Немецкий буксир MAGNUS провел новую украинскую плавучую буровую «Незалежність» через Босфор в Черное море / Специальный фоторепортаж
Фото пресс-службы «Черноморнефтегаз» специально для BSNews
Андрей КЛИМЕНКО, BlackSeaNews
2012-10-04 16:00 (LT) завершилась проводка через Босфор из Мраморного моря в Черное новой самоподъемной плавучей буровой установки (СПБУ) «Незалежність» для компании «Черноморнефтегаз» (Украина, Крым).
Буксир MAGNUS и СПБУ вошли в Черное море и направляются к турецкому порту Гиресун, где будет проведена сборка буровой для ее дальнейшей буксировки в Крым. Расчетное время прибытия каравана в порт Гиресун – 2012-10-08 18:00 (LT).
Сделано на основе www.marinetraffic.com
Фото пресс-службы «Черноморнефтегаз» специально для BSNews
С помощью наших традиционных карт, фото, любезно предоставленных нам пресс-службой «Черноморнефтегаза», а еще фото греческих морских фотографов из города Кавала и известного стамбульского морского энтузиаста по имени ZAFER DENIZ AKCABAL мы познакомим читателей с ходом этой операции...
Как сообщал BSNews, 2-я СПБУ для Черноморнефтегаза была сдана заказчику в Сингапуре в июне 2012 года.
Как сообщает пресс-служба «Черноморнефтегаза», СПБУ «Незалежність» спроектирована и построена на сингапурской судоверфи Keppel FELS в 2012 году. Вместе с СПБУ «Петр Годованец» она станет самой высокотехнологичной и мощной установкой такого типа в Черноморском регионе.
Глубина постановки СПБУ – до 120 м, глубина бурения – 9 144 м. Она способна бурить 12 скважин с одной постановки. По качеству бурения соответствует стандартам Американского нефтяного института (АНИ). Нормы охраны труда соответствуют нормам Украины и международным правилам. По санитарным требованиям и экологичности соответствует украинским нормам и международным правилам. Сингапурский инженерный институт (IES) признал конструкцию СПБУ проекта KFELS B Class самой экологичной.
Специализированное полупогружное китайское судно XIANG YUN KOU (построенное для перевозки тяжелых негабаритных грузов) доставило буровую из Сингапура «на себе» в греческий порт Кавала, расположенный в Эгейском море северо-западнее от входа в Дарданеллы, 27 сентября 2012 года.
Фото пресс-службы «Черноморнефтегаз» специально для BSNews
Фото пресс-службы «Черноморнефтегаз» специально для BSNews
Фото пресс-службы «Черноморнефтегаз» специально для BSNews
На фото: XIANG YUN KOU с СПБУ на борту в заливе у греческого порта Кавала 27-28 сентября 2012
11 тысяч миль из Сингапура до Черного моря через Индийский и Атлантический океаны XIANG YUN KOU с СПБУ весом около 16 тысяч тонн на палубе прошло за более, чем 1,5 месяца.
На фото: XIANG YUN KOU с СПБУ на борту в заливе у греческого порта Кавала 27-28 сентября 2012
Для осуществления прохода под мостами пролива Босфор еще на сингапурской судоверфи на СПБУ «Незалежність» демонтировали части трех опорных колонн и буровой вышки, как и в случае с первой такой же буровой «Петр Годованец». Все это (уточним еще раз) было погружено на XIANG YUN KOU.
На рейде греческого порта Кавала СПБУ «Незалежність» была спущена на воду с судна XIANG YUN KOU для буксировки на плаву в субботу. Для этого XIANG YUN KOU частично погрузился в воду, оставив буровую установку на плаву (см. фото внизу).
Фото пресс-службы «Черноморнефтегаз» специально для BSNews
Затем два портовых буксира отвели СПБУ от судна XIANG YUN KOU, над которым она находилась, а специализированное судно MAGNUS взяло СПБУ на буксир.
Фото пресс-службы «Черноморнефтегаз» специально для BSNews
Выгрузка СПБУ «Незалежність» с борта XIANG YUN KOU в порту Кавала заняла два дня.
Фото пресс-службы «Черноморнефтегаз» специально для BSNews
2012-09-29 13:29:00 (UTC) MAGNUS с СПБУ «Незалежність» на буксире вышел из порта Кавала в направлении пролива Дарданеллы. Скорость буксировки на пути к проливу Дарданеллы составляла 4-5 узлов.
В этот же день – 2012-09-29 09:31 (UTC) – из порта Кавала отправился в путь и XIANG YUN KOU, на борту которого остались несколько частей демонтированных опор (как это можно легко увидеть на фото внизу):
XIANG YUN KOU в проливе Босфор 2012-10-01, фото пресс-службы «Черноморнефтегаз» специально для BSNews
Поскольку скорость облегченного судна XIANG YUN KOU на переходе к Дарданеллам была, естественно, значительно выше – до 12 узлов, то уже 2012-09-30T05:50 (UTC) оно вошло в пролив.
2012-10-01 13:10 (LT) XIANG YUN KOU вошел в пролив Босфор, а уже 2012-10-01 14:53 (LT) XIANG YUN KOU с частями опор СПБУ «Незалежність» вышел в Черное море.
Фото пресс-службы «Черноморнефтегаз» специально для BSNews
Время прохождения пролива Босфор судном XIANG YUN KOU составило 1 час 43 минуты.
Затем XIANG YUN KOU взял курс на восток – к турецкому порту Гиресун, где будет проведена сборка буровой для ее дальнейшей буксировки в Крым. Расчетное время прибытия в Гиресун - ETA: 2012-10-03 08:00 (LT). Фактически судно прибыло в Гиресун немного раньше – 2012-10-03 06:40 (LT).
Фото пресс-службы «Черноморнефтегаз» специально для BSNews
XIANG YUN KOU: Ship Type: Heavy lift vessel. Year Built: 2011.Length x Breadth: 216 m X 43 m. Gross Tonnage: 35568, DeadWeight: 48231 t. Speed recorded (Max / Average): 14.1 / 11.6 knots. Flag: China [CN]. Call Sign: BQCW. IMO: 9483097, MMSI: 413055620. Draught: 7.5 m.
Порт приписки / Home port: Guangzhou. Класс / Class society: China Classification Society. Верфь / Builder: Guangzhou International Shipyard (Guangzhou, China). Судовладелец / Owner: Cosco - Guangzhou, China. Manager: Cosco - Guangzhou, China.
.....
MAGNUS с СПБУ «Незалежність» на буксире прибыл ко входу в пролив Дарданеллы 2012-10-02 01:16 (LT) . На 2012-10-02 10:00 (LT) буксир MAGNUS с СПБУ находился в проливе Дарданеллы:
Рано утром 4 октября 2012 года караван находился в Мраморном море близ Стамбула, двигаясь со скоростью 4 узла.
2012-10-04 08:24 (LT) – MAGNUS с СПБУ «Незалежність» на буксире вошел в пролив Босфор.
Во время прохождения по Босфору караван сопровождали сразу 4 турецких буксира-спасателя: KURTARMA 5, KURTARMA 7, KURTARMA 9, KURTARMA 10:
Фото ZAFER DENIZ AKCABAL, Стамбул
Фото ZAFER DENIZ AKCABAL, Стамбул
Отметим, что в момент прохождения каравана в центре Стамбула у круизного терминала Каракей находились сразу 3 круизных мега-лайнера: MSC OPERA, RUBY PRINCESS и COSTA FAVOLOSA:
Фото ZAFER DENIZ AKCABAL, Стамбул
Фото ZAFER DENIZ AKCABAL, Стамбул
Прохождение по проливу осуществлялось со скоростью около 2,5 узлов и завершилось через 7,5 часов в 2012-10-04 15:50 (LT), когда караван вышел в Черное море и взял курс на порт Гиресун.
MAGNUS: Ship Type: Tug. Year Built: 2006. Length x Breadth: 58 m X 14 m. Gross Tonnage: 1767, DeadWeight: 3480 t. Speed recorded (Max / Average): 6.9 / 5.8 knots. Flag: Antigua Barbuda [AG]. Call Sign: V2BX5. IMO: 9344966, MMSI: 304953000. Draught: 6 m.
Этот мощный буксир принадлежит компании Harms Bergung Transport & Heavylift (Hamburg, Germany). Класс / Class society: Germanischer Lloyd. Верфь / Builder: Mutzelfeldtwerft Nord (Cuxhaven, Germany).
* * *
BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные: blacksea.sytes.net,
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com
Ще на цю тему
- 30.11.2020 Для початку освоєння чорноморського шельфу потрібно мінімізувати ризики пов'язані з флотом РФ
- 18.12.2019 "Нафтогаз" готовий взяти участь в УРП-конкурсі щодо шельфової ділянки "Дельфін"
- 06.12.2019 Новий конкурс на розробку шельфу Чорного моря оголосять в березні
- 15.08.2018 Судно "Искатель" вернулось из экспедиции по исследованию Черноморского шельфа
- 13.02.2018 Отходы нефтебурения в Черном море «Роснефть» сливает на сельхозземли
- 13.11.2017 Исследовательское судно "Искатель" готовится к третьему в 2017 г. рейсу по поиску нефтегазовых залежей на Черноморском шельфе
- 13.09.2017 СМИ: У российских военных в Крыму есть вопросы к проекту «Роснефти» на шельфе Черного моря
- 20.04.2017 ExxonMobil хочет бурить скважины с «Роснефтью» в Черном море в обход санкций
- 14.04.2016 «Лукойл» продолжит геологоразведку в румынском секторе Черного моря
- 19.10.2014 Захваченные морские буровые «Черноморнефтегаза» круглосуточно охраняются кораблями ЧФ РФ
- 22.08.2014 Добыча газа в Черном море не снизит тарифы для румынских потребителей
- 04.08.2014 Американская буровая установка приступила к бурению на румынском шельфе / Фото / Карта