Активна робота портів України нормалізувала товаропотоки між Україною та ЄС
Україна, Єврокомісія та сусідні країни – Польща, Словаччина, Угорщина, Румунія та Болгарія, обговорили стан торгівлі у регіоні.
Зустріч відбулася у Брюсселі у межах 14-го Засідання Спільної координаційної платформи з питань експорту і транзиту української аграрної продукції, повідомив торговий представник України та заступник міністра економіки Тарас Качка, пише usm.media.
За його словами, найбільшим внеском у нормалізацію товаропотоків між Україною та сусідніми державами-членами ЄС є активна робота українських портів: «Південний», «Чорноморськ» та «Одеса».
«Вона ж своєю чергою залежить від ефективного захисту цих портів та інфраструктури у регіоні від російських обстрілів. Усі зусилля з налагодження експорту через Дунай зробили цей коридор ефективним з погляду вартості, і він став важливим доповненням до експорту з морських портів України», – зазначив Тарас Качка.
Ці зусилля теж дозволили активніше використовувати наземні шляхи експорту – залізницю та автотранспорт. Зокрема, для вивезення інших товарів з України, особливо промислової групи з більшою доданою вартістю, а також для постачання в Україну життєво важливої продукції, наприклад, палива.
Він також додав, що зрушила з місця робота над укладенням угод про спільний контроль у пунктах пропуску. Єврокомісія надала свої коментарі до відповідної угоди уряду Польщі.
«Цей крок, хоч і є бюрократичним, але важливим знаком того, що на відміну від попередніх спроб, цього разу ми бачимо налаштованість і ЄС, і Польщі завершити її укладання. Також на фінальній стадії запуск угоди між Румунією і Молдовою. Це означає, що в найближчій перспективі будуть укладені відповідні угоди з усіма сусідніми державами-членами. Крім того, активно запрацювала Угода про спільний транзит. Таким чином реакція на кризові явища дала свої плоди у кращій ефективності роботи кордону між Україною та ЄС», – пояснив торговий представник України.
Учасники зустрічі також оцінили прогнози виробництва та споживання зернових та олійних культур. Скорочення виробництва в ЄС та Україні означає, що відкриті кордони мають допомогти і ЄС, і Україні найбільш ефективно забезпечити функціонування своїх продовольчих систем.
Заступник міністра підкреслив, що усе це створює можливість для врегулювання залишкових проблем у торгівлі регіону та визначити параметри торгівлі на період після червня 2025 року.
«На зустрічах з кабінетами комісарів, залучених у питання торгівлі та представників DG Trade, визначили графік роботи на найближчі місяці з урахуванням формування нової комісії. Параметри торгівлі чутливими товарами та механізми реагування на виклики у регіоні будуть визначені до кінця року», – розповів Тарас Качка.
Станом на 19 вересня за весь час роботи коридору транспортували 70 млн тонн вантажів на 2 577 суднах. З них 46,7 млн тонн української агропродукції доставили до 48 країн світу.
Ще на цю тему
- 20.09.2024 Рекорд морського коридору: судно перевезло 190 тис тонн металопродукції
- 16.09.2024 Андрій Клименко: Трохи цікавої статистики по українському морському коридору
- 14.09.2024 Українським морським коридором експортовано 68 млн тонн вантажів
- 12.09.2024 Російська ракета влучила в судно в Чорному морі, яке перевозило пшеницю у Єгипет
- 06.09.2024 За маркетинговий рік Україна збільшила експорт пшениці до Африки на 40,6%
- 13.08.2024 Палестина отримала від України 1 тисячу тонн борошна у межах ініціативи «Grain from Ukraine»
- 13.08.2024 Із портів Великої Одеси вийшли майже 2300 суден за рік
- 07.08.2024 Grain from Ukraine: Україна допоможе зерном ще двом країнам Африки
- 07.08.2024 Grain from Ukraine: Україна доставила понад 500 тис тонн олії до Мавританії
- 26.07.2024 Компанія «Кернел» експортував 5,5 млн тонн зернових у 2024 фінансовом році
- 22.07.2024 Залужний провів переговори з генсеком ІМО щодо безпеки судноплавства у Чорному морі
- 20.07.2024 У липні Україна вже експортувала майже 1 млн тонн кукурудзи