Олигархи РФ закупают на Западе детали для бизнес–джетов в обход санкций
Несмотря на жесткие санкции, введенные против России, российские олигархи продолжают обходить ограничения и без проблем обслуживать свои бизнес-джеты, закупая необходимые детали на Западе.
Об этом пишет GuildHall со ссыллкой на The Insider.
В то время как «Аэрофлот» вынужден разбирать свои самолеты на запчасти из-за дефицита комплектующих, элита Кремля продолжает летать на частных самолетах с западными запчастями.
Санкции, введенные Евросоюзом и США в 2022 году, запретили экспорт предметов роскоши в Россию, включая авиационные комплектующие. Эти меры были направлены на то, чтобы ограничить доступ российской элиты к высокотехнологичным товарам. Однако более чем через два года после введения санкций, такие фигуры, как глава «Газпрома» Алексей Миллер и олигарх Олег Дерипаска, продолжают использовать свои частные самолеты, закупая запчасти через сложные международные схемы.
Например, в марте 2023 года «Газпром авиа» импортировало из США дисплей для бортового компьютера стоимостью $573,5 тысячи для самолета Falcon, которым пользуется Алексей Миллер. Запчасти были произведены американской корпорацией Honeywell International. В 2023 году «Газпром авиа» также приобрело турбины и датчики обледенения производства США для своих самолетов Bombardier и Falcon.
Олигарх Олег Дерипаска продолжает использовать свой самолет Falcon, который был приобретен через казахстанскую компанию. В августе этого года его самолет посетил Таиланд, Индию, Турцию и Казахстан, что свидетельствует о его активном использовании, несмотря на санкции.
Другие российские олигархи, такие как Геннадий Тимченко и Аркадий Ротенберг, также продолжают импортировать запчасти для своих бизнес-джетов. К примеру, компания Тимченко импортировала шины и компьютер системы воздушных сигналов для своих самолетов через турецких посредников.
Таким образом, несмотря на санкции и международное давление, российская элита находит способы обхода ограничений и продолжает пользоваться предметами роскоши, включая частные самолеты, с использованием западных технологий.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 21.11.2024 Російські авіакомпанії зупинили польоти половини Airbus neo через проблеми з ремонтом
- 13.11.2024 Через санкції тридцять російських авіакомпаній опинилися на грані банкрутства – росЗМІ
- 08.11.2024 Німеччина повернула власнику літак російського "Аерофлоту", який застряг у Мюнхені після вторгнення РФ в Україну
- 05.11.2024 В Індії розбився військовий літак російського виробництва / Відео
- 01.11.2024 Второй за три дня самолет российской авиакомпании сломался в воздухе
- 10.10.2024 Западные санкции парализовали производство Су-57 Россией
- 10.10.2024 Літаки вкрала Росія, а $3 мільярди компенсації їхні власники вимагають від страховиків
- 08.10.2024 Літаки Путіна стали приховувати своє пересування
- 12.09.2024 В Казахстані обслуговують російські Су-30СМ, використовуючи французьке обладнання – Inform Napalm
- 11.09.2024 У Польщі здійснив аварійну посадку літак, що летів із Москви до Стамбула
- 29.08.2024 Аэрофлот заработал 41,2 млрд р чистой прибыли во 2 кв против убытка годом ранее
- 27.08.2024 США ввели санкції проти шести компаній з розслідування «Схем» про постачальників західної електроніки для винищувачів РФ