На наших очах реалізується українська стратегія щодо створення «зернового коридору» без росії — Андрій Клименко
Буквально кілька годин тому з Одеського порту вийшло перше з чотирьох суден, які там залишалися з 24 лютого минулого року — від початку широкомасштабної війни, що розпочав російський агресор.
Про це в коментарі кореспонденту АрміяInform повідомив експерт, керівник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко.
Це німецький контейнеровоз Joseph Schulte під прапором Гонконгу. Він рухається встановленим для цивільних суден тимчасовим коридором, про який нещодавно заявляли Військово-Морські Сили Збройних Сил України.
Joseph Schulte — досить нове судно 2013 року побудови, яке може перевозити 110 тисяч тонн вантажу. На думку керівника моніторингової групи, це дуже важлива подія.
«Фактично на наших очах реалізується стратегія та тактика України щодо демонстрації створення «зернового коридору» без росії, — зазначає Андрій Клименко. — Карту можливих маршрутів з відповідними документами наша країна надала Міжнародній морській організації (ІМО) у середині липня. Тобто ми поінформували міжнародну спільноту в особі найвищої морської організації про те, що Україна знайшла й, відповідно, промаркувала безпечний маршрут, яким можуть проходити з і до Одеси цивільні судна».
За інформацією Андрія Клименко, маршрут має два рукави: один для кораблів з 12-ма метрами осадки, другий — для кораблів із 8-ма. Цьому передувало: по-перше, передача карти в ІМО, по-друге, створення Україною гарантійного фонду в розмірі близько 500 млн $, котрий покриватиме можливі втрати або пошкодження суден і вантажів, загибелі або поранення моряків.
Природно, що цей фонд був важливим кроком в організації «зернових коридорів», адже потужні міжнародні морські страхові компанії не ризикують страхувати морські судна в умовах фактичної війни на морі.
Третім чинником, що призвів до появи тимчасових коридорів, стало те, що Сили оборони України, починаючи з кінця травня атакували морськими дронами розвідувальні та патрульні кораблі, котрі перебували на початку рекомендованого маршруту з Босфору до Одеси. Цим ЗСУ продемонстрували, що безпечного місця для рашистського флоту там уже немає.
Ще на цю тему
- 14.04.2025 Зерновий коридор працює у штатному режимі – ВМС
- 29.03.2025 Україна експортувала понад 3 млн тонн зерна у березні
- 19.03.2025 Чорноморський коридор буде працювати, хоче цього Росія, чи ні – Зеленський
- 13.03.2025 Неїжпапа про удар РФ по одеському порту: Росія свідомо створює загрози для глобального ринку
- 15.02.2025 Україна за минулий рік збільшила експорт товарів на 15,3%
- 13.02.2025 Французький контейнерний перевізник відновив рейси в Одеський морський порт
- 07.02.2025 Турецький контейнерний перевізник Medkon Lines повернувся до Одеси
- 01.02.2025 Другий показник за всю історію: який виторг від агроекспорту України у 2024 році
- 08.01.2025 Завдяки морському коридору Україна вийшла на довоєнні показники торгівлі – Шмигаль
- 06.01.2025 Українським морським коридором у 2024 році пройшло 9061 судно
- 04.01.2025 Українським морським коридором за рік пройшли понад 9 тисяч суден
- 25.12.2024 Зеленський підтвердив наміри України постачати зерно в Сирію