Спільна заява Дмитра Кулеби та Олександра Кубракова щодо перешкоджання судноплавству в Чорному морі з боку Росії
Спільна заява віцепрем'єр-міністра з відновлення України – міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександра Кубракова та міністра закордонних справ України Дмитра Кулеби щодо перешкоджання судноплавству в Чорному морі з боку Росії.
Україна глибоко стурбована деструктивними діями Російської Федерації, які призводять до затримки роботи зернового коридору Чорним морем та підривають Чорноморську зернову ініціативу загалом, перешкоджають судноплавству в Чорному морі та вільному доступу продовольства на світові ринки, як повідомляє Міністерство інфраструктури України.
Представники РФ в складі інспекційних груп при Спільному координаційному центрі в Стамбулі вже кілька місяців поспіль системно затримують огляд суден, які прямують через протоку Босфор до/з українських портів. Зокрема, російські інспектори свідомо уповільнюють терміни інспекцій, регулярно вимагають нерегламентовану документацію, відмовляються працювати в робочий час та шукають інші необґрунтовані приводи для зупинки інспектування. Щодня із запланованих 10 інспекцій, зазвичай, відбувається менше половини.
Така деструктивна політика Росії призвела до системного зниження вантажообігу в рамках Чорноморської зернової ініціативи. Лише за останні три місяці світ недоотримав 10 млн тонн українського продовольства і ця негативна тенденція набирає обертів.
У зв'язку із затягуванням інспекцій з боку Росії в Босфорі нині утворилась черга із понад 140 суден, переважна більшість яких очікує там понад місяць. Продовольча безпека країн, які залежать від експорту української сільськогосподарської продукції, опинилася під загрозою. Насамперед, через дії Росії продовольство недоотримують країни Глобального Півдня, зокрема Африки та Азії.
Натомість, руйнуючи портову інфраструктуру України, створюючи безпекові загрози для українських південних регіонів зі сторони Чорного моря та перешкоджаючи роботі Чорноморського зернового коридору, Москва користується можливістю безперешкодного торговельного судноплавства з російських чорноморських портів. Об'єм перевезень через морські порти РФ в Азово-Чорноморському басейні в 2022 році склав понад 250 млн тонн, що перевищило показники 2021 року. При цьому, інспекції цих суден в Босфорі не відбуваються. Це, зокрема, робить можливим використання Росією торговельних суден для отримання вантажів військового призначення задля продовження війни проти України.
Закликаємо міжнародну спільноту, зокрема ООН та Туреччину як гаранторів Чорноморської зернової ініціативи, вимагати від РФ негайного припинення штучних затримок в роботі зернового коридору Чорним морем, зупинки спроб РФ використовувати продовольство як зброю та розблокування торговельного судноплавства до українських портів Чорного моря.
Ще на цю тему
- 20.11.2024 Перед диверсією біля підводних кабелів НАТО помітили китайське судно: воно прийшло з Росії
- 18.11.2024 Російське розвідувальне судно зафіксували в зоні з критичними кабелями в Ірландському морі
- 14.11.2024 Морський коридор під захистом ЗСУ працює: Вантажообіг в українських портах зріс майже вдвічі
- 14.11.2024 Євросоюз заборонив танкерам з російською нафтою заходити до Ла-Маншу
- 14.11.2024 Україна почала підготовку до льодової кампанії 2024-2025
- 09.11.2024 Росіяни знову везуть крадену українську пшеницю хуситам
- 07.11.2024 Между Россией и Египтом открываются две новые морские линии для перевозки контейнеров
- 06.11.2024 Паром «Авангард», попавший под удар ВСУ, замечен на судоремонтном заводе в Керчи (фото)
- 06.11.2024 Прокуратура Албанії заарештувала судно, що перевозило токсичні відходи
- 31.10.2024 Танкери підробляють дані про маршрути, щоб приховати візити до Росії - берегова охорона Фінляндії
- 31.10.2024 Українським морським коридором вже пройшло 2900 суден
- 21.10.2024 Велика Британія почне затримувати танкери без страхування, що перевозять російську нафту