Одесситы на древнерусской ладье покорят Европу (ФОТО)
В Одесской области энтузиасты строят древнерусскую ладью. «Анна Ярославна» – так называется новый проект одесского Центра исследования истории мореплавания, организации, известной своими путешествиями на собственноручно изготовленных копиях древних и средневековых кораблей, сообщает Сегодня.
Изготовление килевой балки. Фото сайта segodnya.ua, из архива И.Мельника
Судно назовут в честь дочери Ярослава Мудрого, которая после брака с Генрихом I Капетингом по меньшей мере четверть века была королевой Франции (короновали ее в 1051 году).
Строительство ладьи началось в 2011 году, рассказал изданию Сегодня руководитель Центра, историк и путешественник Игорь Мельник. Реконструкторы уже пошили для судна красно-зеленый парус с желтым крестом и вытесали из дуба килевую балку с форштевнем и ахтерштевнем (носовая и кормовая части). Сейчас все детали находятся в Рени, где местный лодочный мастер Андрей Федорович изготавливает шпангоутный набор («ребра» корабля).
На июль мореходы запланировали сборку «Анны Ярославны», а в августе-сентябре займутся обшивкой. В мае 2012 года ладью спустят на воду, и когда она, впитав влагу, что называется, «забухнет» – испытают.
А уже в июле любители старины поедут на морской международный фестиваль во французский Брест. «Туда мы нашу «княгиню» доставим автотранспортом, поучаствуем в фестивале, а потом совершим беспрецедентный переход из Франции в Украину по речкам и каналам Европы. Через Германию, Польшу и, возможно, Беларусь. Это очень сложное путешествие, ведь только в Польше надо будет преодолеть 70 шлюзов, каждый потребует колоссального труда!» – говорит Мельник.
Игорь Мельник, Джина и макет будущей ладьи. Фото сайта segodnya.ua, автор: О.Константинов
Длина будущей ладьи – 12 метров, ширина – 2,5 м, вес – 4 тонны. На судне предусмотрено десять гребных мест, экипаж составит 12 человек, плюс корабельная такса Джина. Носовую и кормовую части украсит одесский художник Игорь Ивченко, – автор скульптурной композиции «Тетя Соня» на Привозе.
«Анна Ярославна» – это уже девятое историческое судно, созданное Центром истории мореплавания. Первым их проектом была древнегреческая диера «Ивлия», спущенная на воду в 1988 году и совершившая шесть походов. В 1993 году Центр построил средневековый двухмачтовый полиакр «Одесса» – на таких покоряли моря генуэзские и венецианские купцы. Потом был финикийский корабль «Мелькарт», еще одна греческая галера «Персей», каркасные лодки «Меотида» и «Тигр» (последняя обтянута кожей), камышовая ладья «Фера» и другие.
«Ивлия». Фото сайта segodnya.ua, из архива И.Мельника
Ще на цю тему
- 17.07.2024 Укрвїнський «Нібулон» готовий будувати військові кораблі
- 03.05.2024 В Україні за гроші USAID збудували лоцманське судно / Фото
- 28.03.2024 «Українське Дунайське пароплавство» побудувало ще одну SLG-баржу / Фото
- 20.10.2023 Миколаївська верф SMG відновила роботу після російського вторгнення
- 12.09.2023 В Україні розробили інноваційний катер для військових / Фото
- 01.08.2023 На Одещині капітально відремонтували судно, якому «світила» порізка на метал / Фото
- 02.03.2023 Завод Українського Дунайського пароплавства будуватиме нові несамохідні судна з використанням конструкцій суден-донорів
- 25.11.2022 Рашисти обстріляли Херсонський суднобудівний завод
- 07.10.2022 Завод Українського Дунайського пароплавства відремонтував 36 суден з початку року
- 03.08.2022 Україна припинила дію ще однієї угоди з білоруссю
- 25.07.2022 Судноремонтні потужності Українського Дунайського пароплавства повністю завантажені роботою
- 14.02.2022 Херсонський суднобудівний завод побудує чотири судна для Нідерландів / Фото