Турецкий сухогруз сел на мель в районе Пицунды в Абхазии/ ФОТО
В результате шторма турецкий сухогруз «Хакки Чиллиоглу», принадлежащий компании Starlet Shipping, сел на мель в районе Пицунды, сообщили в Управлении по чрезвычайным ситуациям Абхазии.
Фото с сайта abkhaz-auto.ru
Напомним, что турецкий сухогруз с мая 2011 вынужден дрейфовать у побережья Абхазии, не имея возможности вернуться обратно в порт приписки. Судно зашло в порт Сухума из-за проблем с рулевым управлением. Кроме того, у судовладельца был долг перед экипажем, поэтому капитан корабля, гражданин Азербайджана, решил оставаться на судне до момента выплаты зарплаты. В настоящее время на сухогрузе находятся восемь членов экипажа.
Корабль находился в Пицундском порту «Касатка» для дозаправки, однако шторм сорвал швартовые концы, и судно село на мель в 150 метрах от причала, пояснили в УЧС.
Фото с сайта www.marinetraffic.com
Команда стоявшего неподалеку сухогруза «Апсини» пыталась помочь экипажу «Хакки Чиллиоглу» – оба корабля дважды соединялись металлическими тросами, но каждый раз происходил обрыв из-за неспокойного моря.
Прибывшее на место происшествия руководство Управления по чрезвычайным ситуациям Абхазии незамедлительно связалось с российскими коллегами из Краснодарского края, поскольку у абхазской стороны нет необходимой техники для того, чтобы отбуксировать судно на безопасное расстояние.
«Сухогруз израсходовал последние запасы топлива, а это большая проблема для 109-метрового корабля водоизмещением 6 тысяч тонн. Чтобы держаться вдалеке от берега, ему необходимо бросить огромные якоря, приводимые в движение мощными моторами», – объяснил представитель УЧС.
Находившиеся более десяти месяцев на судне грузинские моряки Георгий Сапанадзе, Манучар Болквадзе, Азиз Варшанидзе и Сулхан Цецхладзе в конце марта этого года при содействии МИД Абхазии вернулись домой. Их транспортировали к границе и передали грузинской стороне.
HAKKI CILLIOGLU: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1978. Строитель: Astilleros De Santander, El Astillero, Spain. Длина и ширина: 109 m X 20 m. Gross Tonnage: 4014, Тоннаж судна: 6270 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 12.2 / 8.7 knots. Флаг: Panama [PA]. Позывной: 3EIV5. IMO: 7625017, MMSI: 372413000
История имен: AHMET GOKER (2008-11-19), DALYAN 1 (2008-01-11), DEMRE (2007-01-15), MASTER ABDULLAH (2003-08-04), NIKE (2001-08-12), PINK (1995-04-26), ANA PANDO (1992-07-31).
Читайте по теме:
До сих пор неизвестно, когда грузинские моряки смогут вернуться домой из Сухумского порта - 12.03.2012
По материалам Кавказский Узел
Ще на цю тему
- 21.11.2024 Хусити поблизу Ємена атакували турецький суховантаж
- 05.11.2024 Біля найбільшого порту Албанії застрягло судно з токсичними відходами
- 01.11.2024 Вантажне судно загорілося біля Туреччини: є загиблі / Фото
- 29.10.2024 Пошкоджене судно з російською селітрою пустили до порту в Британії
- 18.10.2024 В РФ при входе в морской порт перевернулось грузовое судно «Григорий Ловцов» / Фото
- 08.10.2024 Жодна європейська країна не погодилася прийняти пошкоджене судно з російською селітрою – NYT
- 04.10.2024 В Стамбулі зіткнулися два вантажні судна / Фото
- 02.10.2024 Хусити атакували два судна у Червоному морі
- 26.09.2024 Пошкоджене судно з еквівалентом атомної бомби на борту дрейфує в Північному морі
- 24.09.2024 Пошкоджене судно з вибухонебезпечним російським вантажем змінило курс і прямує до Мальти
- 16.09.2024 У Червоному морі почалася операція з буксирування пошкодженого хуситами танкера
- 04.09.2024 Приватні компанії не змогли евакуювати танкер, що палає у Червону морі / Фото