Уставный капитал «Универсального перегрузочного комплекса» в Новороссийске увеличен в 600 тысяч раз
Уставный капитал ООО «Универсальный перегрузочный комплекс НСРЗ» (Новороссийск) увеличен с 10 тысяч рублей до 6,6 млрд рублей, следует из записи в ЕГРЮЛ.
Владельцами компании выступают АО «Новороссийский судоремонтный завод» (входит в Новороссийский морской торговый порт, НМТП) с долей в 75% и АО «Лебединский горно-обогатительный комбинат» (входит в холдинг «Металлоинвест») с 25%, пишет российский сайт PortNews.
Универсальный перегрузочный комплекс в порту Новороссийск будет предназначен для приема с железнодорожного транспорта, накопления, временного хранения и перегрузки на морские суда следующих видов грузов: железорудное сырье навалом — концентраты железных руд (ЖРК), окатыши офлюсованные и неофлюсованные (ЖРС), горячебрикетированное железо (ГБЖ, железо губчатое), чугун в чушках, черные металлы (заготовка, листовая сталь) и иные грузы, соответствующие технологическому оснащению.
По информации НМТП, в ноябре 2022 года проектирование объекта еще продолжалось. Согласно более ранней версии проекта, строительство планировалось осуществлять в два этапа. Первый этап проекта (2023-2024 годы) предполагал строительство глубоководного причала для приема судов класса Capesize, зданий и сооружений, монтаж оборудования, обеспечивающих грузооборот до 6 млн тонн в год. На втором этапе (2024-2025 годы) планировалось строительство/реконструкция причалов для приема судов класса Capesize и Panamax, монтаж оборудования, обеспечивающего увеличение грузооборота до более 12 млн тонн в год.
В марте 2023 года сообщалось, что универсальный перегрузочный комплекс будет построен в рамках концессионного соглашения. По распоряжению правительства РФ от 12 мая 2023 год №1228-р, концессионное соглашение будет действовать 49 лет с возможностью продления не более чем на 5 лет. Размер концессионной платы составит почти 9,4 млрд рублей.
Как заявлял заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай, сумма инвестиций НМТП в строительство комплекса на площадке АО «Новороссийский судоремонтный завод» (НРСЗ) превысит 50 млрд рублей.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 19.12.2024 Порт Поти временно прекратил прием и отправку судов из–за шторма
- 19.11.2024 Начал работу новый торговый морской путь из Индии во Владивосток
- 15.11.2024 Грузооборот Туапсинского балкерного терминала в январе-октябре 2024 года вырос на 12%
- 02.07.2024 Через порт Новороссийск отгружена партия спецоборудования для египетской АЭС «Эль-Дабаа»
- 24.06.2024 Росіяни перетворюють морвокзал у торговий центр через санкції
- 27.02.2024 В акваторию порта Новороссийск с танкера вылилось 40 тонн нефти
- 06.02.2024 У чотирьох портах Росії введено надзвичайний стан
- 05.02.2024 В балтийских портах РФ ввели режим «повышенной готовности» из-за атак БпЛА
- 25.12.2023 Россия в начале 2024 года начнет тестовые отгрузки аммиака в порту Тамань
- 25.10.2023 Російські загарбники почали «перереєстрацію» Скадовського порту
- 12.10.2023 Первую очередь аммиачного комплекса в порту Тамань планируют запустить в декабре 2023 года
- 24.08.2023 Страховики підвищили тарифи для танкерів із російською нафтою з портів у Чорному морі