Финский лайнер KRISTINA KATARINA - бывший советский паром "Константин Симонов" - прибывает из Констанцы в Одессу / Карты / Расписание / Фото

23 апреля 2013 года около 08:00 мв финский лайнер KRISTINA KATARIN прибудет в Одессу из румынского порта Констанца.

KRISTINA KATARINA: Ship Type: Ro-ro/passenger ship. Year Built: 1982. Length x Breadth: 137 m X 21 m. Gross Tonnage: 12907, DeadWeight: 1762 t. Speed recorded (Max / Average): 15.4 / 14.3 knots. Flag: Finland [FI]. Call Sign: OJOH. IMO: 7625811, MMSI: 230614000. Draught: 6.1 m.

KRISTINA KATARINA в Стамбуле 20 апреля 2013 года

Порт приписки / Home port: Kotka. Класс / Class society: Lloyd´s Shipping Register. Год постройки / Build year: 1982. Верфь / Builder: New Szczecin Shipyard, Szczecin, Poland. Судовладелец / Owner: Kristina Cruises, Kotka, Finland. Оператор / Manager: Kristina Cruises, Kotka, Finland.

Расписание круиза

==

KRISTINA KATARINA – от рождения "Константин Симонов" – бывший советский автомобильно-пассажирский паром польской постройки проекта Б-492 (тип «Дмитрий Шостакович»).

В 1980-1987 годах в Щецине, на польской верфи New Szczecin Shipyard (Szczecin, Poland) по заказу СССР построено шесть автопассажирских судов типа „Дмитрий Шостакович".

Суда поступили в Черноморское и Дальневосточное пароходство, позднее т/х «Константин Симонов» был передан из Черноморского в Балтийское пароходство.

Поскольку в морской практике паромы типа „Дмитрий Шостакович" использовались преимущественно для круизов, в течение 5 лет после вступления судов в строй все они были переоборудованы. При этом автомобилевместимость была сокращена более чем в три раза и расширено число помещений для пассажиров.

В процессе эксплуатации головного судна были выявлены недостатки, связанные с неудовлетворительными мореходными качествами и переутяжеленностью корпуса. Кроме того, у первых двух судов серии – "Дмитрий Шостакович" и "Георг Отс" – оказались неоптимальными слишком "тупые" носовые обводы корпуса, что снижало мореходные качества. Эти недостатки были устранены при строительстве последующих судов серии, а головное судно переоборудовано.

В 1996 году «Константин Симонов» был продан и получил название FRANCESCA. В 2001-2009 под названием IRIS принадлежал израильской компании Israeli Mano Cruise и работал на средиземноморских линиях, заходя в порты Черного моря.

Под именем KRISTINA KATARINA принадлежит финской круизной компании Kristina Cruises с 2009 года. Компания приобрела бывшего IRIS для замены своего старого лайнера KRISTINA REGINA. Лайнер прошел полную реконструкцию с уменьшением числа принимаемых пассажиров. Сейчас он может принять 380 пассажиров (195 кают) и 20 автомобилей в качестве парома.

Впервые под новым именем посетил Черное море в 2010 году.

* * *

22 апреля 2013 года около 08:00 мв финский лайнер KRISTINA KATARINA прибыл из Стамбула в румынский порт Констанца. В 20:00 мв судно отправилось в Одессу.

* * *

20 апреля 2013 года около 06:30 мв финский лайнер KRISTINA KATARINA вошел из Черного моря в пролив Босфор, а около 08:00 ошвартовался у причала круизного терминала Каракей в Стамбуле.

Выход лайнера из Варны запечатлел для читателей BSNews наш болгарский коллега - известный морской фотограф Ники Златев, за что ему отдельное спасибо:

KRISTINA KATARINA выходит из Варны в Стамбул 19 апреля 2013 года. Фото Ники Златева, Варна, специально для BSNews

KRISTINA KATARINA выходит из Варны в Стамбул 19 апреля 2013 года. Фото Ники Златева, Варна, специально для BSNews

KRISTINA KATARINA выходит из Варны в Стамбул 19 апреля 2013 года. Фото Ники Златева, Варна, специально для BSNews

* * *

19 апреля 2013 года около 08:50 мв финский лайнер KRISTINA KATARINA вошел в акваторию болгарского порта Варна и стал первым круизным судном в Варне в сезоне 2013 года.

Сделано на основе www.marinetraffic.com

KRISTINA KATARINA выходит из Ялты на Одессу 25 сентября 2012 года. Фото Ильи ЖИРНОВА, специально для BSNews.

KRISTINA KATARINA в Ялте 20 сентября 2012 года. Фото Андрея КЛИМЕНКО, BSNews.

* * *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com