Севастопольский порт ввел систему АИС для идентификации судов
АИС, или «Автоматическая идентификационная система», от англ. AIS «Automatic Identification System» предназначена для идентификации судов и их данных (названия, габаритов, курса, скорости) в международном УКВ-диапазоне радиосвязи, выделенном для морской подвижной службы.
В соответствии с международными требованиями, установка АИС обязательна для всех конвенционных судов и всех украинских судов водоизмещением свыше 150 р.т.
Для диспетчеров Севастопольского морского торгового порта установка программы «Система визуализация положения флота» является первым шагом в оптимизации своей профессиональной деятельности. До ее введения в рабочую практику специалистам приходилось «на ощупь» управлять движением в бухте, постоянно созваниваясь с капитанами судов, лоцманами, буксирами и службой ЦРДС.
Сейчас диспетчер видит всю акваторию на рабочем мониторе и полностью визуально контролирует ситуацию, при необходимости, программа позволяет воспроизвести из автоматически сохраняемой базы данных историю действий любого судна в заданный временной интервал.
Система была установлена в порту в декабре 2010 года, сейчас подведены итоги ее тестового периода, и AИС стала полноценным инструментом работы береговых служб. Пока радиус действия наблюдения – порядка 10-12 миль, это расстояние до внешнего рейда. В ближайшее время планируется получать дополнительные данные от приемников АИС, расположенных на побережье Крыма, что позволит отслеживать службам порта всю свою зону ответственности за безопасность мореплавания и открытую часть моря до 40-70 миль.
Справка.
AИС используется для контроля за движением судов и предотвращения аварийных ситуаций. Также система позволяет определить координаты судна, терпящего бедствие. Оборудование АИС имеет встроенный приемник спутниковой навигационный системы (GPS), что позволяет с высокой точностью выдавать информацию о позиции судна, курсе, скорости движения.
В устройстве жестко запрограммированы все необходимые данные о судне. Кроме того, экипаж плавсредства регулярно вносит необходимые данные о рейсе, порте отхода и прихода, время выхода и время прибытия в порт назначения. Всю эту информацию могут видеть суда, оборудованные АИС, которые находятся в зоне действия системы (10-20) миль, а также береговые службы.
По материалам Морские бизнес-новости Украины
Ще на цю тему
- 20.09.2024 На десятом году оккупации Росморречфлот решил рассчитать грузопотоки, которые пойдут через крымские порты
- 04.09.2024 С территории Керченского морского порта украли оборудование на сумму порядка 3 млрд рублей
- 22.08.2024 Керченский порт Камыш-Бурун оккупанты передадут в федеральную собственность РФ
- 10.07.2024 На Дунаї затримали суховантаж, який нещодавно незаконно відвідував Крим / Фото
- 15.04.2024 Судно попри заборону здійснило прямий рейс із Туреччини до Криму
- 01.04.2024 Чергове судно рф зайшло у порт Феодосії за краденим зерном / Фото
- 16.03.2024 Оккупанты обещают вложить в строительство портовой инфраструктуры Крыма почти миллион рублей до 2026 года
- 17.02.2024 Оккупанты внесли изменения в обязательные постановления по морскому порту Керчь
- 21.12.2023 В окупованому Севастополі російське судно навантажують краденим українським зерном
- 15.11.2023 Російське судно знову вивозить крадене українське зерно з Криму
- 09.11.2023 У порт окупованої Феодосії прибули одразу шість потягів з вагонами для перевезення зерна / Фото
- 24.10.2023 Грузооборот портов оккупированного Крыма в 2023 году «вырос в 7 раз»