Импортозамещением спасательных шлюпок для российского флота займется завод «Море»
Производство российских стеклопластиковых спасательных шлюпок организуют на заводе «Море» в оккупированном Россией Крыму.
Об этом отраслевой источник, знакомый с ситуацией, пишет FlotProm.
До 2019 года завод построит опытные образцы новых спассредств.
Изготовить планируют две пары образцов спасательных шлюпок, рассчитанных на 55 и 37 человек. Эту работу оценили в 210 млн рублей. Каждая шлюпка появится в стандартном и танкерном исполнении. Соответствующую закупку у единственного поставщика 25 декабря 2017 года разместил Центральный научно-исследовательский институт «Курс».
26 октября прошлого года институт выиграл конкурс Минпромторга РФ на создание профильной опытно-конструкторской работы, стоимость лота — 420 млн рублей.
Как следует из конкурсной документации, по результатам опытно-конструкторской работы создадут образцы спасательных шлюпок, шлюпбалок и спуско-подъемных устройств, разработают документацию для их серийного производства. Спасательное оборудование обеспечит нужды как ВМФ РФ, так и гражданского флота. Проект реализуется в рамках стратегии импортозамещения.
По словам другого источника в отрасли, ОКР затевался специально ради феодосийского завода «Море». Он добавил, что уже готов эскизный проект, а концептуальное проектирование завершат в конце I квартала 2018 года. После этого начнется подготовка к серийному производству шлюпок на заводе «Море».
При этом ЦНИИ «Курс» вел работу по созданию облика шлюпок в инициативном порядке, резюмировал источник.
Представитель завода «Море» подтвердил эту информацию и сообщил, что на этой неделе представители ЦНИИ «Курс» отправятся на предприятие, чтобы продолжить проработку проекта. По его словам, «Море» сейчас продолжает восстанавливать композитное производство.
Ще на цю тему
- 05.11.2024 Крымский судостроительный завод «Море» будет строить экскурсионные катамараны для Питера
- 01.11.2024 Оккупанты заявили, что производственный потенциал крымских верфей используется не в полном объеме
- 04.10.2024 Росморречфлот не планирует строить новые паромы в Крыму
- 10.09.2024 Оккупанты обещают к 2050 году завершить реконструкцию севастопольского «13 судоремонтного завода»
- 21.08.2024 На судостроительном заводе в оккупированном Крыму достраивают паром для Дальний Восток
- 09.08.2024 Судостроительный завод «Море» не может обновить судоподгрузочную машину
- 10.07.2024 У Керчі окупанти формують корпус універсального десантного корабля «Иван Рогов»
- 14.03.2024 Севмаш приступил к изготовлению подшипников для вертолетоносцев, которые строят на крымском заврде «Залив»
- 12.03.2024 Никарагуа хочет строить суда на крымских верфях
- 10.01.2024 Судостроительный завод в Керчи после модерназиции увеличит производственные мощности
- 29.12.2023 Крымский судостроительный завод «Море» передал заказчику катер-бонопостановщик
- 29.12.2023 В Крыму не смогли в срок сдать два судна «Комета» из-за некачественных валолиний и погодных условий