Турция обновила списки страховых компаний, выдающих полисы для прохода судов через Босфор
Изменения, касающиеся требования к страховому полису для судов вместимостью 300 тонн и более, которые входят или покидают портовые объекты Турции или проходят через пролив Босфор, введены с 20 февраля 2025 года министерством транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики.
Согласно письму генерального директората республики по морским делам (номер E-36712415-155.09.01-2431032 от 9 января 2025 года), администрацией приняты меры для обеспечения осведомленности отрасли о страховых компаниях, которые не входят в число признанных P&I учреждений, перечень которых представлен в системе LTP (механизм единого окна порта) и системе LYBS (Информационная система управления портами Турции), пишет российский сайт ПортНьюс.
Для судов, осуществляющих заход в порты Турции или проходящих через пролив Босфор, необходимо иметь страхование на условиях «защита и возмещение» (P&I), независимо от флага, под которым они работают. Подчеркивается, что это страхование обеспечивает покрытие ущерба окружающей среде, третьим лицам или грузу, который может возникнуть во время эксплуатации судна.
В соответствии с этим регламентом соответствующий страховой полис должен быть выдан признанной страховой компанией и зарегистрирован через системы LTP и LYBS. Однако в последнее время появились сообщения о том, что страховые полисы некоторых судов были либо недействительны, либо аннулированы после инцидентов. Такая ситуация, по мнению портовых властей Турции, создает риск, который не позволяет судам получить компенсацию за понесенный ущерб.
В силу указанных обстоятельств в период до 20 февраля страховым компаниям потребовалось заново зарегистрироваться в системах LTP и LYBS.
В условиях подачи заявок на регистрацию для страховых компаний значилось требование представить администрации образец полиса P&I.
После подачи заявки страховые компании, выполнившие все условия администрации, регистрировались генеральным директором по морским делам в системе LYBS. Эти страховщики представлены на официальном сайте администрации (Список поставщиков страховых услуг, зарегистрированных в системах LTP и LYBS министерства транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики).
Администрация заявила, что страховые компании, которые не подали заявки до 20 февраля 2025 года или чьи заявки были отклонены, потеряли свои действующие регистрации в системе LYBS. Более того, страховые полисы, выданные такими компаниями, больше не принимаются после 20 февраля 2025 года, а судам, застрахованным этими компаниями, не разрешен вход в турецкие порты и проход через Босфор.
Ще на цю тему
- 02.04.2025 Количество судозаходов в Азово-Донском бассейне РФ в 2024 году выросло на четверть
- 31.03.2025 В российском МЧС предупредили о критических отметках уровня воды в Каспийском море
- 28.03.2025 Болгарія пропонує створити у себе координаційний центр з безпеки судноплавства у Чорному морі
- 27.03.2025 Зеленський: Росія хоче взяти під контроль продуктовий коридор в Чорному морі, але їй це не вдасться
- 26.03.2025 Біля берегів Південної Кореї загорілось російське судно, є постраждалі
- 26.03.2025 Умєров пояснив, за яких умов перемир'я в Чорному морі буде вважатись порушеним
- 24.03.2025 FT: Румунія і Болгарія бояться зміни ситуації в Чорному морі після переговорів РФ та США
- 24.03.2025 Плетенчук: «зерновий коридор» може стати предметом розмови про перемир’я на морі
- 19.03.2025 Амеріканський есмінць з ракетами Tomahawk буде ганяти контрабандистів та нелегалів у Мексиканській затоці
- 18.03.2025 Єрмак обговорив із генсеком Міжнародної морської організації роботу «зернового коридору» в Чорному морі
- 13.03.2025 Україна пропонує оновити заходи безпеки та охорони судноплавства на Дунаї
- 12.03.2025 Зіткнення суден біля берегів Британії: затриманий капітан контейнеровоза – росіянин