Російські авіакомпанії, що літали до окупованого Криму в січні 2018 року – база даних
Ольга КОРБУТ
Кримський департамент «Майдану закордонних справ»
Моніторингова група BSNews і «Майдану закордонних справ» підвела підсумки незаконних польотів російських авіакомпаній до окупованого Криму в січні 2018 року.
Airbus A320-214. Борт VP-BME авиакомпании«Аэрофлот/Россия». Фото: Alexey Ereshko, planespotters
У січні 2018 року до аеропорту окупованого Криму здійснювали польоти 10 російських авіакомпаній. Стільки ж авіаперевізників було у 2016, а на початку 2015 року до аеропорту Сімферополя літали 14 російських авіакомпаній. У 2017-ому до Сімферополя у січні літали 11 російських авіаперевізників.
Кількість авіарейсів до аеропорту Сімферополя і з нього змінювалася відповідно з 1500 рейсів у січні 2015-го до 1930 у 2016 р. і 1496 рейсів у 2017 р. У січні 2018 року кількість рейсів в обидва боки склала 1550.
Кількість авіарейсів до окупованого Криму (січень 2015-2018 рр.)
Серед авіакомпаній, які продовжують здійснювати незаконні польоти до окупованого Криму станом на січень 2017 року:
- «Аерофлот»
- «Росія»
- «Уральські Авіалінії»
- «Глобус»
- «NordAvia»
- «ЮВТ»
- «Red Wings»
- «Nordwind Airlines»
- «Алроса»
- «Ямал»
Виробниками переважної більшості цих повітряних суден є Airbus [1] і Boeing[2]. Вони ж продовжують здійснювати технічне обслуговування літаків, які, в свою чергу, літають до аеропортів європейських та інших країн, що офіційно не визнають анексію Криму Росією.
[1] Aibus – одна з найбільших у світі авіабудівних компаній, штаб-квартира якої знаходиться в Тулузі, Франція. Продукція – пасажирські, вантажні та військово-транспортні літаки. Виробництво зосереджене у Франції, Німеччині, Іспанії та Великобританії.
[2] Boeing – один із двох найбільших виробників літаків у світі зі штаб-квартирою у Чикаго, США. Продукція – пасажирські, вантажні та військово-транспортні літаки, космічна техніка.
Борти, що здійснювали польоти до окупованого півострова, також літали й до аеропортів країн ЄС, та деяких країн, що не входять до європейської спільноти, але визнали незаконною анексію Криму. Їх перелік вказано нижче у Таблиці 1.
Борти російських авіакомпаній,
що здійснювали і продовжують здійснювати рейси до окупованого Криму, та водночас літають до європейських та інших аеропортів
Табл.№1
|
Номер борту |
Модель літака |
Номер рейсу з SIP |
Авіакомпанія |
Рейс з SIP |
Рейс до ЄС/інш. |
|
VQ-BFV |
Airbus |
U6526 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Yekaterinburg-Rome (Italy) |
|
VQ-BRT |
Airbus |
N4134 |
Nordwind Airlines |
SIP-SVO |
Athens (Greece)-Moscow |
|
VP-BDG |
Boeing 737-8Q8 |
S7/GH164 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Tivat (Montenegro) |
|
VQ-BKU |
Airbus |
SU1637 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Oslo (Sweden)-Moscow |
|
RA-89046 |
SS100-95B |
SU2801 |
Aeroflot |
SIP-AER |
Moscow-Tallinn (Estonia) |
|
VP-BND |
Boeing |
S7/GH262 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Chisinau (Moldova) |
|
VP-BQF |
Boeing |
S7/GH262 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Verona (Italy) |
|
EI-EYL |
Airbus |
FV6892 |
Rossiya |
SIP-LED |
St.Petersburg-Prague (Czech Republic) |
|
VQ-BDM |
Airbus |
U6512 |
Ural Airlines |
SIP-LED |
St.Petersburg-Helsinki (Finland) |
|
VP-BQW |
Airbus |
U6526 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Yekaterinburg -Rome (Italy) |
|
VP-BRM |
Airbus |
WZ308 |
Red Wings |
SIP-DME |
Moscow-Verona (Italy) |
|
VP-BIQ |
Airbus |
FV6896 |
Rossiya |
SIP-LED |
St.Petersburg-Prague (Czech Republic) |
|
VP-BWX |
Airbus |
WZ702 |
Red Wings |
SIP-LED |
Moscow-Barcelona (Spain) |
|
VP-BUG |
Boeing |
S7/GH166 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Pafos (Cyprus) |
|
VQ-BWC |
Boeing |
SU1625 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Malaga (Spain) |
|
VP-BGH |
Airbus |
N4134 |
Nordwind Airlines |
SIP-SVO |
|
|
VP-BNN |
Airbus |
FV6896 |
Rossiya |
SIP-LED |
St.Petersburg-Milan (Italy) |
|
VQ-BRK |
Boeing |
S7/GH3327 |
S7 Airlines/ |
SIP-OVB |
Moscow -Tivat (Montenegro) |
|
VQ-BRV |
Airbus |
SU1637 |
Aeroflot |
SIP-SVO |
Moscow-Turin (Italy) |
|
VP-BUS |
Boeing |
FV6148 |
Rossiya |
SIP-VKO |
|
|
VP-BDL |
Airbus |
U6526 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Yekaterinburg -Tbilisi (Georgia) |
|
RA-89060 |
SS100-95B |
SU2801 |
Aeroflot |
SIP-AER |
Moscow-Budapest (Hungary) |
|
VQ-BKV |
Boeing |
S7/GH164 |
S7 Airlines/ |
SIP-DME |
Moscow-Chisinau (Moldova) |
|
VQ-BCP |
Airbus |
FV6896 |
Rossiya |
SIP-LED |
St.Petersburg-Munich (Germany) |
|
VQ-BLO |
Airbus |
U6522 |
Ural Airlines |
SIP-DME |
Yekaterinburg -Tbilisi (Georgia) |
ДОВІДКА
У грудні 2014 року адміністрація Президента США Барака Обама ухвалила ряд рішеннь щодо застосування санкцій для будь-яких дій в окупованому Криму.
Того ж року, у квітні, Євроконтроль (Європейська організація з безпеки аеронавігації), згідно Конвенції ІСАО про міжнародну цивільну авіацію, заборонила європейським авіакомпаніям польоти до окупованого Росією Криму і м. Севастополя[1].
Україна офіційно звинуватила[2] Росію в порушенні міжнародних багатосторонніх та двохсторонніх договорів, положень Європейського аеронавігаційного плану та ігноруванні встановлених меж районів польотної інформації (РПІ)[3].
Аеронавігаційне обслуговування у небі над кримським півостровом належить до юрисдикції України, яка через анексію АР Криму Росією змушена була перенести диспетчерський центр із Сімферополя до Дніпропетровська і Одеси.
Однак, через неможливість Державіаслужби України гарантувати безпеку польотів над окупованою територію, у березні 2014 року було прийнято рішення закрити аеропорти Сімферополь, Бельбек і нижній повітряний простір, а також обмежити рух в Сімферопольському районі польотної інформації.
Водночас, Україна продовжує здійснювати обслуговування РПІ над Чорним морем у межах своєї компетенції.
У квітні 2014 року Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) назвала дії Росії із захоплення контролю над повітряним простором Криму і акваторією Чорного моря, що належать до РПІ України протиправними[4].
[1] Заборона польотів до окупованого Криму для європейських авіакомпаній: http://en.interfax.com.ua/news/general/198796.html
[2] Повідомлення від ДП «Украерорух» Міністерства інфраструктури України: http://uksatse.ua/index.php?act=Part&CODE=247&id=264
[3] Район польотної інформації (Flight Information Region) – повітряний простір, в якому здійснюються польотно-інформаційне обслуговування та аварійне сповіщення.
[4] Публікація в онлайн-виданні журналу «Тиждень» від 16.04.2014р.: http://tyzhden.ua/News/107719
* * *
Моніторингова група BSNews і «Майдану закордонних справ» впродовж чотирьох років щоденно здійснює моніторинг незаконних польотів до окупованого Криму з подальшими публікаціями у ЗМІ про результати розслідування діяльності авіакомпаній-порушників.
* * *
Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів
Ще на цю тему
- 06.01.2020 Літаки, що здійснювали авіаперевезення до окупованого Криму та водночас до країн ЄС, США та ін. - база даних за 2019 рік
- 21.12.2019 Літаки, що здійснюють авіаперевезення до окупованого Криму та водночас до країн ЄС, США та ін. - база даних за вересень-листопад 2019 року
- 14.12.2019 24 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 13 грудня
- 13.12.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 12 грудня
- 11.12.2019 22 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 10 грудня
- 03.12.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 2 грудня
- 02.12.2019 27 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 1 грудня
- 01.12.2019 23 літаки із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 30 листопада
- 26.11.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 25 листопада
- 24.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 23 листопада
- 21.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 20 листопада
- 20.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 19 листопада