Кривава нафта. Підсумки російського експорту нафтопродуктів з портів Чорного та Азовського морів 14/03–31/03/2022

Моніторингова група редакції BlackSeaNews
та «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень»

* * *

Отже починаємо підбивати стислі підсумки експорту російської кривавої нафти з 14/03 по 31/03/2022 з Чорного та Азовського морів.

Запам'ятайте ці цифри.

За другу половину березня 2022 року загальний обсяг російської нафти, що був експортований з портів Чорного та Азовського морів склав не менш 7 700 000 тонн (сім мільйонів сімсот тисяч).

Кількість танкерів склала 116 суден.

Вартість цієї кривавої нафти типу URALS оцінюється приблизно в $5,24 млрд (це не помилка – мільярдів доларів США)

Ця сума експортної виручки країни-агресора дорівнює приблизно вартості 770 крилатих ракет «Калібр».

Порти призначення танкерів з кривавою нафтою

Протягом другої половини березня, з 14/03 по 30/03/2022, російська кривава нафта постачалася з Чорного та Азовського морів до портів 23-х країн

86 танкерів (74%) – прийняли порти країн НАТО та ЄС (вони відмічені жовтим кольором та червоним шрифтом на діаграмі №1).

Діаграма №1. Розподіл танкерів з російською нафтою за портами призначення

Це – хороша можливість для реагування як українським дипломатам та ЗМІ, так і громадянському суспільству та українській діаспорі в цих країнах.

Беззаперечний лідер – Туреччина (її порти прийняли 32 танкери, майже 28%). На другому місці – Греція (її порти прийняли 16 танкерів, майже 14%).

Для зручності колег за ЗМІ -- Моніторингова група редакції BlackSeaNews та «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» надає повний розподіл рейсів по портах країн: 

Turkey – 32; Greece – 16; Egypt – 15; Italy – 9; Malta – 8; France – 5; India – 5; United Kingdom – 3; Israel – 3; Germany – 2; Spain – 2; Gibraltar – 2; Croatia – 2; Korea – 2; USA – 2; Lebanon – 1; Lithuania – 1; Morocco – 1; Netherlands – 1; Poland – 1; Senegal – 1; Tunisia – 1; Libya – 1.

Судновласники танкерів з кривавою нафтою

14/03–31/03/2022 російську криваву нафту з Чорного та Азовського морів перевозили 116 танкерів, що належать судновласникам з 19 країн.

  • Абсолютний лідер – Греція. Її компаніям належать 51 танкер (44%).

  • 29 танкерів (25%) – російські.

  • 70 танкерів (60%) – сумарно належать судновласникам з країн ЄС та НАТО (вони відмічені жовтим кольором та червоним шрифтом на діаграмі).

Це – також хороша можливість для реагування як нашим дипломатам та ЗМІ, так і громадянському суспільству та українській діаспорі в цих країнах.

Решта – на діаграмі №2...

Діаграма №2. Розподіл танкерів з російською нафтою за країнами реєстрації судновласників

Для зручності колег зі ЗМІ -- Моніторингова група редакції BlackSeaNews та «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» надає текстом повний розподіл танкерів з кривавою нафтою по судновласникам країн: 

Greece – 51, Russia – 29, Turkey – 6, Monaco – 5, Singapore – 5, Germany – 3, Romania – 3, South Korea – 2, USA – 2, China – 1, Denmark – 1, Finland – 1, India – 1, Israel – 1, Italy – 1, Norway – 1, United Arab Emirates. – 1, United Kingdom – 1, Libya – 1.

Порти відправлення танкерів з кривавою нафтою

У другій половині березня 2022 російські танкери з нафтою та нафтопродуктами відправлялися з 7 портів РФ в Азовському та Чорному морях та з 2 портів в окупованому Криму (див. карту 1).

Це порти, що наведені нижче. В списку та на діаграмі наводяться назви портів та їх міжнародні коди ООН (Un/locode: United Nations Code for Trade and Transport Locations):

В Чорному морі:

  • RU NVS (NOVOROSSIYSK) – 63 танкери; 

  • RU TUA (TUAPSE) – 15 танкерів; 

  • RU TAM (TAMAN) – 13 танкерів;

  • RU ROV (ROSTOV-ON-DON) – 9 танкерів

  • UA FEO (FEODOSIYA) – 1 танкер (окупований Крим);

  • UA SVP (SEVASTOPOL) – 1 танкер (окупований Крим);

В Азовському морі:

  • RU AZO (AZOV) – 5 танкерів;

  • RU KZP (KAVKAZ) – 5 танкерів;

  • RU TAG (TAGANROG) – 2 танкери;

  • RU TMR (TEMRYUK) – 2 танкери.

Карта 1. Розташування основних портів Чорного та Азовського морів, з яких здійснюється експорт кривавої нафти

Найбільшу кількість танкерів було відправлено: з порту RU NVS (NOVOROSSIYSK) – 54%; RU TUA (TUAPSE) – 13%; RU TAM (TAMAN) – 11%; RU ROV (ROSTOV-ON-DON) – 8%. Загалом з цих портів у другій половині березня 2022 було відправлено 86% танкерів (діагр. 3).

Діаграма №3. Розподіл танкерів з російською нафтою за портами відправлення

Фізичні обсяги експорту кривавої нафти по портах Чорного та Азовського морів

Переважну кількість нафти та нафтопродуктів у другій половині березня 2022 було експортовано з 3-х російських портів Чорного моря: RU NVS (NOVOROSSIYSK) – 6 003 459 тонн, 77,7%; RU TAM (TAMAN) – 829 915 тонн, 10,7%; RU TUA (TUAPSE) – 606 416 тонн, 7,9% (діагр. 4).

Разом ці 3 порти експортували у другій половині березня 2022 майже 7,5 млн тонн нафти або 96,3% від загального обсягу.

Діаграма №4. Розподіл танкерів з російською нафтою за фізичними обсягами вантажу по портах відправлення

Повну базу даних можна подивитись тут: Кривавий експорт. База даних танкерів, що експортують нафту РФ з Чорного моря (по факту проходження проток Босфор та Дарданелли)

* * *

 

This article has been prepared with the support of the European Union in Ukraine. The content of the article is the sole responsibility of the authors and does not necessarily reflect the position of the EU

Ще на цю тему