ГП «Херсонский морской торговый порт» выходит из состава «Укрпорта»
Госпредприятие «Херсонский морской торговый порт» (ХМТП) подало в Министерство инфраструктуры заявление о согласовании выхода из членства в Ассоциации портов Украины «Укрпорт».
«Согласно п.3.3. Устава ГП «ХМТП», в связи с подписанием договора концессии и последующей ликвидацией, просим согласовать выход нашего предприятия из Ассоциации портов Украины «Укрпорт», — говорится в документе.
В соответствии с Уставом, вопросы участия госпредприятий сферы транспорта в отраслевых объединениях и ассоциациях требуют согласования с Мининфраструктуры, пишет издание Порты Украины.
Министерство инфраструктуры Украины 26 июня подписало договор о концессии целостного имущественного комплекса ГП «Херсонский морской торговый порт» (ХМТП) и соответствующего имущества ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) в Херсонском морском порту.
В январе 2020 года ООО «Рисоил-Херсон» выиграло конкурс на концессию целостного имущественного комплекса ГП «ХМТП» и соответствующего имущества ГП «Администрация морских портов Украины» в Херсонском морском порту. Заявка предусматривает высокую ставку переменного концессионного платежа (7%), сумма фиксированного концессионного платежа составит 12 млн грн, инвестиционные обязательства — почти 300 млн грн. Помимо модернизации перевалочных мощностей, компания планирует в ближайшее время обзавестись собственным флотом и превратить Херсон в речной хаб.
ООО «Рисоил-Херсон» — консорциум ООО «Петро ойл энд кэмикалс» (Georgian Industrial Group) и Risoil S.A. (Швейцария). Доля грузинской компании составляет 60%, швейцарской — 40%.
ГП «ХМТП» и ГП «Стивидорная компания (СК) «Ольвия» и являются площадками реализации пилотных проектов концессии в портовой отрасли. Пилотные проекты утверждены Мининфраструктуры 23 июня 2016 года. ТЭО пилотных проектов разработаны консорциумом международных консультантов, сформированным ЕБРР и IFC.
ГП «ХМТП» оперирует причалами №1 (затон №1, левая сторона), 2, 3, 4, 5. Госстивидор в 2019 году сократил грузооборот по сравнению с 2018 годом на 8,2%, или на 87,4 тыс тонн — до 982,79 тыс тонн.
Ще на цю тему
- 06.07.2024 Майно Білгород-Дністровського порту спробують вчергове виставити на приватизацію
- 30.06.2023 Новий власник порту Усть-Дунайськ планує побудувати зерновий елеватор на 50 тис тонн
- 13.05.2023 Термінали порту Чорноморськ на Одещині передадуть у концесію
- 11.05.2023 Фонд держмайна призначив повторний аукціон із продажу Білгород-Дністровського порту
- 14.02.2023 Переможець аукціону провів оплату за порт «Усть-Дунайськ»
- 04.02.2023 Білгород-Дністровський порт готують до приватизації
- 17.01.2023 Фонд державного майна України вперше продав морський порт
- 22.12.2022 Фонд держмайна вперше виставив на приватизацію морський порт
- 02.12.2021 Первая концессия на 3 миллиарда: порт «Ольвия» передали компании из Катара
- 17.09.2021 У жовтні-листопаді в Україні «з молотка» планують пустити два морських порти
- 08.09.2021 Україна отримає $40 мільйонів інвестицій від модернізації морського порту Чорноморська
- 14.07.2021 «Трансшип» намерен принять участие в приватизации порта «Усть-Дунайск»