Російські авіакомпанії, що літали до окупованого Криму у лютому 2018 року - база даних
Ольга КОРБУТ
експерт Моніторингової групи «Майдану закордонних справ» та «Інституту чорноморських стратегічних досліджень»
Моніторингова група Інституту чорноморських стратегічних досліджень, BSNews і «Майдану закордонних справ» підвела підсумки незаконних польотів російських авіакомпаній до окупованого Криму у лютому 2018 року.
/Новый рисунок (1).jpg)
Рейс авіакомпанії «Глобус» GH166 з аеропорту Сімферополя. Зображення: flightradar24.com
У лютому 2018 року до аеропорту окупованого Криму здійснювали польоти 9 російських авіакомпаній: Аерофлот, Росія, Уральські авіалінії, Глобус, ЮВТ, Ікар(Pegas), Nordwind Airlines, Red Wings, NordAvia. Стільки ж авіаперевізників працювали у лютому торік. У 2016 їх було 12, а на початку 2015 року до аеропорту Сімферополя літали 11 російських авіакомпаній.
Деякі з авіакомпаній, що літали до окупованого Криму в лютому 2015-2016 рр., зупинили свою діяльність через фінансові проблеми.
Кількість авіарейсів до аеропорту Сімферополя і з нього змінювалася відповідно з 1246 рейсів у лютому 2015-го до 1756 у 2016 р. і 1252 рейсів у 2017 р. У лютому 2018-го кількість авіарейсів склала 1300.
Кількість авіарейсів до окупованого Криму (лютий 2015-2018 рр.)
Борти російських авіакомпаній,
що здійснювали і продовжують здійснювати рейси до окупованого Криму, та водночас літають до європейських та інших аеропортів
Табл.№1
|
Номер борту |
Модель літака |
Номер рейсу з SIP |
Авіа- |
Рейс з SIP |
Рейс до ЄС/інш. |
|
VQ-BFV |
Airbus |
U62832 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
|
|
VQ-BRT |
Airbus |
N4124 |
Nordwind Airlines |
SIP-SVO |
|
|
VP-BDG |
Boeing 737-8Q8 |
S7/GH164 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Tivat(Montenegro) |
|
VQ-BKU |
Airbus |
SU1637 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Zurich(Switzerland) |
|
RA-89046 |
SS100-95B |
SU2801 |
Aeroflot |
SIP-AER |
Moscow-Oslo(Norway) |
|
VP-BND |
Boeing |
S7/GH262 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Chisinau(Moldova) |
|
VP-BQF |
Boeing |
S7/GH166 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Chisinau(Moldova) |
|
EI-EYL |
Airbus |
FV6892 |
Rossiya |
SIP-LED |
St.Petersburg-Larnaca(Cyprus) |
|
VQ-BDM |
Airbus |
U62842 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Moscow-Larnaca(Cyrpus) |
|
VP-BLN |
Airbus |
SU1621 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Antalya(Turkey) |
|
VP-BQW |
Airbus |
U62932 |
Ural Airlines |
SIP-SVX |
St.Petersburg-Tbilisi(Georgia) |
|
VP-BRM |
Airbus |
WZ308 |
Red Wings |
SIP-DME |
Moscow-Barcelona(Spain) |
|
VP-BIQ |
Airbus |
FV6892 |
Rossiya |
SIP-LED |
St.Petersburg-Prague(Czech Republic) |
|
VP-BWX |
Airbus |
WZ308 |
Red Wings |
SIP-DME |
Moscow-Barcelona(Spain) |
|
VP-BUG |
Boeing |
S7/GH166 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
|
|
VQ-BWC |
Boeing |
SU1625 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Vienna(Austria) |
|
VP-BGH |
Airbus |
N4134 |
Nordwind Airlines |
SIP-SVO |
|
|
VP-BNN |
Airbus |
FV6896 |
Rossiya |
SIP-LED |
St.Petersburg-Larnaca(Cyrpus) |
|
VQ-BRK |
Boeing |
S7/GH166 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
|
|
VQ-BRV |
Airbus |
SU1637 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Budapest(Hungary) |
|
VP-BUS |
Boeing |
FV6148 |
Rossiya |
SIP-VKO |
|
|
VP-BDL |
Airbus |
U62832 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
St.Petersburg-Tbilisi(Georgia) |
|
RA-89060 |
SS100-95B |
SU2801 |
Aeroflot |
SIP-AER |
Moscow-Oslo(Norway) |
|
VQ-BKV |
Boeing |
S7/GH166 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Chisinau(Moldova) |
|
VQ-BCP |
Airbus |
FV6343 |
Rossiya |
SIP-LED |
St.Petersburg-Berlin(Germany) |
|
VQ-BLO |
Airbus |
U62832 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
|
|
VP-BFH |
Airbus |
SU1621 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
|
|
VQ-BSR |
Boeing |
FV6144 |
Rossiya |
SIP-VKO |
Moscow-Larnaca(Cyprus) |
|
VQ-BAG |
Airbus |
U62832 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
|
|
VP-BTF |
Airbus |
U6522 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Moscow-Warsaw(Poland) |
|
VP-BYW |
Boeing |
N4524 |
Nordwind Airlines |
SIP-SVO |
|
|
VP-BIV |
Airbus |
FV6896 |
Rossiya |
SIP-LED |
St.Petersburg-Rome(Italy) |
|
VP-BNT |
Airbus |
SU1621 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Frankfurt(Germany) |
|
VP-BOA |
Boeing |
FV6144 |
Rossiya |
SIP-VKO |
Moscow-Antalya(Turkey) |
|
VQ-BRR |
Boeing |
S7/GH166 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Chisinau(Moldova) |
|
VQ-BWA |
Boeing |
SU1625 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Copenhagen(Denmark) |
|
VQ-BOD |
Airbus |
N4134 |
Nordwind Airlines |
SIP-SVO |
|
|
RA-89022 |
SS100-95B |
SU2801 |
Aeroflot |
SIP-AER |
Oslo(Norway)-Moscow |
|
VQ-BOC |
Airbus |
U6526 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Moscow-Barcelona(Spain) |
|
VQ-BVK |
Boeing |
S7/GH164 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Chisinau(Moldova) |
|
VQ-BRQ |
Boeing |
S7/GH166 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Dusseldorf(Germany) |
|
VQ-BCY |
Airbus |
U62832 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Moscow-Kutaisi(Georgia) |
|
VQ-BFW |
Airbus |
U6660 |
Ural Airlines |
SIP-AER |
Yekaterinburg-Tbilisi(Georgia) |
|
VQ-BAV |
Airbus |
FV6134 |
Rossiya |
SIP-ROV |
St.Petersburg-Geneva(Switzerland) |
|
VQ-BFM |
Airbus |
FV6896 |
Rossiya |
SIP-LED |
St.Petersburg-Prague(Czech Republic) |
|
VQ-BCX |
Airbus |
U62842 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
|
|
VQ-BSS |
Boeing |
FV6146 |
Rossiya |
SIP-VKO |
Moscow-Larnaca(Cyprus) |
|
VQ-BTY |
Airbus |
U6522 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Yekaterinburg-Paris(France) |
|
VQ-BDJ |
Airbus |
U62832 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Yekaterinburg-Paris(France) |
|
VQ-BMG |
Boeing |
S7/GH165 |
S7 Airlines/ Globus |
SIP-DME |
Moscow-Verona(Italy) |
|
VQ-BVU |
Boeing |
FV6144 |
Rossiya |
SIP-VKO |
|
|
VP-BDH |
Boeing |
S7/GH262 |
S7 Airlines/ Globus |
SIP-DME |
Moscow-Larnaca(Cyprus) |
|
VP-BLR |
Airbus |
SU1637 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Belgrade(Serbia) |
|
VP-BIS |
Airbus |
FV6892 |
Rossiya |
SIP-LED |
Vienna(Austria)-St.Petersburg |
|
VP-BTE |
Airbus |
U6522 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Moscow-Batumi(Georgia) |
|
VP-BRS |
Airbus |
WZ308 |
Red Wings |
SIP-DME |
Moscow-Verona(Italy) |
|
VP-BOB |
Boeing |
FV6148 |
Rossiya |
SIP-VKO |
Moscow-Prague(Czech Republic) |
|
VP-BCA |
Airbus |
SU1621 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Dusseldorf(Germany) |
|
VP-BBU |
Airbus |
FV6896 |
Rossiya |
SIP-LED |
St.Petersburg-Vienna(Austria) |
|
VP-BOH |
Boeing |
FV6146 |
Rossiya |
SIP-VKO |
Yekaterinburg -Pardubice(Czech Republic) |
|
VP-BMT |
Airbus |
U62842 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Moscow-Rimini(Italy) |
|
VP-BIE |
Airbus |
U6526 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Krasnodar-Verona(Italy) |
|
VP-BHN |
Airbus |
N4134 |
Nordwind Airlines |
SIP-SVO |
|
|
VP-BQD |
Boeing |
S7/GH262 |
S7 Airlines/ Globus |
SIP-DME |
Moscow-Chisinau(Moldova) |
|
VP-BID |
Airbus |
SU1637 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Vilnius(Lithuania) |
|
VP-BWY |
Airbus |
WZ703 |
Red Wings |
SIP-LED |
Moscow-Rimini(Italy) |
|
VP-BMW |
Airbus |
U6610 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Yekaterinburg-Paris(France) |
|
VP-BJY |
Airbus |
SU1621 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Belgrade(Serbia) |
ДОВІДКА
У грудні 2014 року адміністрація Президента США Барака Обама ухвалила ряд рішеннь щодо застосування санкцій для будь-яких дій в окупованому Криму.
Того ж року, у квітні, Євроконтроль (Європейська організація з безпеки аеронавігації), згідно Конвенції ІСАО про міжнародну цивільну авіацію, заборонила європейським авіакомпаніям польоти до окупованого Росією Криму і м. Севастополя[1].
Україна офіційно звинуватила[2] Росію в порушенні міжнародних багатосторонніх та двохсторонніх договорів, положень Європейського аеронавігаційного плану та ігноруванні встановлених меж районів польотної інформації (РПІ)[3].
Аеронавігаційне обслуговування у небі над кримським півостровом належить до юрисдикції України, яка через анексію АР Криму Росією змушена була перенести диспетчерський центр із Сімферополя до Дніпропетровська і Одеси.
Однак, через неможливість Державіаслужби України гарантувати безпеку польотів над окупованою територію, у березні 2014 року було прийнято рішення закрити аеропорти Сімферополь, Бельбек і нижній повітряний простір, а також обмежити рух в Сімферопольському районі польотної інформації.
Водночас, Україна продовжує здійснювати обслуговування РПІ над Чорним морем у межах своєї компетенції.
У квітні 2014 року Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) назвала дії Росії із захоплення контролю над повітряним простором Криму і акваторією Чорного моря, що належать до РПІ України протиправними[4].
[1] Заборона польотів до окупованого Криму для європейських авіакомпаній: http://en.interfax.com.ua/news/general/198796.html
[2] Повідомлення від ДП «Украерорух» Міністерства інфраструктури України: http://uksatse.ua/index.php?act=Part&CODE=247&id=264
[3] Район польотної інформації (Flight Information Region) – повітряний простір, в якому здійснюються польотно-інформаційне обслуговування та аварійне сповіщення.
[4] Публікація в онлайн-виданні журналу «Тиждень» від 16.04.2014р.: http://tyzhden.ua/News/107719
* * *
Моніторингова група Інституту чорноморських стратегічних досліджень, BSNews і «Майдану закордонних справ» впродовж чотирьох років щоденно здійснює моніторинг незаконних польотів до окупованого Криму з подальшими публікаціями у ЗМІ про результати розслідування діяльності авіакомпаній-порушників.
* * *
Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів
Ще на цю тему
- 06.01.2020 Літаки, що здійснювали авіаперевезення до окупованого Криму та водночас до країн ЄС, США та ін. - база даних за 2019 рік
- 21.12.2019 Літаки, що здійснюють авіаперевезення до окупованого Криму та водночас до країн ЄС, США та ін. - база даних за вересень-листопад 2019 року
- 14.12.2019 24 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 13 грудня
- 13.12.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 12 грудня
- 11.12.2019 22 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 10 грудня
- 03.12.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 2 грудня
- 02.12.2019 27 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 1 грудня
- 01.12.2019 23 літаки із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 30 листопада
- 26.11.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 25 листопада
- 24.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 23 листопада
- 21.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 20 листопада
- 20.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 19 листопада