Російські постачальники не можуть доставити автозапчастини з-за кордону через проблеми з платежами
Російські постачальники не можуть доставити в країну до 30-40% контейнерів з автомобільними запчастинами через проблеми з платежами.
Про це повідомив голова Російського союзу автостраховиків Євгеній Уфімцев, пише БізнесЦензор.
За словами Уфімцева, раніше деталі здебільшого виходило привозити за 15-30 днів залежно від регіону, проте з літа ситуація змінилася – успішно доходять за ті самі терміни лише 60-70% контейнерів, а ті, що залишилися, зависають, оскільки оплата за вантаж не надходить відправнику.
Втім, іноді гроші технічно не вдається переказати, через що постачання відкладається на невизначений час. Щоб вирішити проблему, постачальники шукають нових посередників для оплати, а це своєю чергою впливає на ціну запчастин та терміни доставки.
За словами учасників ринку, на даний момент поставки автозапчастин все частіше затримуються з Китаю, Європи та США, а вантажі із запчастинами також стали частіше не пропускати на митниці.
На початку вересня стало відомо, що Росія зіткнулася з дефіцитом автозапчастин із Китаю, через що ремонт китайських автомобілів у деяких випадках може затягуватися на пів року.
Ситуація з платежами з Росії до Китаю різко погіршилася в грудні 2023 року, коли президент США Джо Байден підписав указ, що дозволяє американському Мінфіну вводити вторинні санкції проти банків третіх країн за допомогу підсанкційним особам та забезпечення поставок російському військово-промисловому комплексу.
Після цього понад 98% китайських кредитних організацій припинили приймати платежі від російських компаній. Також деякі банки стали відхиляти платежі з російськими іменами та почали відмовлятися приймати "брудні" юані з Росії.
Російські банкіри своєю чергою визнали, що проблема з міжнародними розрахунками – це надовго.
Докладно про санкції можна дізнатися у Базі даних юридичних осіб, щодо яких запроваджено санкції України, Канади, Великобританії, ЄС та США у зв'язку з російською агресією проти України.
Ще на цю тему
- 30.05.2025 В российском Совкомфлоте решили не выплачивать дивиденды за 2024 год
- 30.05.2025 У Ліхтенштейні розглядають посилення нагляду за трастами, пов’язаними з РФ
- 30.05.2025 У Литві виявили схему поставок люксового одягу в Росію через Білорусь
- 29.05.2025 Західні санкції проти російської металургії не досягли очікуваного ефекту, - GMK Center
- 28.05.2025 Samsung відмовився від використання російських металів у своїй техніці
- 28.05.2025 Литовские компании ввозят российский аммиак через Беларусь
- 27.05.2025 ЗМІ: США і ЄС більше не співпрацюють у сфері протидії ухиленню від санкцій проти Росії
- 26.05.2025 Каллас: ЄС має посилити тиск на Росію після масованих атак по Україні
- 26.05.2025 Два десятка крупных российских компаний отказались от дивидендов «из–за проблем экономики»
- 26.05.2025 Угроза санкций от Трампа обвалила российский рынок на 100 миллиардов рублей за несколько часов – росСМИ
- 26.05.2025 Російська залізниця зіткнулася з історичним обвалом перевезень вантажів
- 24.05.2025 ЗМІ дізналися, що може увійти до 18-го санкційного пакета про Росії