Вы скажете, что контейнеровозы в Одессе - это не так же красиво, как круизные лайнеры? Специальный репортаж
Азиатско-Черноморская Линия EMX, с сайта www.zim.com
Владимир ТРОФИМОВ, Анатолий ОДАЙНИК, Одесса, специально для BSNews.
С начала 2012 года в контейнерный маршрут EMX – East Med/Black Sea Express Service вошли порты Одесса и Новороссийск, и в Одесском порту стали регулярно появляться контейнеровозы c логотипом ZIM. Большинство из них не ушли от объективов одесских морских фотографов:))
Контейнерная линия с названием Азиатско-Черноморская Линия EMX или East Med/Black Sea Express Service обеспечивается известным контейнерным перевозчиком – израильской компанией ZIM (ZIM Integrated Shipping Services).
После включения в расписание портов Одесса и Новороссийск линия связала между собой порты Юго-Восточной Азии, Восточного Средиземноморья и Черного моря следующим образом:
Пусан (Корея) – Шанхай (Китай) – Нинбо (Китай) – Шеньжень (Китай) – Порт Кланг (Малайзия) – Суэц (Египет) – Хайфа (Израиль) – Амбарли (Турция) – Одесса (Украина) – Новороссийск (Россия) – Амбарли – Хайфа – Суэц – Коломбо (Шри-Ланка) – Порт Кланг – Шеньжень – Пусан.
В 2012 году на линии, протяженность которой около 10 400 морских миль, работало 11 контейнеровозов, которые выполняли рейс туда и обратно в среднем за 62 дня.
В приведенной таблице представлены названия судов, которые были задействованы на линии в 2012 году, их год и место постройки, длина и вместимость, а также ожидаемые сроки заходов в порты Одесса и Новороссийск в феврале и марте 2013 года. На фотографиях показаны некоторые из контейнеровозов во время захода в порт Одесса.
Фото 1. Буксиры «Патриот» и «Булат» заводят ZIM ALABAMA в Одесский порт 29 декабря 2012 г. Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews
ZIM ALABAMA:Тип судна: Container ship. Год постройки: 2010. Длина и ширина: 261 m X 32 m. Gross Tonnage: 40542, Тоннаж судна: 50157 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 18.5 / 15.4 knots. Флаг: Marshall Is [MH] . Позывной: V7VD5. IMO: 9471226, MMSI: 538004094
Как видно из таблицы, суда строились на шести верфях, среди которых три корейских, две китайских и одна немецкая.
Построенные на рубеже веков, т.е. в последнем десятилетии века прошлого и в первом десятилетии века нынешнего, суда имеют длину от 254 м до 263 метров и вместимость контейнеров от 3429 до 4300 TEU. Это соответствует ограничениям для судов типа Panamax-size при проходе камер шлюзов Панамского канала и не требует специальных разрешений для прохода Черноморских проливов.
Суда Азиатско-Черноморской Линии EMX
Судно |
Год |
Длина, м |
TEU |
Флаг/ Порт приписки |
Ожидается в Одессе |
Ожидается в Новороссийске |
Верфь |
ZIM ALABAMA |
2010 |
261,08 |
4250 |
Marshall Islands/ Majuro |
09.03.2013 |
11.03.2013 |
JIANGSU NEW YANGZI SHIPBUILDING CO., LTD. |
ZIM ASIA |
1996 |
254,00 |
3429 |
Liberia/ Monrovia |
переведен на линию AME |
HOWALDTSWERKE DEUTSCHE WERFT, KIEL GERMANY |
|
ZIM COLOMBO |
2009 |
262,07 |
4300 |
Liberia/ Monrovia |
переведен на линию ZCA |
HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. |
|
ZIM DALIAN |
2009 |
260,10 |
4253 |
Malta/ Valetta |
16.02.2013 |
18.02.2013 |
SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES CO. LTD., KOJE SHIPYARD |
ZIM GENOVA |
2007 |
263,00 |
3853 |
Liberia/ Monrovia |
02.03.2013 |
04.03.2013 |
DALIAN SHIPBUILDING INDUSTRY GROUP, DALIAN CHINA |
ZIM INDIA |
2007 |
263,00 |
4250 |
United Kingdom/ London |
09.02.2013 |
11.02.2013 |
DALIAN SHIPBUILDING INDUSTRY GROUP, DALIAN CHINA |
ZIM ISTANBUL |
2009 |
262,00 |
4300 |
Liberia/ Monrovia |
23.02.2013 |
25.02.2013 |
HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. |
ZIM KINGSTON |
2008 |
260,10 |
4253 |
Malta/ Valetta |
23.03.2013 |
25.03.2013 |
SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES CO. LTD., KOJE SHIPYARD |
ZIM LIVORNO |
2006 |
263,00 |
3853 |
Liberia/ Monrovia |
16.03.2013 |
18.03.2013 |
DALIAN SHIPBUILDING INDUSTRY GROUP, DALIAN CHINA |
ZIM MOSKVA |
2009 |
258,91 |
4300 |
Liberia/ Monrovia |
переведен на линию AME |
HHIC-PHIL. INC. |
|
ZIM XIAMEN |
2006 |
259,80 |
3853 |
United Kingdom/ |
02.02.2013 |
04.02.2013 |
DALIAN SHIPBUILDING INDUSTRY GROUP, DALIAN CHINA |
Справка BSNews: TEU - двадцатифутовый эквивалент (от англ. twenty-foot equivalent unit) — условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств. Используется при описании вместимости контейнеровозов и контейнерных терминалов. Основана на объеме 20 футового (6.1 метров) интермодального ISO-контейнера стандартного размера, которая может транспортироваться различными видами транспорта: автомобильным, железнодорожным и морским.
Один TEU эквивалентен полезному объему стандартного контейнера длиной 20 футов (6.1 м) и шириной 8 футов (2.44 м). Высота контейнеров может различаться и обычно находится в пределах 1.3 м — 2.9 м, чаще всего, 2.59 м.[2] 45 футовые контейнеры (13,7 м) часто обозначают как 2 TEU вместо 2.25 TEU.
Фото 2. ZIM ALABAMA у контейнерного терминала «ГПК Украина». Одесса, 19 октября 2012 г. Фото Анатолия Одайника, Одесса, специально для BSNews
Все суда, кроме ZIM INDIA и ZIM XIAMEN, ходят под «удобными» флагами Маршалловых островов, Либерии и Мальты.
Что касается ожидаемых заходов в Одессу и Новороссийск, то мы ограничились временным интервалом первого квартала 2013 года, т.к. обновление и ротация судов на линиях является частью стратегии компании ZIM, направленной на совершенствование своих сервисов в ответ на изменяющиеся требования рынка.
Так, из таблицы следует, что только 8 контейнеровозов из 11 работавших в 2012 году продолжают свою работу на линии EMX в 2013 году. ZIM ASIA и ZIM MOSKVA переведены на линию Asia/India Sub Continent Med Europe (AME), которая связывает порты Юго-Восточной Азии и Северо-Западной Европы. ZIM COLOMBO поставлен на линию Zim Container Service Atlantic (ZCA), связывающую порты Средиземноморья и Северной Америки.
В заключение отметим, что основу контейнерных перевозок на Азиатско-Черноморской Линии EMX составляют товары китайского экспорта.
Это продукты питания, бытовая техника, игрушки, текстиль, промышленное оборудование, а также негабаритные, опасные, режимные, скоропортящиеся и наливные грузы, доставляемые заказчику в специализированных контейнерах.
Фото 3. ZIM ASIA у контейнерного терминала «ГПК Украина». Одесса, 29 июля 2012 г. Фото Анатолия Одайника, Одесса, специально для BSNews
ZIM ASIA: Тип судна: Container ship. Год постройки: 1996. Длина и ширина: 254 m X 32 m. Gross Tonnage: 41507, Тоннаж судна: 45850 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 16.4 / 16.2 knots. Флаг: Liberia [LR] . Позывной: A8OZ2. IMO: 9113654, MMSI: 636091516.
Фото 4. ZIM ASIA у контейнерного терминала «ГПК Украина». Одесса, 29 июля 2012 г. Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews
Фото 5. ZIM COLOMBO пришел в Одессу 15 июля 2012 г. Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews
ZIM COLOMBO: Тип судна: Container ship. Год постройки: 2009. Длина и ширина: 262 m X 32 m
Gross Tonnage: 41331, Тоннаж судна: 51535 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 18.3 / 17.3 knots. Флаг: Liberia [LR] . Позывной: A8UC5. IMO: 9456977, MMSI: 636091883.
Фото 6. ZIM COLOMBO у контейнерного терминала «ГПК Украина». Одесса, 14 сентября 2012 г. Фото Анатолия Одайника, Одесса, специально для BSNews
Фото 7. ZIM INDIA уходит из Одессы в Новороссийск 7 мая 2012 г. Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews
ZIM INDIA: Тип судна: Container ship. Год постройки: 2007. Длина и ширина: 260 m X 32 m. Gross Tonnage: 39912, Тоннаж судна: 50608 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 19.1 / 17.1 knots. Флаг: United Kingdom [UK] . Позывной: 2ADO6. IMO: 9322358, MMSI: 235058837.
Фото 8. ZIM ISTANBUL уходит из Одессы в Новороссийск 9 июня 2012 г. Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews
ZIM ISTANBUL: Тип судна: Container ship. Год постройки: 2009. Длина и ширина: 262 m X 32 m. Gross Tonnage: 41331, Тоннаж судна: 51440 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 19.1 / 19.1 knots. Флаг: Liberia [LR] . Позывной: A8UB3. IMO: 9456989, MMSI: 636014530.
Фото 9. ZIM LIVORNO на Одесском рейде 13 апреля 2012 г. Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews
ZIM LIVORNO: Тип судна: Container ship. Год постройки: 2006. Длина и ширина: 260 m X 32 m. Gross Tonnage: 39906, Тоннаж судна: 50689 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 15.2 / 14.6 knots. Флаг: Liberia [LR] . Позывной: A8JX3. IMO: 9318175, MMSI: 636013001.
Фото 10. ZIM MOSKVA пришел в Одессу 3 июня 2012 г. Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews
ZIM MOSKVA: Тип судна: Container ship. Год постройки: 2009. Длина и ширина: 259 m X 32 m. Gross Tonnage: 40741, Тоннаж судна: 52316 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 22.9 / 16.3 knots. Флаг: Liberia [LR] . Позывной: A8TR3. IMO: 9401776, MMSI: 636091850.
Фото 11. ZIM XIAMEN заходит в Одесский порт через Южный створ 19 мая 2012 г. Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews
Контейнеровоз ZIM XIAMEN прибыл в Одесский порт по расписанию – 2 февраля 2013 года около 10:00.
По расписанию судно должно 3 февраля покинуть порт Одесса и направиться в Новороссийск.
ZIM XIAMEN: Тип судна: Container ship. Год постройки: 2006. Длина и ширина: 260 m X 32 m. Gross Tonnage: 39906, Тоннаж судна: 50689 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 15.7 / 12.9 knots. Флаг: United Kingdom [UK]. Позывной: MLCA2. IMO: 9318151, MMSI: 235010440. Последний известный порт: ISTANBUL. Осадка: 11.2 m. Вместимость - 3853 TEU.
Home port: London. Class society: Lloyd´s Shipping Register. Builder*: Dalian Shipbuilding Industry Group (Dalian, China). Owner: Zodiac Maritime - London, U.k. Manager: Zodiac Maritime - London, U.k.
Авторами использованы материалы
www.zim.com и containership.ru
Ще на цю тему
- 13.08.2024 Гібридне море. Ситуація в Чорному морі в умовах російсько-української війни
- 09.11.2014 3-й балкер с южноафриканским углем для Украины прибывает в Ильичевск - подробности
- 08.11.2014 3-й балкер с африканским углем для Украины BOTTIGLIERI CHALLENGER вошел в Черное море - подробности
- 05.11.2014 SCOTIAN EXPRESS закончил разгрузку африканского угля в Ильичевске и принимает обратный груз
- 21.10.2014 Одесский паром GREIFSWALD выполнил первый рейс новой линии Ильичевск-Констанца-Батуми
- 20.10.2014 Балкер SCOTIAN EXPRESS с первой партией африканского угля для Украины вошел в Дарданеллы
- 17.08.2014 Новый рекордсмен Черного моря - первый контейнеровоз «босформакс» CMA CGM DANUBE в фоторепортаже BSNews
- 08.06.2014 300-метровый контейнеровоз MAERSK KINLOSS прибывает из Одессы в Ильичевск - подробности
- 31.05.2014 В Одессе 300-метровый датский контейнеровоз MAERSK LA PAZ - фоторепортаж
- 25.05.2014 Скоростной катамаран «Сочи-2»: Ялта, украинский флаг и черный список. Фоторепортаж
- 25.05.2014 300-метровый контейнеровоз CMA CGM NERVAL вышел из Одессы в Ильичевск - фоторепортаж
- 17.05.2014 В Одессе 300-метровый контейнеровоз MAERSK LUZ - фоторепортаж