В Стамбуле появилась вторая крупная паромная линия
Стамбульская паромная линия (İDO), которая долгое время была монополистом в области транспортировки пассажиров по водным путям Стамбула, потеряет таковой статус.
Negmar, филиал компании Gübretaş, которая транспортирует грузовики по водам Мраморного моря, приобрела недавно три судна и начнет теперь транспортировать легковые автомобили от topçular до Eskihisar в области Стамбул-Ялова, нарушив монополию İDO в тех водах.
Пассажирские паромы начнут работать 25 октября, согласно письменному заявлению компании. Суда будут курсировать 24 часа в день без остановки. Для того чтобы начать предлагать подобную услугу, компании пришлось потратить 60 миллионов турецких лир.
По материалам Анталия Сегодня
Ще на цю тему
- 09.04.2025 Постраждале після пожежі шпигунське судно РФ залишило Середземне море
- 05.04.2025 Залужний обговорив з генсеком Міжнародної морської організації боротьбу з «тіньовим флотом» РФ
- 03.04.2025 Німеччина планує утилізувати конфіскований російський танкер
- 03.04.2025 У Норвегії викрили фірму, яка забезпечувала танкери з РФ фейковим страхуванням
- 02.04.2025 Количество судозаходов в Азово-Донском бассейне РФ в 2024 году выросло на четверть
- 31.03.2025 В российском МЧС предупредили о критических отметках уровня воды в Каспийском море
- 28.03.2025 Болгарія пропонує створити у себе координаційний центр з безпеки судноплавства у Чорному морі
- 27.03.2025 Зеленський: Росія хоче взяти під контроль продуктовий коридор в Чорному морі, але їй це не вдасться
- 26.03.2025 Біля берегів Південної Кореї загорілось російське судно, є постраждалі
- 26.03.2025 Умєров пояснив, за яких умов перемир'я в Чорному морі буде вважатись порушеним
- 24.03.2025 FT: Румунія і Болгарія бояться зміни ситуації в Чорному морі після переговорів РФ та США
- 24.03.2025 Плетенчук: «зерновий коридор» може стати предметом розмови про перемир’я на морі