Пассажирский паром «Капитан-лейтенант Казарский» - бывший норвежский DRONNINGEN - поставлен к стенке Севастопольского морзавода / КАРТА / ФОТО
По данным АИС портала http://sev-ais.sytes.net, около 11:00 мв 4 августа 2012 года «Капитан-лейтенант Казарский» – бывший норвежский пассажирский паром DRONNINGEN, приобретенный группой АнРуссТранс для эксплуатации на пассажирских линях через Севастопольскую (Главную) бухту – после перехода из бухты Камышевая в Артиллерийскую бухту Севастополя прибыл к стенке Севастопольского морзавода.
По всей видимости, возможностей судоремонтного завода «Новый Севастополь» не хватило для каких-то операций по переоборудованию парома.
* * *
По данным АИС портала http://sev-ais.sytes.net, с 18:20 до 19:40 мв 3 августа 2012 года «Капитан-лейтенант Казарский» – бывший норвежский пассажирский паром DRONNINGEN, приобретенный группой АнРуссТранс для эксплуатации на пассажирских линях через Севастопольскую (Главную) бухту – совершил переход из бухты Камышевая в Артиллерийскую бухту Севастополя.
Затем судно перешло в бухту Северная, совершив несколько маневров. Судя по всему, судно опробовало швартовку к причалам перед выходом на регулярные рейсы.
На фото Yevgeniy B, сделанном в Камышевой бухте Севастополя 13 июля 2012 года, KAP-LEYT KAZARSKIY (DRONNINGEN) у стенки судостроительного завода «Южный Севастополь». За ним – второй паром, бывший SMORBUKK, теперь «Вице-адмирал Клокачев».
* * *
Бывший норвежский пассажирский паром DRONNINGEN, приобретенный группой АнРуссТранс для эксплуатации на пассажирских линях через Севастопольскую (Главную) бухту, о чем мы подробно рассказывали, получил новое имя – «Капитан-лейтенант Казарский». В латинском написании – KAP-LEYT. KAZARSKIY.
Это следует из данных морских АИС (автоматизированных идентификационных систем). Последний сигнал передатчика АИС этого судна под именем DRONNINGEN зафиксирован в 05:49 (UTC) 05 июля 2012 года.
KAP-LEYT. KAZARSKIY (DRONNINGEN): Тип судна: Passengers ship. Год постройки: 1987. Длина и ширина: 44 m X 10 m. Gross Tonnage: 538, Тоннаж судна: 150 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 11 / 8.8 knots. Флаг: Sierra Leone [SL] . Позывной: 9LC2158. IMO: 8619481, MMSI: 667006065.
Не лишним будет отметить, что приведенные данные о характеристиках судна могут несколько измениться после переоборудования (дооборудования), которое судно проходит на судостроительном предприятии "Южный Севастополь" в Камышевой бухте.
Александр Иванович Казарский (1797-1833) – русский военный моряк, герой русско-турецкой войны 1828-1829 годов. Получил широкую известность после того, как 18-пушечный бриг «Меркурий» под его командованием выдержал бой с двумя турецкими линейными кораблями.
* * *
BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные: blacksea.sytes.net,
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com, www.vesseltracker.com
Ще на цю тему
- 13.08.2024 Гібридне море. Ситуація в Чорному морі в умовах російсько-української війни
- 09.11.2014 3-й балкер с южноафриканским углем для Украины прибывает в Ильичевск - подробности
- 08.11.2014 3-й балкер с африканским углем для Украины BOTTIGLIERI CHALLENGER вошел в Черное море - подробности
- 05.11.2014 SCOTIAN EXPRESS закончил разгрузку африканского угля в Ильичевске и принимает обратный груз
- 21.10.2014 Одесский паром GREIFSWALD выполнил первый рейс новой линии Ильичевск-Констанца-Батуми
- 20.10.2014 Балкер SCOTIAN EXPRESS с первой партией африканского угля для Украины вошел в Дарданеллы
- 17.08.2014 Новый рекордсмен Черного моря - первый контейнеровоз «босформакс» CMA CGM DANUBE в фоторепортаже BSNews
- 08.06.2014 300-метровый контейнеровоз MAERSK KINLOSS прибывает из Одессы в Ильичевск - подробности
- 31.05.2014 В Одессе 300-метровый датский контейнеровоз MAERSK LA PAZ - фоторепортаж
- 25.05.2014 Скоростной катамаран «Сочи-2»: Ялта, украинский флаг и черный список. Фоторепортаж
- 25.05.2014 300-метровый контейнеровоз CMA CGM NERVAL вышел из Одессы в Ильичевск - фоторепортаж
- 17.05.2014 В Одессе 300-метровый контейнеровоз MAERSK LUZ - фоторепортаж