Посол в Туреччині розповів про переваги і ризики для України від нового каналу «Стамбул»
Новопризначений посол України в Туреччині Василь Боднар вважає, що будівництво нового каналу «Стамбул», який з'єднає Мармурове і Чорне моря, несе виклики і переваги для України.
Про це він розповів у інтерв’ю Європейська правда.
«Для нас можуть бути певні як виклики, так і переваги. Перевагою може бути, якщо ми домовимось про проходження LNG-танкерів», – зазначив Боднар.
Крім того, за його словами, Україна зацікавлена в тому, щоб кораблі НАТО та інших країн-партнерів могли довше перебувати в акваторії Чорного моря. Це можливо, якщо на канал не поширюватиметься дія конвенції Монтре.
Водночас посол зауважив, що інформація про те, чи буде поширюватись на канал конвенція Монтре, наразі «неповна». Він заявив, що особисто не вірить у те, що правила міжнародного проходження проток будуть змінені стосовно цього каналу, оскільки за міжнародним правом до «Стамбула» мають бути застосовані всі правила проходу, які нині діють щодо інших турецьких проток.
«З іншого боку… ми бачимо інші ризики. Чи будуть цим каналом користуватися російські окупаційні сили, чи зможуть вони вивозити ще більше своїх вантажів до Сирії чи до Африки? Це так само питання двояке, його треба серйозно аналізувати. Який буде обсяг, яка буде прохідна спроможність?», – зауважив Боднар.
Він також пояснив, що канал будують для більшої безпеки Стамбула.
«Сам проєкт покликаний збільшити безпеку Стамбула, оскільки прохід великотоннажних суден, суден з небезпечним вантажем, з LPG-газом, створюють реальну загрозу багатомільйонному місту. Тому проєкт економічно грунтується на тому, що буде створений платний шлях для проходження різного типу кораблів, який не становитиме загрозу для великого міста», – сказав дипломат.
Президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган 26 червня дав старт будівництву мегапроєкту - каналу «Стамбул», який з'єднає Мармурове і Чорне моря.
Будівництво каналу «Стамбул» планується завершити за 6 років. Вартість проєкту оцінюється приблизно в 15 млрд доларів.
Ще на цю тему
- 15.01.2020 Доходы от эксплуатации канала «Стамбул» достигнут $1 млрд в год
- 11.05.2018 Южнокорейская компания может поучаствовать в строительстве канала «Стамбул» в Турции
- 29.01.2018 Турция начнет строить Стамбульский канал в этом году
- 12.01.2018 Турция планирует начать строительство нового канала в этом году
- 30.09.2016 В этом году может начаться сооружение судоходного канала в обход пролива Босфор
- 05.02.2016 Маршрут канала «Стамбул» в Турции может быть изменен – министр
- 24.02.2015 Эрдоган поручил ускорить строительство канала «Стамбул» – альтернативы Босфору / Карта
- 07.02.2014 Эксперты предупреждают об опасности нового судоходного канала «Стамбул»
- 15.10.2013 Проект «Канал Стамбул» готов к запуску
- 19.08.2011 Стамбульский канал вошел в список «семи чудес нового света»
- 01.05.2011 Создание искусственного пролива в Турции вызвало реакцию российских СМИ