Олигархи РФ закупают на Западе детали для бизнес–джетов в обход санкций
Несмотря на жесткие санкции, введенные против России, российские олигархи продолжают обходить ограничения и без проблем обслуживать свои бизнес-джеты, закупая необходимые детали на Западе.
Об этом пишет GuildHall со ссыллкой на The Insider.
В то время как «Аэрофлот» вынужден разбирать свои самолеты на запчасти из-за дефицита комплектующих, элита Кремля продолжает летать на частных самолетах с западными запчастями.
Санкции, введенные Евросоюзом и США в 2022 году, запретили экспорт предметов роскоши в Россию, включая авиационные комплектующие. Эти меры были направлены на то, чтобы ограничить доступ российской элиты к высокотехнологичным товарам. Однако более чем через два года после введения санкций, такие фигуры, как глава «Газпрома» Алексей Миллер и олигарх Олег Дерипаска, продолжают использовать свои частные самолеты, закупая запчасти через сложные международные схемы.
Например, в марте 2023 года «Газпром авиа» импортировало из США дисплей для бортового компьютера стоимостью $573,5 тысячи для самолета Falcon, которым пользуется Алексей Миллер. Запчасти были произведены американской корпорацией Honeywell International. В 2023 году «Газпром авиа» также приобрело турбины и датчики обледенения производства США для своих самолетов Bombardier и Falcon.
Олигарх Олег Дерипаска продолжает использовать свой самолет Falcon, который был приобретен через казахстанскую компанию. В августе этого года его самолет посетил Таиланд, Индию, Турцию и Казахстан, что свидетельствует о его активном использовании, несмотря на санкции.
Другие российские олигархи, такие как Геннадий Тимченко и Аркадий Ротенберг, также продолжают импортировать запчасти для своих бизнес-джетов. К примеру, компания Тимченко импортировала шины и компьютер системы воздушных сигналов для своих самолетов через турецких посредников.
Таким образом, несмотря на санкции и международное давление, российская элита находит способы обхода ограничений и продолжает пользоваться предметами роскоши, включая частные самолеты, с использованием западных технологий.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 19.12.2024 В Хельсинки по подозрению в обходе санкций задержали летевший в РФ самолет
- 13.12.2024 В летевшем из Петербурга в Москву российском самолете Superjet 100 произошла разгерметизаци
- 13.12.2024 Санкції працюють: Росія побудувала лише 7 зі 108 запланованих літаків
- 05.12.2024 Российская ОДК в 2024 году передала заказчикам только 2 авиадвигателя ПД–14 вместо 12 запланированных
- 05.12.2024 У Росії до рекордного мінімуму скоротилася частка готівкових рублів та доларів
- 03.12.2024 Российская авиакомпания «Победа» не планирует сокращать международные перевозки
- 29.11.2024 Число происшествий с самолетами российских авиакомпаний в 2024 году достигло рекорда
- 25.11.2024 Второй за сутки российский Superjet совершил аварийную посадку из-за неисправности
- 25.11.2024 ЗМІ: В аеропорту Анталії загорівся російський літак із пасажирами на борту
- 25.11.2024 США звинувачують громадянина Індії в незаконному експорті авіаційних компонентів до РФ
- 23.11.2024 В России «нашли» необходимые компоненты для достройки своего нового «Суперджет»
- 23.11.2024 В РФ обещают построить широкофюзеляжный самолет с двигателями ПД–35 после 2030 года