Высокоскоростной поезд планируется пустить между Махачкалой и Баку
Власти Дагестана и Азербайджана работают над проектом запуска высокоскоростного поезда между Махачкалой и Баку через Дербент.
Об этом накануне на полях XVI заседания международного дискуссионного клуба «Валдай» в Сочи заявил глава Дагестана Владимир Васильев, сообщает Эхо Кавказа со ссілкой на REGNUM.
Ожидается, что поезд будет в упрощенном порядке проходить таможенные процедуры для удобства туристов и увеличения туристического потока. По словам Васильева, этот вопрос обсуждался с участием профильных министров обеих сторон в ходе посещения Дербента и приграничной зоны.
Перспективу запуска железнодорожного сообщения между Махачкалой и Баку в середине февраля Владимир Васильев обсудил с гендиректором, председателем правления ОАО РЖД Олегом Белозёровым на полях Российского инвестиционного форума в Сочи. Тогда глава Дагестана заявил, что данный шаг для республики будет иметь важное экономическое значение и поспособствует развитию туризма в регионе.
Ще на цю тему
- 09.11.2024 Азербайджанські суднобудівні та судноплавні підприємства увійшли до складу холдингу AZCON
- 27.11.2022 Азербайджан увеличит грузопоток через Баку-Тбилиси-Карс
- 07.10.2022 Объем железнодорожных грузоперевозок через Азербайджан за 2022 год вырос на 60%
- 15.09.2020 Китай открыл новый ж/д маршрут для реализации товаров через Азербайджан
- 06.08.2020 Alstom начала валидационные испытания грузовых локомотивов в Азербайджане
- 25.06.2020 Азербайджан получил из Казахстана уже 12 грузовых электровозов
- 29.10.2019 Alstom запустил в коммерческую эксплуатацию в Азербайджане свой пассажирский локомотив
- 17.10.2019 Впервые из Баку в Европу по БТК отправляется контейнерный поезд
- 06.05.2019 Баку, Анкара и Москва подпишут меморандум по развитию грузоперевозок по ж/д БТК
- 29.03.2018 Азербайджанские железные дороги запустили контейнерный поезд Мерсин-Баку
- 28.03.2018 Азербайджанские железные дороги запустили контейнерный поезд Мерсин-Баку
- 14.03.2018 Азербайджан вложит почти 5 млрд долларов в развитие железной дороги за 12 лет