Затраты на прохождение турецких проливов для танкеров с российской нефтью значительно выросли
Сверхнормативные затраты на прохождение танкерами с российской нефтью турецких проливов выросли до максимума с февраля-марта 2024 года, ухудшая экономику экспорта нефти Urals из черноморского порта Новороссийск.
Это показали данные трейдеров, агентства Riverlake и расчеты Рейтер, пишет The Moscow Times.
По оценке Рейтер, затраты фрахтователей на простои в Босфоре и Дарданеллах для 140-тысячного танкера, по состоянию на 18 октября, подскочили до $0,54 за баррель - максимального уровня с 12 марта текущего года, вдвое превысив $0,24 за баррель в среднем за февраль-октябрь текущего года.
Для танкеров класса Aframax дедвейтом 80.000 тонн сверхнормативные простои в турецких проливах в конце прошлой недели оценивались в размере $0,90 за баррель, впервые с середины февраля.
Сверхнормативные простои судов в турецких проливах возрастают в зимний период из-за сезонного ухудшения условий для навигации, увеличивая сроки оборачиваемости судов, что часто приводит к росту ставок фрахта.
Cверхнормативные простои (демередж) танкеров в турецких проливах на круговом маршруте из Средиземного моря в Черное и обратно выросли в прошлую пятницу до 8 суток против 4 суток в среднем за февраль-октябрь <0#RIVERLAKE-STRT> и также находятся на многомесячных максимумах, по данным Riverlake.
Согласно оценкам Riverlake, в настоящее время суточный простой танкера Suezmax или танкера Aframax обходился фрахтователям в среднем около $65.000 <RL-TRDEM-SUEZ> <RL-TRDEM-AFRA>.
Стоимость российской нефти Urals c погрузкой в портах РФ на Балтике и в Новороссийске в середине октября опустилась ниже установленного странами Запада ценового потолка в $60 за баррель на фоне падения котировок эталонного сорта Brent, показал расчет Рейтер.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 21.11.2024 Экспорт нефти из Казахстана через порт Актау в январе‒октябре 2024 года составил 3 млн тонн
- 21.11.2024 Біля Малайзії організували найбільшу у світі тіньову перевалку нафти для обходу санкцій
- 19.11.2024 Група Єрмака-Макфола пропонує нові кроки для посилення енергетичних санкцій проти Росії
- 19.11.2024 Регіональна група країн ЄС працює над подальшою протидією російському «тіньовому флоту»: Спільна заява
- 15.11.2024 Російські НПЗ скорочують перероблення нафти через збитки: існує загроза закриття – Reuters
- 15.11.2024 Нові санкції ЄС будуть спрямовані проти «тіньового флоту» Росії – Bloomberg
- 15.11.2024 Словаччина хоче продовження винятку з нафтового ембарго проти Росії
- 13.11.2024 Каспийский трубопроводный консорциум за январь-октябрь 2024 год прокачал 53,11 миллиона тонн нефти
- 09.11.2024 В парламенте Финляндии заявили, что решение об исключении РФ из картеля за ОПЕК+ принимает картель
- 07.11.2024 В парламенте Швеции заявили, что США должны поднять вопрос нарушений РФ соглашения ОПЕК+
- 05.11.2024 Ліцензована Британією зброя використовується для охорони танкерів РФ – Bloomberg
- 05.11.2024 У ЄС почали розслідувати схему перемаркування в Туреччині підсанкційної нафти з РФ – Politico