Контейнерные перевозки российской FESCO между Индией и Новороссийском в 2024 году выросли в 7 раз
Контейнерные перевозки, выполняемые российской транспортной группой FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») между индийскими портами Нава-Шева и Мундра и портом Новороссийск, в 2024 году возросли почти в 7 раз и составили более 16 тысяч TEU.
На экспорт за год было отправлено 7,7 тыс. TEU, на импорт — около 9 тыс. TEU, сообщает Порт Ньюс со ссыдкой на пресс-службу группы.
Кратный рост произошел за счет увеличения на 24% вместимости флота компании, обслуживающего морской сервис FESCO Indian Line West (FIL-W). В настоящее время на линии работают два контейнеровоза общей грузовой вместимостью более 2,1 тыс. TEU. Они обеспечивают регулярность сервиса раз в 18 дней. Транзитное время из Новороссийска в порты Нава-Шева и Мундра составляет порядка 17 суток.
С помощью фидерных линий сервис связан с другими индийскими портами: Калькутта, Тутикорин, Ченнаи, а также с портами соседних стран — Чаттограм (Бангладеш), Карачи (Пакистан), Коломбо (Шри-Ланка). Перевалка грузов на суда FESCO осуществляется в порту Мундра. С сентября 2024 года в маршрут также были добавлены регулярные прямые судозаходы в порт Джебель-Али (ОАЭ), в декабре на базе сервиса запущены перевозки между Новороссийском и портом Момбаса (Кения). Экспортные отправки из России осуществляются через порт трансшипмента Мундра (Индия), импортные отправки из Кении — через порт Джебель-Али.
Напомним, регулярный сервис FESCO Indian Line West, работающий по маршруту Новороссийск — Нава-Шева — Мундра — Новороссийск, был запущен в феврале 2023 года. Как ранее заявляли в FESCO, основу грузопотока в импортном направлении составляют строительные материалы, различная химия, продукты питания и рефрижераторные грузы, в экспортном — продукция российского лесопромышленного комплекса и сельскохозяйственные грузы.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 20.02.2025 Понад 100 західних компаній експортували авіазапчастини через Індію в Росію - The Guardian
- 20.02.2025 Андрій Клименко: «Тіньовий флот і цінова стеля — це міфи, які США вигадали для власної зручності»
- 20.02.2025 Норвезькі запчастини для вантажівок потрапляють до Росії через Туреччину, обходячи санкції – «Схеми»
- 20.02.2025 Россия просит США разблокировать замороженные активы – СМИ
- 19.02.2025 Компания из Казахстана поставляла станки для ВПК РФ в обход санкций
- 19.02.2025 Каллас назвала санкції проти РФ козирем, від якого не слід відмовлятися
- 19.02.2025 В РФ чекають на повернення американських компаній вже навесні
- 19.02.2025 Большая часть замороженных в ЕС средств Банка России находится в Бельгии
- 19.02.2025 Командование армии США обвинило РФ и Китай в обходе санкций через офшоры – СМИ
- 19.02.2025 ЄС погодив новий пакет санкцій проти Росії – FT
- 19.02.2025 В РФ ввезли детали для тепловизоров на $50 млн из Китая, США и Германии
- 19.02.2025 Нацбанк Кыргызстана потребовал от банков усилить контроль клиентов из–за санкций