Кривава нафта. Підсумки російського експорту нафтопродуктів з портів Чорного та Азовського морів 14/03–31/03/2022
Моніторингова група редакції BlackSeaNews
та «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень»
* * *
Отже починаємо підбивати стислі підсумки експорту російської кривавої нафти з 14/03 по 31/03/2022 з Чорного та Азовського морів.
Запам'ятайте ці цифри.
За другу половину березня 2022 року загальний обсяг російської нафти, що був експортований з портів Чорного та Азовського морів склав не менш 7 700 000 тонн (сім мільйонів сімсот тисяч).
Кількість танкерів склала 116 суден.
Вартість цієї кривавої нафти типу URALS оцінюється приблизно в $5,24 млрд (це не помилка – мільярдів доларів США).
Ця сума експортної виручки країни-агресора дорівнює приблизно вартості 770 крилатих ракет «Калібр».
Порти призначення танкерів з кривавою нафтою
Протягом другої половини березня, з 14/03 по 30/03/2022, російська кривава нафта постачалася з Чорного та Азовського морів до портів 23-х країн.
86 танкерів (74%) – прийняли порти країн НАТО та ЄС (вони відмічені жовтим кольором та червоним шрифтом на діаграмі №1).
Це – хороша можливість для реагування як українським дипломатам та ЗМІ, так і громадянському суспільству та українській діаспорі в цих країнах.
Беззаперечний лідер – Туреччина (її порти прийняли 32 танкери, майже 28%). На другому місці – Греція (її порти прийняли 16 танкерів, майже 14%).
Для зручності колег за ЗМІ -- Моніторингова група редакції BlackSeaNews та «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» надає повний розподіл рейсів по портах країн:
Turkey – 32; Greece – 16; Egypt – 15; Italy – 9; Malta – 8; France – 5; India – 5; United Kingdom – 3; Israel – 3; Germany – 2; Spain – 2; Gibraltar – 2; Croatia – 2; Korea – 2; USA – 2; Lebanon – 1; Lithuania – 1; Morocco – 1; Netherlands – 1; Poland – 1; Senegal – 1; Tunisia – 1; Libya – 1.
Судновласники танкерів з кривавою нафтою
14/03–31/03/2022 російську криваву нафту з Чорного та Азовського морів перевозили 116 танкерів, що належать судновласникам з 19 країн.
-
Абсолютний лідер – Греція. Її компаніям належать 51 танкер (44%).
-
29 танкерів (25%) – російські.
-
70 танкерів (60%) – сумарно належать судновласникам з країн ЄС та НАТО (вони відмічені жовтим кольором та червоним шрифтом на діаграмі).
Це – також хороша можливість для реагування як нашим дипломатам та ЗМІ, так і громадянському суспільству та українській діаспорі в цих країнах.
Решта – на діаграмі №2...
Для зручності колег зі ЗМІ -- Моніторингова група редакції BlackSeaNews та «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» надає текстом повний розподіл танкерів з кривавою нафтою по судновласникам країн:
Greece – 51, Russia – 29, Turkey – 6, Monaco – 5, Singapore – 5, Germany – 3, Romania – 3, South Korea – 2, USA – 2, China – 1, Denmark – 1, Finland – 1, India – 1, Israel – 1, Italy – 1, Norway – 1, United Arab Emirates. – 1, United Kingdom – 1, Libya – 1.
Порти відправлення танкерів з кривавою нафтою
У другій половині березня 2022 російські танкери з нафтою та нафтопродуктами відправлялися з 7 портів РФ в Азовському та Чорному морях та з 2 портів в окупованому Криму (див. карту 1).
Це порти, що наведені нижче. В списку та на діаграмі наводяться назви портів та їх міжнародні коди ООН (Un/locode: United Nations Code for Trade and Transport Locations):
В Чорному морі:
-
RU NVS (NOVOROSSIYSK) – 63 танкери;
-
RU TUA (TUAPSE) – 15 танкерів;
-
RU TAM (TAMAN) – 13 танкерів;
-
RU ROV (ROSTOV-ON-DON) – 9 танкерів
-
UA FEO (FEODOSIYA) – 1 танкер (окупований Крим);
-
UA SVP (SEVASTOPOL) – 1 танкер (окупований Крим);
В Азовському морі:
-
RU AZO (AZOV) – 5 танкерів;
-
RU KZP (KAVKAZ) – 5 танкерів;
-
RU TAG (TAGANROG) – 2 танкери;
-
RU TMR (TEMRYUK) – 2 танкери.
Найбільшу кількість танкерів було відправлено: з порту RU NVS (NOVOROSSIYSK) – 54%; RU TUA (TUAPSE) – 13%; RU TAM (TAMAN) – 11%; RU ROV (ROSTOV-ON-DON) – 8%. Загалом з цих портів у другій половині березня 2022 було відправлено 86% танкерів (діагр. 3).
Фізичні обсяги експорту кривавої нафти по портах Чорного та Азовського морів
Переважну кількість нафти та нафтопродуктів у другій половині березня 2022 було експортовано з 3-х російських портів Чорного моря: RU NVS (NOVOROSSIYSK) – 6 003 459 тонн, 77,7%; RU TAM (TAMAN) – 829 915 тонн, 10,7%; RU TUA (TUAPSE) – 606 416 тонн, 7,9% (діагр. 4).
Разом ці 3 порти експортували у другій половині березня 2022 майже 7,5 млн тонн нафти або 96,3% від загального обсягу.
Повну базу даних можна подивитись тут: Кривавий експорт. База даних танкерів, що експортують нафту РФ з Чорного моря (по факту проходження проток Босфор та Дарданелли)
* * *
This article has been prepared with the support of the European Union in Ukraine. The content of the article is the sole responsibility of the authors and does not necessarily reflect the position of the EU
Ще на цю тему
- 26.10.2024 Российский холдинг Segezha Group планирует поставлять танкерную фанеру в Южную Корею
- 18.10.2024 Иран в марте‒сентябре 2024 года увеличил экспорт в РФ на 20% - росСМИ
- 16.10.2024 Объем перевезенных РЖД удобрений для экспорта через российские порты за девять месяцев 2024 года вырос на 22%
- 15.10.2024 Російські нафтопродукти з Балтики до країн ЄС/США та до рейдових перевалок за вересень 2024 року
- 15.10.2024 Порушення ембарго на імпорт російської сирої нафти з Балтійського моря до ЄС та рейдових перевалок у вересні 2024 року (база даних)
- 14.10.2024 Морський експорт сирої нафти із Росії через порти Балтійського моря у вересні 2024 року (база даних)
- 14.10.2024 Морський експорт нафтопродуктів із Росії через порти Балтійського моря у вересні 2024 року (база даних)
- 11.10.2024 Порушення ембарго на морський імпорт російських нафтопродуктів з портів Чорного моря у вересні 2024 року (база даних)
- 11.10.2024 Порушення ембарго на імпорт сирої нафти з Росії до ЄС у вересні 2024 року (база даних)
- 10.10.2024 У вересні 2024 року казахську нафту з російського порту Новоросійськ в Чорному морі вивозили 40 танкерів (база даних)
- 09.10.2024 У вересні 2024 року нафту та нафтопродукти з російських портів Чорного моря вивозили 193 танкери (база даних)
- 20.09.2024 Экспорт метанола из России за январь-июль 2024 года сократился на 25%