ГТЛК проведет новый конкурс на поставку пяти пассажирских судов для оккупированного Крыма
Закупочная комиссия признала несостоявшимся открытый конкурс на поставку пяти пассажирских судов для регулярных перевозок в оккупированном Крыму, поскольку только одна заявка соответствовала требованиям тендера.
В августе ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) объявило конкурс с начальной (максимальной) ценой договора 1,25 млрд рублей, итоги подвели в первой декаде сентября, передает Интерфакс.
Заявки на конкурс поступили от 4 компаний, комиссия признала соответствующей требованиям документации о закупке только одну - от ООО "Астрон Марин" (Санкт-Петербург).
"В связи с тем, что на участие в закупке поступило менее двух заявок, соответствующих требованиям документации о закупке, закупка признана несостоявшейся", - говорится в итоговом протоколе комиссии.
Она решила провести "повторную закупочную процедуру на право заключения договора на поставку морских пассажирских судов".
Как сообщалось ранее, предполагалось, что суда будут курсировать в акватории Севастопольской бухты и в прибрежных морских районах полуострова Крым.
Тип судна - самоходное пассажирское, корпус - однокорпусный или катамаранный, говорилось в документах.
Поставка должна была осуществляться в рамках программы некоммерческого лизинга наземного и морского пассажирского транспорта в республике Крым и Севастополе, утвержденной распоряжением правительства России в декабре 2014 года.
Согласно документам, первое судно должно было быть передано не позднее 18 месяцев с даты заключения договора, второе - не позднее 21 месяца, третье - 24 месяцев, четвертое - 27 месяцев, пятое - не позднее 30 месяцев с момента заключения договора.
ГТЛК поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей. Единственный акционер компании - РФ, управление осуществляет Минтранс.
Ще на цю тему
- 05.11.2024 Крымский судостроительный завод «Море» будет строить экскурсионные катамараны для Питера
- 01.11.2024 Оккупанты заявили, что производственный потенциал крымских верфей используется не в полном объеме
- 04.10.2024 Росморречфлот не планирует строить новые паромы в Крыму
- 10.09.2024 Оккупанты обещают к 2050 году завершить реконструкцию севастопольского «13 судоремонтного завода»
- 21.08.2024 На судостроительном заводе в оккупированном Крыму достраивают паром для Дальний Восток
- 09.08.2024 Судостроительный завод «Море» не может обновить судоподгрузочную машину
- 10.07.2024 У Керчі окупанти формують корпус універсального десантного корабля «Иван Рогов»
- 14.03.2024 Севмаш приступил к изготовлению подшипников для вертолетоносцев, которые строят на крымском заврде «Залив»
- 12.03.2024 Никарагуа хочет строить суда на крымских верфях
- 10.01.2024 Судостроительный завод в Керчи после модерназиции увеличит производственные мощности
- 29.12.2023 Крымский судостроительный завод «Море» передал заказчику катер-бонопостановщик
- 29.12.2023 В Крыму не смогли в срок сдать два судна «Комета» из-за некачественных валолиний и погодных условий