Океанский буксир AMBER II провел из Черного моря через Босфор корпус нового шельфового снабженца - из Тульчи на Норвегию / ФОТОРЕПОРТАЖ
Как сообщил BlackSeaNews Ahmet Emre Gursoy из компании TRANSBOSPHOR MARITIME (Istanbul), 6 июля 2012 года компанией в качестве агента была организована проводка через проливы Босфор и Дарданеллы океанского буксира AMBER II , осуществляющего буксировку из румынского порта Тульча в Норвегию построенного в Румынии корпуса нового судна-шельфового снабженца HULL 780 (слово hull – в данном случае не название судна, оно дословно означает "корпус"...)
Фото сделано в районе румынского порта Sulina3 июля 2012 года
AMBER II: Тип судна: Tug/fire fighting vessel. Год постройки: 2007. Длина и ширина: 48 m X 15 m. Gross Tonnage: 975, Тоннаж судна: 760 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 9.1 / 7.8 knots. Флаг: Malta [MT] . Позывной: 9HLD9. IMO: 9425423, MMSI: 249122000.
Фото сделано в районе румынского порта Sulina3 июля 2012 года
Как удалось уточнить редакции BSNews с помощью базы данных портала blacksea.sytes.net, операция по буксировке началась около 10:00 (LT) 3 июля 2012 года из района порта Тульча в устье Дуная. В Тульче, как мы выяснили, расположена одна из верфей компании STX OSV, имеющей 5 верфей в Норвегии, 2 в Румынии (Тульча и Браила) и по одной в Бразилии и Вьетнаме.
Кстати, на фото верфи в Тульче хорошо видны два строящихся судна такого же типа.
Верфь STX OSV в Тульче, фото с сайта www.stxosv.com
Компания специализируется на проектировании и строительстве оффшорных и других специальных судов по новейшим технологиям, что и видно по дизайну судна.
6 июля 2012 года – с 15:22 до 17:28 (LT) – караван проследовал проливом Босфор. В настоящее время находится в Средиземном море на подходе к Сицилии. Расчетное время прибытия в порт назначения – 26 июля 2012 года.
Буксировка по проливу Босфор 6 июля 2012 года, фото www.denizhaber.com
Буксировка по проливу Босфор 6 июля 2012 года, фото www.denizhaber.com
С турецкой стороны проводку обеспечивал многоцелевой буксир-спасатель KURTARMA 9: Тип судна: Tug. Год постройки: 2011. Длина и ширина: 38 m X 13 m. Gross Tonnage: 786 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 12.1 / 10.5 knots. Флаг: Turkey [TR] . Позывной: TCSD4. IMO: 9598581, MMSI: 271042939. Судовладелец: Управление береговой безопасности Турции (Coastal Safety)
Буксировка по проливу Босфор 6 июля 2012 года, фото www.denizhaber.com
Шельфовый снабженец (заводской номер 780) построен в Тульче и буксируется в Норвегию, на завод в норвежском городке Aukra для дооборудования.
Верфь STX OSV в Aukra, фото с сайта www.stxosv.com
* * *
BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные: blacksea.sytes.net,
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com
Ще на цю тему
- 13.08.2024 Гібридне море. Ситуація в Чорному морі в умовах російсько-української війни
- 09.11.2014 3-й балкер с южноафриканским углем для Украины прибывает в Ильичевск - подробности
- 08.11.2014 3-й балкер с африканским углем для Украины BOTTIGLIERI CHALLENGER вошел в Черное море - подробности
- 05.11.2014 SCOTIAN EXPRESS закончил разгрузку африканского угля в Ильичевске и принимает обратный груз
- 21.10.2014 Одесский паром GREIFSWALD выполнил первый рейс новой линии Ильичевск-Констанца-Батуми
- 20.10.2014 Балкер SCOTIAN EXPRESS с первой партией африканского угля для Украины вошел в Дарданеллы
- 17.08.2014 Новый рекордсмен Черного моря - первый контейнеровоз «босформакс» CMA CGM DANUBE в фоторепортаже BSNews
- 08.06.2014 300-метровый контейнеровоз MAERSK KINLOSS прибывает из Одессы в Ильичевск - подробности
- 31.05.2014 В Одессе 300-метровый датский контейнеровоз MAERSK LA PAZ - фоторепортаж
- 25.05.2014 Скоростной катамаран «Сочи-2»: Ялта, украинский флаг и черный список. Фоторепортаж
- 25.05.2014 300-метровый контейнеровоз CMA CGM NERVAL вышел из Одессы в Ильичевск - фоторепортаж
- 17.05.2014 В Одессе 300-метровый контейнеровоз MAERSK LUZ - фоторепортаж