Электрификация железной дороги Крыма займет до пяти лет - с током вышла неувязка
Реализация проекта по электрификации Крымской железной дороги займет до пяти лет.
Дело в том, что по территории оккупированного Крыма поезда "ходят" на постоянном токе, в то время как на материковой части России железнодорожные сети работают с использованием переменного тока.
Об этом в четверг, 26 декабря, сообщил ТАСС руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) Владимир Чепец во время "мероприятий по встрече первого поезда Москва - Симферополь".
После Керченского моста железная дорога от города Керчь на самом востоке полуострова идет в северную часть оккупированного Крыма до Джанкоя, и, делая крюк, возвращается в южную часть полуострова - до Симферополя, потом идет до Севастополя - тупиковой станции. Мост через Керченский пролив и часть дороги до Джанкоя не электрифицированы, дорога от Джанкоя до Севастополя электрифицирована, но поезда ходят на постоянном токе, в то время как с другой стороны моста железнодорожные сети работают с использованием переменного тока.
"[Для выполнения работ по электрификации] нужно сделать проектирование, после получить положительный отзыв Главгосэкспертизы, реализовать проекты в установленные сроки. Первый год предусматривается проектирование, дальше в течение трех-четырех лет строительство", - сказал Чепец.
Он уточнил, что сейчас рассматривается вариант провести работы в два этапа. На первом будет электрифицирован сам мост и участок Керчь - Джанкой, на втором - заменить оборудование на участке Джанкой - Севастополь. В результате по всей Крымской железной дороге поезда будут ходить, используя переменный ток. Чепец добавил, что предстоит заменить или построить заново линии электропередачи, подстанции, системы автоматики и другое.
Железнодорожное движение по мосту через Керченский пролив было открыто 23 декабря. Круглогодично в Крым будут ходить поезда Санкт-Петербург - Севастополь и Москва - Симферополь, к лету ожидаются дополнительные рейсы из других городов.
Ще на цю тему
- 26.04.2024 Российский перевозчик намерен запустить еще один ежедневный поезд из РФ в Крым
- 27.01.2024 В Крыму заявили о проблемах с работой общественного транспорта в Симферополе
- 28.02.2023 В Криму окупанти заборонили фотографувати залізницю
- 17.01.2023 В Крыму заявили, что водители «предпочитают» ехать с полуострова в рф по оккупированным территориям Украины
- 13.10.2022 Для грузовиков «открыли маршрут» по оккупированным территориям из Крыма в Ростовскую область
- 18.05.2022 В аэропорту Симферополя продлили «режим ограничения полетов» до 25 мая
- 11.02.2022 Оползень в Алуште разрушил очередную дорогу – подробности
- 09.02.2022 Передел рынка: оккупанты начинают «легализацию»рынка морских перевозок
- 07.02.2022 Очередной распил: в Евпатории хотят реконструировать 100 — летнее трамвайное депо
- 14.01.2022 Держкомреєстр оформив трасу «Таврида» у власність Криму
- 10.01.2022 Аксьонов дав кримським чиновникам тиждень на об'їзд усіх доріг
- 10.01.2022 З Москви до Криму запустять «екскурсійний потяг»