Українське Дунайське пароплавство відремонтувало другий буксир-тритисячник
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» готує до спуску із заводського доку другий відремонтований на власних потужностях буксир потужністю 3 тис. кінських сил — теплохід «Одеса» (стара назва — «Нікіфор Шолуденко»).
Про це повідомила прес-служба УДП.
Теплохід «Одеса» став на капітальний ремонт ще минулого року разом з теплоходом «Черкаси» (стара назва — «Ніна Сосніна»). Це найбільш потужні штовхачі УДП, які працюють з караванами з 9 барж. В результаті ремонту не лише відновлений технічний стан суден. Корпуси тепер надійно захищені від корозії — тобто судна зможуть працювати ще дуже і дуже тривалий час”, — вказала прес-служба.
Для кращого захисту корпусу в проєкт внесені зміни. Застосована схема фарбування в декілька шарів фарбою провідного європейського виробника. Фарба має не зовсім звичний для суден УДП насичений яскравий колір.
Після спуску «Одесу» ще чекають роботи з центрування валолінії на воді та ходові випробування. На «Черкасах» завершено останні роботи — фарбування питних цистерн, триває процес отримання санітарного свідоцтва. Невдовзі обидва судна вийдуть на лінію.
Всього у пароплавства в експлуатації три такі потужні буксири, здатні штовхати великовагові каравани з 9 барж. «Кузьма Галкін» («Миколаїв») зараз перебуває у роботі, а два інших — «Ніна Сосніна» («Черкаси») та «Нікіфор Шолуденко» («Одеса») тривалий час перебували в очікуванні докового ремонту на поновлення документів на клас Регістру судноплавства України. Після повернення до роботи обох «тритисячників» УДП зможе сформувати вже три потужних каравани з 9 барж.
ПрАТ «УДП» здійснює річкові вантажоперевезення по Дунаю. Компанія експлуатує понад 20 самохідних суден вантажного річкового флоту та приблизно 200 несамохідних суден, що дозволяє оперувати приблизно 20 баржевими караванами. Основу вантажів у 2022 році складають зернові та металургійна сировина. Крім того, компанія почала розвивати напрям контейнерних перевезень і запустила регулярні контейнерні каравани.
Компанія у 2022 році збільшила перевезення вантажів до 1,5 млн тонн.
За підсумками 2022 року ПрАТ «УДП» одержало понад 1 млрд грн прибутку після 38 млн грн збитку за попередній рік.
Ще на цю тему
- 10.01.2020 Танкер «Делфі», що зазнав аварії біля Одеси, може бути відбуксований і відремонтований
- 02.06.2011 Одесская прокуратура требует от владельца затонувшей баржи 3 млн. гривен
- 23.12.2010 Херсонский лесхоз поднял со дна Днепра затонувшие в ноябре плавсредства
- 14.12.2010 Затонувшие возле Понятовки буксир и баржа эксплуатировались с нарушениями
- 08.12.2010 Затонувшие на Днепре катер и баржу поднимут на поверхность
- 08.12.2010 Пропавшего моториста с затонувшего в Херсонской области буксира все еще не нашли
- 06.12.2010 Утечки нефтепродуктов от затонувшего буксира не обнаружено – экологи
- 03.12.2010 Продолжаются поиски моториста с затонувшего буксира
- 03.12.2010 Баржу, затонувшую в Херсонской области, затопило волной
- 01.12.2010 Экологи опасаются утечки нефтепродуктов на месте крушения баржи и буксира на Днепре
- 01.12.2010 В Херсонской акватории Днепра затонули баржа и буксир, моторист пропал без вести