Контрабандные схемы поставок крымского зерна в Сирию / Фото

Россия занимается незаконным бизнесом, организовав контрабандные перемещения зерна между захваченными ею территориями АР Крым и Сирии.

1 марта в сирийском порту Тартус обнаружены 3 судна с зерном крымского урожая-2017, вывезенного из оккупированного Крыма с нарушением Государственной Границы Украины, сообщает PSB-NEWS.

В порту Тартус направляются многие нарушители, вывозящие зерно из оккупированного Крыма.

В порту два судна определились по спутнику, больше МаринТрафик ничего не увидел.

Однако на табло порта совершенно другая картина, Тартус предстает как довольно оживленный порт, и тут среди судов, ожидающих разгрузки, видно знакомые имена трех крымских нарушителей.

3 февраля были опубликованы доказательства, подтверждающие незаконный судозаход YARA-J (IMO: 8001517) в оккупированный Севастополь. Окончание этого рейса мы видим сейчас на сайте порта Тартус, именно сюда было доставлено зерно, вывезенное из захваченного российским агрессором крымского порта.

24.02.2018 судно подошло к Кипру и выключило AIS. На следующий день, 25.02.2018, судно зашло в порт Тартус (Сирия), доставив туда 3000 тонн зерна, незаконно вывезенного из Севастополя. На сайте сирийского порта видно, что это был ячмень.

Также в Тартусе находится нарушитель Capt Abeda (IMO: 7610270), он привез в Сирию груз крымской пшеницы. Этот нарушитель огибал Кипр с юга, возле Лимассола, AIS был выключен 25.02.2018. В сирийский порт нарушитель зашел с выключенным судовым транспондером 26 февраля.

Из ШиппингЭксплорер видно, что судно прошло Босфором в Черное море 25.01.2018, обратный путь проделало 22.02.2018. За это время Capt Abeda сходил в закрытый Украиной порт Севастополь, загрузился пшеницей. На 16 февраля в AIS информация не обновлялась.

В сети есть фотографии, сделанные 31 января и 8 февраля, на них Capt Abeda в закрытом украинском порту Севастополь, куда он пришел незаконно, без разрешения Госпогранслужбы Украины.

31.01.2018

08.02.2018

На фото видно название судна и флаг Коморских Островов. Судя по осадке, 8 февраля оно еще не загружено.

20 февраля судно вышло из оккупированного Севастополя с 6 000 тоннами пшеницы, не прошедшей таможенную очистку в государственных органах Украины, т. е. груз является контрабандным. 26 февраля судно пришло на разгрузку в Тартус.

Судно-нарушитель GRACE, оно же GRACE-A, (IMO: 8403337) пришло в Севастополь 15.02.2018, было ошвартовано к 221-му причалу в Камышовой бухте. Агент в порту — Мортехфлот.

8 февраля судно было зафиксировано возле ливанского порта Сайда. Судно прошло Босфор 13 февраля и выключило AIS. Все остальные судоходные операции в Черном море, включая несанкционированный заход в порт Севастополь, проходили с выключенным судовым транспондером, с нарушением правил безопасности.

Судно прошло Босфор 22 февраля, Дарданеллы 23-го, к Кипру подошло 27.02.2018, обошло его с юга, и, выключив AIS, отправилось в Тартус. Груз — пшеница и ячмень.

«Таким образом, в данной публикации мы показали существование контрабандных поставок зерна в сирийский порт Тартус из оккупированного Севастополя, зафиксировали системные отключения AIS в этих портах, привели доказательства незаконных судозаходов», — пишет PSB-NEWS.

1 марта, судя по табло порта Тартус, YARA J стала на разгрузку.

Подошло еще одно судно-пират, PRINCESSMARIA (ex-name PRINCESS MARIA (7528556, Flag: Comoros [KM]). На сайте порта написано, что судно привезло соду и гипс (ملح+جبصين).

PRINCESSMARIA (ex-name PRINCESS MARIA) была в захваченной российским агрессором в Феодосии: Босфор был пройден 05.02.2018, в закрытый Украиной порт судно пришло 07.02.2018 около 10 часов утра по киевскому времени с выключенным AIS, загрузилось 4700 тоннами соды в биг-бегах и ушло около 20 вечера 09.02.2018. При включении судового транспондера нарушительница показала порт назначения Дамиетта (Египет). Сейчас AIS отключен.