Вслед за самолетами в России начали разбирать на запчасти и вертолеты

16:40 26.08.2022

Из-за вызванного западными санкциями дефицита деталей и подорожания комплектующих российские перевозчики начали снимать запасные части с вертолетов, чтобы с их помощью отремонтировать другие машины.

Об этом пишет ghall.com со ссылкой на росСМИ.

Примечательно, что такая ситуация сложилась не только с иностранными вертолетами, но и с отечественными. После начала широкомасштабного вторжения России в Украину выяснилось, что почти все высокотехнологические российские товары не производились полностью на территории страны. Вертолеты — не исключение, на них стоят блоки зарубежного оборудования.

Так, например, с трудностями столкнулся производитель вертолетов «Ансат» из Казани. На этих машинах стоят двигатели, произведенные в США и Канаде, стартовые генераторы из США и Чехии.

Директор «Русских вертолетных систем» Юрий Казачков констатировал, что проблем со стартовыми генераторами в ближайшее время станет больше, ведь детали выходят из строя, а заменить их нельзя.

Еще более сложная ситуация сложилась с американским Robinson: в России таких вертолетов сотни, а ремонтировать их возможности нет.

Наконец, санкции задели и российские Ми-8, компоненты к ним РФ пытается найти у «дружественных» государств. Запчасти, тем не менее, сильно выросли в цене, сроки доставки тоже оставляют желать лучшего.

Отмечается, что с такими же проблемами столкнулись российские авиакомпании. они уже попросили правительство узаконить разбор самолетов на запчасти.

Ранее сообщалось, что российские авиакомпании начнут летать с одним пилотом, чтобы сэкономить.

Подробно про санкции можно посмотреть в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Канады, Великобритании и США в связи с российской агрессией против Украины.
 

Ще на цю тему