійснюють перевезення до аеропорту Сімферополя:

VQ-BCG

Airbus
A320-214

SU6897

Aeroflot / Rossiya

SIP-LED
1:49AM
15.10.2017

LED-Rome(Italy)
SU6675
Landed 11:51AM
26.10.2017
LED-Berlin(Germany)
SU6641
Landed 9:37PM
23.10.2017
LED-Prague(CZ)
SU6621
Landed 10:19AM
08.10.2017

VP-BFA

Airbus
A320-214

SU1629

Aeroflot / Rossiya

SIP-SVO
5:26PM
22.09.2017

Moscow-Budapest(Hungary)
SU2030
Landed 12:08PM
27.10.2017
Stockholm-Moscow
SU2387 8:38PM
26.10.2017
Moscow-Frankfurt(Germany)
SU2302
Landed 5:51PM
25.10.2017
Moscow-Dusseldorf(Germany)
SU2536
Landed 9:52AM
23.10.2017
Moscow-Copenhagen(Denmark)
SU2496
Landed 9:04PM
21.10.2017
Moscow-Istanbul(Turkey)
SU2132
Landed 5:46PM
19.10.2017
Moscow-Valencia(Spain)
SU2502
Landed 12:42PM
11.10.2017

VP-BDG

Boeing
737-8Q8

S7/GH162

S7 Airlines / Globus

SIP-DME
10:17PM
29.09.2017

Moscow-Larnaca(Cyrpus)
S7/GH603
Landed 3:16PM
24.10.2017
Moscow-Dusseldorf(Germany)
S7/GH991
Landed 3:08PM
2.10.2017

VP-BON

Boeing
737-8LJ

SU1635

Aeroflot / Rossiya

SIP-SVO
9:37PM
7.10.2017

Moscow-Antalya(Turkey)
SU2142
Landed 1:40PM
27.10.2017
Moscow-Barcelona(Spain)
SU2512
Landed 11:41PM
26.10.2017
Moscow-Bologna(Italy)
SU2428 Landed 4:16AM
25.10.2017
Moscow-Rome(Italy)
SU2408
Landed 5:44PM
22.10.2017
Moscow-Berlin(Germany)
SU2314
Landed 4:59PM
20.10.2017
Moscow-Lisbon(Portugal)
SU2606
Landed 11:23PM
12.10.2017

VP-BBG

Airbus
A319-111

U636

Ural Airlines

SIP-DME
5:27PM
12.10.2017

Moscow-Kutaisi(Georgia)
U62913
Landed 4:58PM
26.10.2017
Sochi-Tbilisi(Georgia)
U62471
Landed 5:20PM
20.10.2017

VQ-BRP

Boeing
737-8LP

S7/GH162

S7 Airlines / Globus

SIP-DME
10:01PM
3.10.2017

Dusseldorf(Germany)-Moscow
S7/GH992 4:26PM
17.10.2017

VP-BWG

Airbus
A319-111

SU6894

Aeroflot / Rossiya

SIP-LED
9:37PM
5.10.2017

LED-Larnaca(Cyprus)
SU6617
Landed 1:48PM
18.10.2017
Moscow-Paris(France)
SU6637
Landed 1:36PM
14.10.2017
LED-Hamburg(Germany)
SU6653
Landed 2:10PM
13.10.2017
LED-Paris(France)
SU6635
Landed 11:16AM
9.10.2017

VP-BEO

Airbus
А320-214

SU1633

Aeroflot / Rossiya

SIP-SVO
5:22AM
9.10.2017

Moscow-Valencia(Spain)
SU2502
Landed 10:15AM
31.10.2017

Moscow-Warsaw(Poland)
SU2002
Landed 7:18PM
26.10.2017
Moscow-Rome(Italy)
SU2400
Landed 10:06AM
25.10.2017
Moscow-Madrid(Spain)
SU2604
Landed 10:18PM
19.10.2017
Copenhagen(Denmark)-Moscow
SU2659 1:15PM
19.10.2017
Moscow-Dusseldorf(Germany)
SU2436
Landed 10:11PM
17.10.2017
Moscow-Lyon(France)
SU2374
Landed 11:15AM
17.10.2017
Hamburg(Germany)-Moscow
SU2349 6:52PM
13.10.2017
Frankfurt(Germany)-Moscow
SU2302 7:05PM
10.10.2017
Moscow-Istanbul(Turkey)
SU2136
Landed 1:27PM
9.10.2017

VP-BIU

Airbus
A319-114

SU/FV6892

Aeroflot / Rossiya

SIP-LED
11:19AM
25.09.2017

Larnaca(Cyrpus)-LED
SU/FV6618 2:56PM
27.10.2017
Milan(Italy)-LED
SU/FV6674 1:16PM
26.10.2017
LED-Rome(Italy)
SU/FV6675
Landed 11:44AM
10.10.2017
LED-Paris(France)
SU/FV6635
Landed 11:40AM
4.10.2017
LED-Barcelona(Spain)
SU/FV6701
Landed 11:00AM
1.10.2017

VQ-BRE

Airbus
A320-214

U6528

Ural Airlines

SIP-SVX
7:19PM
30.09.2017

Barcelona(Spain)-LED
U67052 9:25PM
18.10.2017
Moscow-Larnaca(Cyprus)
U67029
Landed 11:40AM
12.10.2017
Yekaterinburg-Prague(CZ)
U6701 Landed 10:45AM
1.10.2017

VP-BWI

Airbus
A320-214

SU/FV898

Aeroflot / Rossiya

SIP-LED
7:12AM
14.10.2017

Rome(Italy)-LED
SU/FV6676 1:21PM
31.10.2017
LED-Paris(France)
SU/FV6635
Landed 11:25AM
29.10.2017
LED-Berlin(Germany)
SU/FV6641
Landed 9:54AM
26.10.2017
Moscow-Bratislava(Slovakia)
SU/FV5783
Landed 2:24AM
26.10.2017
LED-Milan(Italy)
SU/FV6673
Landed 12:08PM
17.10.2017
LED-Helsinki(Finland)
SU/FV5783
Landed 7:07AM
15.10.2017

VQ-BOD

Airbus
A321-211

N4108

Nordwind Airlines

SIP-UFA
6:44PM
6.10.2017

Kazan-Antalya(Turkey)
N45807 Landed 5:49AM
31.10.2017
Moscow-Chisinau(Moldova)
N45507 Landed 9:16AM
14.10.2017
Antalya(Turkey)-Ufa
N45836 12:30PM
6.10.2017

VP-BWZ

Airbus
A320-233

WZ786

Red Wings

SIP-LED
2:01PM
8.09.2017

Moscow-Antalya(Turkey)
WZ9147
Landed 12:07PM
30.10.2017
Moscow-Batumi(Georgia)
WZ551 Landed 10:31PM
13.10.2017
Ufa-Antalya(Turkey)
WZ9371
Landed 2:46AM
6.10.2017

VQ-BDJ

Airbus
A320-214

U62932

Ural Airlines

SIP-SVX
12:48PM
5.10.2017

Rimini(Italy)-Moscow
U67042 6:30PM
21.10.2017
Larnaca(Cyprus)-Moscow
U67030 11:04PM
20.10.2017
Tbilisi(Georgia)-Yekaterinburg
U62912 6:11PM
13.10.2017

VQ-BKJ

Airbus
A321-211

U62832

Ural Airlines

SIP-DME
2:35PM
26.09.2017

Moscow-Tbilisi(Georgia)
U62465 Landed 1:25PM
30.10.2017
Larnaca(Cyprus)-Moscow
U67034 11:45PM
28.10.2017
Yekaterinburg-Antalya(Turkey)
U61071 Landed 6:50AM
24.10.2017
Rimini(Italy)-Moscow
U6742 9:41AM
11.10.2017
Moscow-Palma de Mallorca(Spain)
U65007 Landed 5:16PM
5.10.2017

VQ-BSL

Airbus
A320-214

SU1637

Aeroflot / Rossiya

SIP-SVO
10:12AM
11.10.2017

Berlin(Germany)-Moscow
SU2313 12:06PM
31.10.2017
Belgrade(Serbia)-Budapest(Hungary)
SU2030 2:19PM
29.10.2017
Dusseldorf(Germany)-Moscow
SU2153 2:49PM
28.10.2017
Moscow-Antalya(Turkey)
SU2144 Landed 5:51PM
27.10.2017
Istanbul(Turkey)-Moscow
SU2133 6:58PM
24.10.2017
Moscow-Oslo(Norway)
SU2174
Landed 12:22PM
17.10.2017
Moscow-Athens(Greece)
SU2110
Landed 12:36PM
12.10.2017

VQ-BSG

Airbus
A320-214

SU1625

SU1621

Aeroflot / Rossiya

SIP-SVO
7:30PM
6.10.2017

SIP-SVO
12:24PM
29.08.2017

Moscow-Istanbul(Turkey)
SU2130
Landed 1:26PM
29.10.2017
Moscow-Berlin(Germany)
SU2312
Landed 11:11AM
28.10.2017
Copenhagen(Denmark)-Moscow
SU2497
Landed 3:10AM
26.10.2017
Moscow-Dusseldorf(Germany)
SU2436
Landed 10:07PM
24.10.2017
Warsaw(Poland)-Moscow
SU2003 8:45PM
20.10.2017
Budapest(Hungary)-Moscow
SU2469 8:47PM
19.10.2017
Moscow-Munich(Germany)
SU2322
Landed 11:29AM
16.10.2017
Moscow-Oslo(Norway)
SU2174
Landed 11:52AM
9.10.2017
Prague(CZ)-Moscow
SU2015 6:07PM
7.10.2017
Moscow-Stockholm(Sweden)
SU2386
Landed 7:43PM
5.10.2017
Moscow-Frankfurt(Germany)
SU2300
Landed 12:24PM
2.10.2017

VQ-BGJ

Airbus
A320-232

U62792

Ural Airlines

SIP-DME
9:17AM
3.10.2017

Yekaterinburg-Paris(France)
U6709 Landed 9:40AM
19.10.2017
Moscow-Barcelona(Spain)
U6845
Landed 11:38AM
16.10.2017
Moscow-Larnaca(Cyprus)
U67029
Landed 1:55PM
14.10.2017

RA89056

Sukhoi Superjet
100-95B

SU2801

Aeroflot

SIP-AER
9:41AM
27.08.2017

Riga(Latvia)-Moscow
SU2101 3:30PM
18.10.2017
Warsaw(Poland)-Moscow
SU2003 8:23PM
16.10.2017
Tallinn(Estonia)-Moscow
SU2107 11:59AM
3.10.2017
Moscow-Bucharest(Romania)
SU2034
Landed 12:49PM
2.10.2017

VP-BWX

Airbus
A320-232

WZ784

Red Wings

SIP-LED
3:54AM
21.09.2017

Moscow-Antalya(Turkey)
WZ9147
Landed 8:32AM
27.10.2017
Moscow-Pardubice(CZ)
WZ545
Landed 12:36PM
22.10.2017
Krasnodar-Rimini(Italy)
WZ9429
Landed 1:44PM
7.10.2017

VP-BYW

Boeing
737-8Q8
 

N4124

Nordwind Airlines

SIP-SVO
10:25AM
1.10.2017

Kazan-Antalya(Turkey)
N45837
Landed 9:51AM
29.10.2017
Moscow-Heraklion(Greece)
N41611
Landed 4:13AM
15.10.2017

ДОВІДКА

У грудні 2014 року адміністрація Президента США Барака Обама ухвалила ряд рішеннь щодо застосування санкцій для будь-яких дій в окупованому Криму.

Того ж року, у квітні, Євроконтроль (Європейська організація з безпеки аеронавігації), згідно Конвенції ІСАО про міжнародну цивільну авіацію, заборонила європейським авіакомпаніям польоти до окупованого Росією Криму і м. Севастополя[1].

Україна офіційно звинуватила[2] Росію в порушенні міжнародних багатосторонніх та двохсторонніх договорів, положень Європейського аеронавігаційного плану та ігноруванні встановлених меж районів польотної інформації (РПІ)[3].

Аеронавігаційне обслуговування у небі над кримським півостровом належить до юрисдикції України, яка через анексію АР Криму Росією змушена була перенести диспетчерський центр із Сімферополя до Дніпропетровська і Одеси.

Однак, через неможливість Державіаслужби України гарантувати безпеку польотів над окупованою територію, у березні 2014 року було прийнято рішення закрити аеропорти Сімферополь, Бельбек і нижній повітряний простір, а також обмежити рух в Сімферопольському районі польотної інформації.

Водночас, Україна продовжує здійснювати обслуговування РПІ над Чорним морем у межах своєї компетенції.

У квітні 2014 року Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) назвала дії Росії із захоплення контролю над повітряним простором Криму і акваторією Чорного моря, що належать до РПІ України протиправними[4].

[1] Заборона польотів до окупованого Криму для європейських авіакомпаній: http://en.interfax.com.ua/news/general/198796.html

[2] Повідомлення від ДП «Украерорух» Міністерства інфраструктури України: http://uksatse.ua/index.php?act=Part&CODE=247&id=264

[3] Район польотної інформації (Flight Information Region) – повітряний простір, в якому здійснюються польотно-інформаційне обслуговування та аварійне сповіщення.

[4] Публікація в онлайн-виданні журналу «Тиждень» від 16.04.2014р.: http://tyzhden.ua/News/107719

* * *

Моніторингова група Інституту чорноморських стратегічних досліджень, BSNews і «Майдану закордонних справ» впродовж трьох із половиною років щоденно здійснює моніторинг незаконних польотів до окупованого Криму з подальшими публікаціями у ЗМІ про результати розслідування діяльності авіакомпаній-порушників. 

* * *

Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів

Теми:

Ще на цю тему