На устранение последствий пожара на Онежском судостроительном заводе уйдет 2‒3 месяца
Работы по устранению последствий пожара на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ, Республика Карелия) займут 2‒3 месяца.
Об этом в своем Telegram-канале написал губернатор региона Артур Парфенчиков, сообщает ПортНьюс.
«Завод продолжит работу в штатном режиме, основные его цеха не пострадали. Краболовы и ледоколы сойдут со стапеля ОССЗ по графику… Срок работ по устранению последствий пожара составит 2-3 месяца», — написал он.
Утром 4 апреля 2025 года губернатор провел совещание с представителями руководства Военно-строительной компании, которая возводила новые цеха Онежского ССЗ. Она же устранит последствия пожара.
«В течение двух недель будет выполнено обследование места возгорания и определен окончательный объем работ. Главный вопрос — разборка поврежденных конструкций и приобретение материалов для ремонта», — добавил Артур Парфенчиков.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, на ОССЗ с 2019 года реализуется инвестпроект по созданию первой в России цифровой верфи. На территории предприятия построены новые объекты (блок корпусных цехов, контрольно-пропускной пункт, центр обработки данных, станция газификации, очистные сооружения). В феврале 2025 года состоялся ввод в опытную эксплуатацию технологического оборудования.
Утром 3 апреля 2025 года в ходе работ на объекте строительства четвертого производственного цеха цифровой судоверфи на территории Онежского ССЗ произошло возгорание. Площадь пожара составила 1,7 тыс. кв. м. В результате пострадали три человека: двое госпитализированы в тяжелом состоянии, один отправлен на амбулаторное лечение. По факту случившегося возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ).
Как заявляли власти Карелии ранее, последствия пожара на Онежском ССЗ не повлияют на подготовку к запуску цифровой верфи. По словам директора завода Владимира Майзуса, оборудование предприятия сохранено на 100%.
АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» основано в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, образованного в 1944 году. С 2003 года завод строит суда «под ключ». ОССЗ имеет опыт строительства сухогрузных судов дедвейтом до 5500 тонн, дноуглубительных судов, судов технического флота. ФГУП «Росморпорт» владеет 2,53% акций АО «ОССЗ» и является участником проекта по развитию судостроительного и судоремонтного предприятия.
Ще на цю тему
- 13.03.2025 Россия ремонтируют менее 30% своих судов на территории страны
- 19.02.2025 Выручка российского судостроительного завода «Вымпел» за 2024 год снизилась на 7%
- 02.01.2025 В России решили продать имущество Усть-Донецкого судостроительного завода
- 15.11.2024 Головное плавучее нефтехранилище проекта 04650 заложено в Санкт–Петербурге
- 21.08.2024 Россия и Азербайджан договорились вместе строить танкеы «река-море»
- 21.05.2024 Через втрату заводу в українському Краматорську в РФ не змогли в строк побудувати найбільший криголам
- 01.12.2023 В России готовят к ходовым испытаниям новый танкер
- 18.11.2023 Российский Южный центр судостроения реализует 11 контрактов стоимостью 45,5 млрд рублей
- 03.11.2023 Рыбинский завод «Вымпел» завершает строительство 52 катеров для МЧС РФ
- 16.10.2023 В России урезают финансирование строительства атомных ледоколов
- 04.09.2023 Минский моторный завод начал выпуск судовых двигателей для России
- 09.08.2023 Минский моторный завод адаптирует всю линейку двигателей под российские требования