«Тіньовий флот» – це медійна технологія, яка «прикриває» участь в перевезенні російської нафти абсолютно конкетних країн – Клименко
Моніторингова група Інституту Чорноморських стратегічних досліджень та порталу BlackSeaNews продовжує відстежувати ситуацію з експортом російської сирої нафти та нафтопродуктів Чорним та Балтийським морями.
Андрій Клименко, керівник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень та головний редактор порталу BlackSeaNews, на своїй сторінці у Facebook радить не вірити в наявність т.з. "тіньового флоту", що перевозить російську нафту та нафтопродукти, в тому числі в републікаціях багатьох українських ЗМІ.
"Тіньовий флот" - це абсолютно медійна технологія, за допомоги якої дещо наївно намагаються прикрити участь в перевезенні російської нафти абсолютно конкетних країн. А також, можливо, небажання вживати простих та зрозумілих заходів, - пише Клименко.
Далі факти:
В травні 2024 танкери судновласників Греції перевезли з Балтійського моря більш, ніж танкери будь-якої іншої крани: 3,4 млн тонн російської нафти - 30,55%, кількість танкерів 29 зі 100.
А танкери офшорних юрисдикцій, де одразу дійсно непросто встановити реальних власників (FOC countries - Flag of convenience - зручний прапор), лише на 3-му місці: 1,3 млн тонн; 11,62%; 12 танкерів зі 100.
З європейських країн відзначилися ще судновласники Молдови: 0,5 млн тонн; 4,74%; 5 танкерів.
Компанії UAE-Russia - на 2-му місці: 1,8 млн тонн; 16,62%, 17 танкерів.
Інформація по показнихах всіх перевізниках-власниках танкерів нажче (країна реєстрації - кількість танкерів - обсяг вантажу - % від загального обсягу за травень 2024 - тобто від 11 313 931 тонн):
- Greece 29 3 456 555 30,55
- UAE-Russia 17 1 880 378 16,62
- FOC countries 12 1 314 366 11,62
- China 11 1 255 920 11,10
- India 7 819 630 7,24
- Vietnam 6 654 290 5,78
- Turkey 6 611 771 5,41
- Moldova 5 536 535 4,74
- Azerbaijan 3 326 211 2,88
- Kazakhstan 2 232 902 2,06
- Singapore 1 113 226 1,00
- Kuwait 1 112 147 0,99.
- Ця інформація, на відміну від цифр, якими годують світ провідні інформаційні агенції, зібрана по кожному танкеру експертами Моніторингової групи "Інституту Чорноморських стратегічних досліджень та порталу BlackSeaNews.
Для порівняння: з портів РФ в Чорному морі в травні 2024 було перевезено на експорт в 3,2 рази менше. ніж з портів РФ в Балтійському морі - 3 498 137 тонн.
Ще на цю тему
- 04.10.2024 У порти ОАЕ заборонили вхід 22 суднам за правопорушення
- 28.09.2024 «Русснефть» вышла из проектов в Азербайджане «из–за корпоративной необходимости»
- 28.09.2024 Росія встановила рекорд із перевезень нафти Арктикою
- 20.09.2024 Російський флот танкерів становить екозагрозу – Фінська асоціація судновласників
- 20.09.2024 США планують посилити санкції проти російської нафти
- 20.09.2024 Євросоюз запровадить нові санкції проти «сірих» торговців російською нафтою
- 14.09.2024 ЄС вдосконалює протидію спробам Росії обійти санкції у торгівлі нафтою
- 14.09.2024 С морского терминала КТК в Новороссийске за январь-август 2024 года ушло 405 танкеров с экспортной нефтью
- 04.09.2024 Поставки нефти из Казахстана по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан в сентябре вырастут
- 04.09.2024 «Вічний двигун війни»: Підсумки перевезення російської нафти з портів Балтики та Чорного морів за квітень - серпень 2024 – Клименко / Інфографіка
- 27.08.2024 Танкер под управлением азербайджанской компании везет российскую нефть по Севморпути в Китай
- 23.08.2024 Індія обігнала Китай і стала найбільшим покупцем російської нафти в липні