Єврокомісія хоче посилити вимоги до України в рамках "транспортного безвізу"
Єврокомісія у вівторок висунула пропозицію продовжити угоду про автомобільні перевезення з Україною, але вирішила внести у неї зміни.
Про це комісія повідомила у вівторок, пише "Європейська правда".
Як зазначили в комісії, пропозиції включають оновлення угоди з Україною "з метою покращення її практичної реалізації та правозастосування, зберігаючи при цьому її цілі та сферу дії".
Початково угода була підписана в червні 2022 року і пізніше продовжена до кінця червня 2024 року. Така ж угода була підписана з Молдовою. Домовленості надають двосторонні транспортні права українським, молдовським та європейським перевізникам на території один одного.
Оскільки традиційні транспортні маршрути в регіоні порушені або закриті через загарбницьку війну Росії проти України та недоступність Чорного моря як традиційного торговельного шляху для двох країн, продовження угоди принаймні до кінця 2025 року допоможе убезпечити ланцюги поставок, зазначили у комісії.
При цьому комісія заявила, що вирішила змінити угоду з Україною "на основі обміну думками з державами-членами, Україною та зацікавленими сторонами".
Зміни пропонують:
зробити обов'язковим наявність документів, які підтверджують, що транспортний оператор належним чином уповноважений здійснювати міжнародні перевезення, і що перевезення здійснюється відповідно до угоди;
зробити обов'язковим наявність спеціальних документів, які засвідчують, що операція без вантажу безпосередньо пов'язана з транзитною або двосторонньою операцією, як того вимагає угода;
посилити контроль за дотриманням автоперевізниками зобов'язань, пов'язаних з операціями, дозволеними угодою, боротьбу з шахрайством та підробкою водійських документів, а також з правопорушеннями, пов'язаними з безпекою дорожнього руху: такі правопорушення можуть призвести до відкликання ліцензії;
додати нове захисне застереження: якщо на національному ринку автомобільних перевезень у певному географічному регіоні спостерігається значне порушення, яке може бути пов'язане з угодою, дія угоди може бути призупинена в цьому географічному регіоні.
При цьому комісія наголосила, що угода була дуже позитивною як для ЄС, так і для України, дозволивши значно збільшити їхній експорт на ринки один одного.
Нагадаємо, польські перевізники з 1 березня відновили протести на кордоні з Україною, що були призупинені у січні.
Це радикально погіршило і без того непросту ситуацію з пропуском вантажів. Про те, що зараз відбувається на кордоні та що змінилося з поверненням до блокади перевізників, читайте у репортажі "Європейської правди".
Ще на цю тему
- 29.05.2024 FlixBus запустив три нові лінії з України – до аеропортів у Молдові, Польщі та Угорщині
- 23.05.2024 Україна посилить співпрацю з Латвією щодо збільшення обсягів експорту через порти Балтії
- 12.04.2024 Україна погодила з Чорногорією "транспортний безвіз" для вантажних перевезень
- 08.04.2024 Металургійна галузь України стабілізується завдяки роботі морського коридору
- 20.02.2024 За межами України створять логістичний пункт для військової допомоги
- 20.02.2024 Мінвідновлення планує продовжити «транспортний безвіз» ще на рік
- 18.12.2023 Литва, Швеція та Канада створили групу для відновлення транспортної галузі України
- 27.10.2023 Азербайджан і Казахстан збільшують товарообіг в обхід Росії
- 15.09.2023 Україна і Молдова продовжили «транспортний безвіз» до кінця 2025 року
- 08.08.2023 Понад 5 млн тонн української агропродукції пройшло транзитом через Румунію у травні-липні
- 01.07.2023 Росія закрила в’їзд для ваговозів із Польщі
- 26.05.2023 Азербайджан надасть Україні 3000 дозволів на транзитні перевезення