Южный берег Крыма превращается в один большой оползень
На Южном берегу Крыма в связи с активизацией оползней на двух дорогах вводятся временные ограничения движения для грузовиков.
Эти транспортные артерии будут ремонтировать, но специалисты отмечают, что в реконструкции и обновлении нуждается практически вся дорожная сеть Южного берега. Об этом пишет издание Флот-2017 со ссылкой на крымский сайт ForPost.
С 9 августа ограничения действуют на дороге общего пользования Малый Маяк — Бондаренково, а также на дороге общего пользования регионального значения Гончарное — Ялта.
«Временное ограничение движения не распространяется на транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных работ», — уточнили в так называемой «пресс-службе министерства транспорта Крыма».
«По сути, все ЮБК — это один масштабный оползень, и с учётом этого фактора практически все дороги в этой местности нуждаются в реконструкции», — рассказал так называемый «доцент кафедры туризма факультета географии, геоэкологии и туризма Таврической академии Крымского университета им. В.И. Вернадского» Игорь Вахрушев.
По его словам, запроектированные в 60-70-х годах прошлого века транспортные артерии Крыма не рассчитаны на столь масштабный поток не только большегрузов, но и легковых автомобилей. Нагрузка на транспортную сеть была неактуальна уже в середине 90-х годов.
«Во всех советских проектных решениях были заложены реконструкция и увеличение мощности, но в 90-е годы никто не пересматривал эти проекты. Поэтому сейчас нужно всю дорожную сеть ЮБК реконструировать под существующую нагрузку», — считает он.
При этом на увеличение числа и размера оползней влияет не только перегруженность дорог, но и экстремальные осадки. Они вызывают обводнение оползневых участков, что приводит к их обвалу.
«Из-за катастрофических осадков те оползни, которые ранее не были замечены, активизировались. У них есть такая особенность, если за ними постоянно не наблюдать, то оползневые процессы накапливают объёмы и может произойти катастрофа», — предупредил эксперт.
В связи с этим Вахрушев рекомендует не только модернизировать все горные дороги Крыма, но и уделять больше внимания геологическим наблюдениям.
Ще на цю тему
- 21.12.2023 В РФ заявили, что «отремонтировали» дорогу в Крым по территории оккупированного юга Украины
- 07.11.2023 В РФ обещают «в опережающем порядке» профинансировать «обновление» трассы Новороссийск – Керчь
- 20.09.2023 В Крыму изымют участки для строительства юго-восточного обхода Симферополя
- 07.02.2022 На трасі «Таврида» - просідання та ями внаслідок дощів
- 04.02.2022 Крымскую трассу «Таврида» передали в федеральную собственность
- 27.01.2022 Россияне заплатят в этом году 5,7 млрд рублей на содержание дорог оккупированного Крыма
- 18.11.2021 Оккупанты проложат новую трассу через село Заречное. Жителей отселят
- 13.09.2021 Оккупанты «заметили» нарушения при ремонтах крымских дорог
- 27.08.2021 Правительство России выделило 8 млрд рублей Крыму на ремонт дорог
- 22.07.2021 Оккупанты готовы «распилить» 2 млрд руб на ремонте дорог Крыма после наводнений
- 05.07.2021 Оккупанты строят новую трассу в Крым
- 09.04.2021 В Крыму из-за оползня закрыты участок «Тавриды» и прилегающая к ней «президентская» дорога