Немає попиту: Програму будівництва російських літаків для заміни Boeing і Airbus уріжуть
Анонсований раніше російською владою план виготовлення майже 1000 власних цивільних літаків до 2030 року можуть урізати через недостатній попит та занадто високу собівартість виробництва.
Про це повідомили джерела в авіабудівній галузі РФ, пише БізнесЦензор з посиланням на росЗМІ.
Раніше група консультантів з російського "Сбєрбанку" та "Газпром нєфті" почали аудит на заводах "Об'єднаної авіабудівельної корпорації", де виробляються нові російські цивільні літаки SJ 100, МС-21, Іл-114 і Ту-214. Перевірка розпочалася за дорученням уряду РФ, після того, як профільні відомства визнали зрив термінів постачання всіх російських пасажирських літаків, які розробляються для заміщення західного флоту.
У підсумку аудитори дійшли висновку, що затверджена урядом РФ влітку 2022 року Комплексна програма розвитку авіагалузі (КПРА) не відповідає комерційному попиту.
Зокрема, російські авіакомпанії сподіваються отримати більше літаків моделі МС-21 і відмовляються від SJ 100. Крім того, аудитори попередили, що попит на застарілий та неефективний Ту-214 буде обмежений за часом.
Крім того, під час перевірки були виявлені проблеми із зростанням собівартості російських літаків. Зокрема, директивна вартість МС-21, яку уряд визначив для літаків "Аерофлоту" на початку 2023 року, становила до 3,2 млрд рублів. Зараз директивну вартість МС-21 оцінюють в 3,6 млрд рублів, оскільки російські двигуни для літака виявилися вдвічі дорожчими за американські.
За підсумками аудиту російському уряду запропонували розробити нову цільову модель перевезень з оптимальною маршрутною мережею та типами повітряних суден, розповіло джерело в авіапромі. У поточному вигляді КПРА, "намальована поспіхом 2022 року", не відображає ні можливості промисловості, ні потреби авіакомпаній та пасажирів, додав ще один співрозмовник видання.
Докладно про санкції можна дізнатися у Базі даних юридичних осіб, щодо яких запроваджено санкції України, Канади, Великобританії, ЄС та США у зв'язку з російською агресією проти України.
Ще на цю тему
- 23.11.2024 В России «нашли» необходимые компоненты для достройки своего нового «Суперджет»
- 23.11.2024 В РФ обещают построить широкофюзеляжный самолет с двигателями ПД–35 после 2030 года
- 21.11.2024 Російські авіакомпанії зупинили польоти половини Airbus neo через проблеми з ремонтом
- 13.11.2024 Через санкції тридцять російських авіакомпаній опинилися на грані банкрутства – росЗМІ
- 08.11.2024 Німеччина повернула власнику літак російського "Аерофлоту", який застряг у Мюнхені після вторгнення РФ в Україну
- 05.11.2024 В Індії розбився військовий літак російського виробництва / Відео
- 01.11.2024 Второй за три дня самолет российской авиакомпании сломался в воздухе
- 10.10.2024 Западные санкции парализовали производство Су-57 Россией
- 10.10.2024 Літаки вкрала Росія, а $3 мільярди компенсації їхні власники вимагають від страховиків
- 08.10.2024 Літаки Путіна стали приховувати своє пересування
- 12.09.2024 В Казахстані обслуговують російські Су-30СМ, використовуючи французьке обладнання – Inform Napalm
- 11.09.2024 У Польщі здійснив аварійну посадку літак, що летів із Москви до Стамбула