Украина предложит Румынии строительство нескольких паромных переправ через Дунай

В Одессе в ходе заседания рабочей группы обсудили возможность реализации инвестиционного проекта по строительству паромной переправы через Дунай между Одесской областью и румынским жудецем Тулча.

По оценкам членов рабочей группы, строительство паромной переправы «Измаил -Тулча» обойдется Украине в  4,3 млн. долларов.

«Данная переправа позволит открыть устойчивое движение грузовых и пассажирских потоков через Дунай, в полном соответствии с развитием логистических схем использования международного транспортного коридора №9, проходящего по территории Украины из стран Балти в Стамбул и далее в страны Ближнего Востока», – считает генеральный директор ООО «Измаильская паромная переправа» Василий Клишин.

По предварительным расчетам паром сможет принимать на борт автоконтейнеровозы, трейлеры, автобусы и индивидуальный автотранспорт в объеме от 150 тыс. тонн или около 9,5 тыс. автомобилей в год, что ежегодно обеспечит объем продаж услуг в 2,9 млн. долларов, а компания-инвестор проекта окупит вложенные средства за 4,8 года эксплуатации переправы.

При этом начальник Главного управления внешнеэкономической деятельности и европейской интеграции Одесской обладминистрации Сергей Тетюхин заявил, что Одесская областная государственная администрация будет инициировать на уровне Министерства иностранных дел Украины вопрос проведения переговоров с румынской стороной по поводу строительства сразу нескольких паромных переправ через Дунай.

«Для Одесской области будет выгодно создание и двух, и трех пунктов паромных переправ. Главное – определиться с конкретными точками для ведения дальнейших переговоров с Румынией», – пояснил С. Тетюхин.

В то же время члены рабочей группы отметили, что реализация проекта возможна только при синхронном выполнении работ с двух сторон – украинской и румынской.

По словам участников заседания, румынская сторона уже готова выступить инвестором – возвести базовую инфраструктуру на украинском береге.

Рассматривается и вариант создания украинской стороной совместной компании, так как в Украине уже есть потенциальный инвестор в лице одного из предприятий Ренийского района.

«Удобное географическое расположение Измаильской паромной переправы, наличие построенной в 2007 году 2,5 км автомобильной дороги, соединяющей паромную переправу с окружной дорогой Измаила, и возможность круглосуточной паромной перевозки с интервалом движения 4 часа делают автомобильную паромную переправу «Измаил – Тулча» наиболее выгодным маршрутом для грузоперевозчиков по международному транспортному коридору №9», – добавил В. Клишин.

При этом паромная переправа не является альтернативой строительства моста через Дунай, но на данном этапе подобный инвестиционный проект реалистичен, как с финансовой точки зрения, так и с временной –  строительство займет около одного календарного года.

По материалам Мост Одесса