Затонувшие в Керченском проливе части танкеров поднимут в 2026 году – российские власти
Затонувшие части российских танкеров в Керченском проливе планируется поднять только в 2026 году, заявил глава Минтранса РФ Роман Старовойт.
Как сообщает издание Крым.Реалии, «сроки следующие: мы должны в этом году, до наступления осенних штормов, обеспечить локализацию затонувших частей коффердамами с тем, чтобы исключить возможность выхода в открытое море мазута. А в следующем году при получении технологии мы постараемся уже обеспечить подъем и коффердамов и всех трех затонувших частей», – цитирует министра российское госагентство ТАСС.
Как уточнили в Минтрансе РФ, сначала с фрагментов танкеров срежут выступающие элементы конструкций и поднимут их на поверхность, затем установят на глубине до 20 м три защитных коффердама, каждая конструкция весит более 1,5 тысячи тонн. Их зафиксируют при помощи свай, вбитых по периметру, чтобы исключить возможность смещения.
Затем будет проведена откачка мазута. «После того, как мазут откачают, начнется четвертый этап операции – подъем фрагментов танкеров и самих коффердамов. Полностью танкеры планируется удалить в 2026 году», – сообщили в министерстве.
Как сообщали Крым.Реалии, два танкера «Волгонефть» с мазутом потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря минувшего года – по основной версии, из-за шторма.
В результате крушения танкеров произошел разлив нефтепродуктов. По данным российских СМИ, «Волгонефть-212» перевозил 4300 тонн мазута. Shot и Baza утверждают, что примерно столько же нефтепродуктов было на борту «Волгонефти-239».
Позже Морспасслужба России заявила, что в результате крушения танкеров в Керченском проливе 15 декабря в Черное море утекли 2,4 тысячи тонны нефтепродуктов.
После разлива мазута в Черном море владельца танкера «Волгонефть-212» оштрафовали на 30 тысяч рублей
В Минэкологии Украины после аварии танкеров заявили, что разлив мазута придет к гибели планктона, отравлению рыб, морских птиц и других живых организмов, загрязнению донных отложений и прибрежных зон, являющихся средой обитания морской флоры и фауны и нарушению пищевых цепей, что приведет к долгосрочным изменениям в биоразнообразии региона. В ведомстве подсчитали, что ущерб экосистеме Черного моря от катастрофы составил более чем 14 млрд долларов.
Затонувший в Керченском проливе танкер «Волгонефть-239»
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ:
Власти РФ заявили о завершении демонтажа кормы затонувшего в Керченском проливе танкера «Волгонефть-239»
Как заявил в комментарии Крым.Реалии доктор биологических наук, зоолог Павел Гольдин, последствия крушения танкеров РФ в Керченском проливе будут ощущаться как минимум 20 лет.
Ще на цю тему
- 16.12.2024 В Керченській протоці врятували капітана та 13 членів екіпажу танкера «Волгонефть-212»
- 10.12.2024 Біля Керченського мосту зникла майже половина захисних барж
- 28.11.2023 Керченская переправа приостановила работу
- 06.11.2023 В порту Керчи сразу два судна скрывают названия на борту (фото)
- 14.08.2023 Россияне используют гражданские суда для защиты Черноморского флота РФ – Гуменюк
- 31.07.2023 Росіяни закрили Керченську протоку для туристів і рибалок
- 21.07.2023 росія скасовує обмеження на прохід вантажних суден Керченською протокою
- 12.11.2022 Россия ввела новые ограничения на проход судов через Керченский пролив – СМИ
- 23.07.2021 Оккупанты создали морскую «пробку» в Керченском проливе
- 18.07.2019 "Госгидрография" требует изъять из международного оборота российские карты украинских территориальных вод
- 13.06.2019 Україна не буде здійснювати перехід через Керченську протоку
- 26.07.2013 Украина и Россия почти поделили Керченский пролив, - Кожара