Поромний комплекс Орлівка-Ісакча вже кілька місяців працює як порт / Фото
Українське Дунайське пароплавство повідомило, що починає співпрацю з поромним комплексом Орлівка-Ісакча.
Зазначається, що минулого року Орлівка-Ісакча перетворилася на вантажний термінал, річково-морський хаб, нову точку навантаження-вивантаження суден та барж, пише ЦТС.
"Поромна переправа вже кілька місяців працює як порт. Наприкінці минулого року в Орлівці було організовано перевалочний комплекс, який вже успішно працює", - йдеться в повідомленні.
Комплекс запущено в експлуатацію у другій половині вересня 2022 року. З того часу було перевалено понад 50 тис. тонн - і з річкових, і з морських суден (завдяки тому, що осадка більше, ніж у порту Рені).
"У листопаді перевантажувальний комплекс включили до акваторії Ренійського порту. Але у власників Орлівки прямий договір із "Дельта-лоцман" на заведення суден із гирла Бистре, прямий договір з АМПУ на оперування та агентування. Наразі подана заявка на статус морського терміналу", - додали в УДП.
Обсяг інвестицій складає понад 2 млн доларів, і розбудова продовжується. Зокрема, стартувало будівництво великих складів на 15 тис. тонн одноразового зберігання вантажів.
"Навпроти, через річку Дунай Румунія будує порт Ісакча, де буде розміщений великий універсальний морський термінал. Там є державні інвестиції, і найближчими місяцями буде оголошено конкурс на його концесію. Таким чином, з’явиться унікальний інфраструктурний об’єкт, в якому два порти двох країн розташовані один навпроти одного. Це дасть можливість, наприклад, розвантажити пункти пропуску, адже сьогодні багато зернових фур стоїть там у чергах", - зазначили в пароплавстві.
Поромна переправа Орлівка — Ісакча (переправа «Орлівка — Ісакча») — річкова поромна переправа через Дунай з міжнародним пунктом пропуску, що сполучає Україну із Румунією. Термінали розташовані поблизу села Орлівка Ізмаїльського району Одеської області та румунського міста Ісакча, Добруджа у Тулчинському повіті. На території України сполучається автошляхом М15 (Одеса — Рені).
Фото з сайту ЦТС
Ще на цю тему
- 17.12.2024 Українське Дунайське пароплавство збільшить обсяги перевезення залізнорудної сировини
- 24.09.2024 В Австрії завершили ходові випробування модернізованого українського судна Kapitan Antypov
- 16.09.2024 Україна у 2025 році планує виділити понад 400 мільйонів на внутрішні водні шляхи
- 27.05.2024 Судно Українського Дунайського пароплавства зможе працювати на Рейні
- 07.02.2024 Українське Дунайське пароплавство внесено до переліку особливо важливих для держсектору економіки субʼєктів господарювання
- 07.02.2024 Судна Українського Дунайського пароплавства модернізують для роботи в країнах ЄС
- 07.11.2023 Українське Дунайське пароплавство відновило навігацію на Середньому Дунаї
- 02.09.2023 «Українське Дунайське пароплавство» перевезло рекордний обсяг вантажів з початку великої війни
- 10.08.2023 УДП відзначає успішну роботу буксирів-тритисячників «Одеса» і «Черкаси»
- 31.07.2023 Торговий маршрут Рейном опинився під загрозою через падіння рівня води
- 18.07.2023 У Констанцу караванами відправили 34 тисяч тонн ячменю
- 08.07.2023 Українське Дунайське пароплавство перевозитиме зерно з європейських країн до порту Констанца