Новая информация о разломившемся в Индийском океане контейнеровозе MOL COMFORT, управлявшемся российским экипажем

08:16 20.06.2013
Росія

20 июня 2013 года японская судоходная компания Mitsui Osk Lines опубликовала новую информацию о развитии событий в отношении разломившегося в Индийском океане гигантского контейнеровоза MOL COMFORT.

Около 23:00 JST (стандартный часовой пояс Японии, на 9 часов опережающий время UTC) 19 июня 2013 кормовая часть судна дрейфует в районе с координатами 13'00"N 61'29"E (на 10:00 JST координаты были 12'57"N 61'10"E) в направлении восток-северо-восток.

Состояние носовой части пока неизвестно из-за ограниченной видимости в этом районе океана.

Вышедший 19 июня из порта Jebel Ali, ОАЭ, патрульный катер, нанятый компанией для мониторинга состояния частей судна и груза и подготовки к буксировочной операции, пока не прибыл в этот район. Ожидается его прибытие в район нахождения частей судна 24 июня (ранее ожидалось около 23:00 JST 23 июня). Параллельно готовится операция по буксировке MOL COMFORT.

По состоянию на вечер 18 июня 2013 года, как уже сообщалось, согласно докладам судна компании Mitsui Osk Lines, находящегося в этом районе, части контейнеровоза MOL COMFORT устойчиво держатся на воде даже в условиях плохой погоды. Не подтверждаются опасения о большом пожаре или большом разливе нефти.

Некоторые из контейнеров могут быть потеряны или повреждены во время инцидента, но на борту кормовой части сохранилось большинство контейнеров. Состояние носовой части должно быть уточнено.

Компания заключила контракт на спасательные и буксировочные работы, работы начаты. Подтверждается отсутствие больших объемов утечки топлива.

* * *

Как сообщалось ранее, 17 июня 2013 года в Аравийском море разломился и затонул 316-метровый японский контейнеровоз MOL COMFORT, работавший на линии North Europe Express 1 (из Японии в Роттердам).

В дальнейшем поступила информация, что части разломившегося 316-метрового контейнеровоза MOL COMFORT остаются на плаву. В экипаже один украинский моряк, 11 русских, 14 филиппинцев.

Исходя из морской практики можно предположить, что командный состав судна был преимущественно российским.

Фото Maritime Rescue Coordination Centre Mumbai (MRCC)

Фото Maritime Rescue Coordination Centre Mumbai (MRCC)

Фото www.indianexpress.com

Фото gcaptain.com

MOL COMFORT

Ship Type: Container ship, maximum TEU capacity: 8540
Year Built: 2008

Length x Breadth: 316 m X 46 m
Gross Tonnage: 86692, DeadWeight: 90613 t
Speed recorded (Max / Average): 17.7 / 17.7 knots, maximum speed (Kn): 24
Flag: Bahamas [BS]
Call Sign: C6XF2
IMO: 9358761, MMSI: 311006900

Home port: Nassau
Class society: Nippon Kaiji Kyokai
Builder*: Mhi Nagasaki Shipyard & Engine Works - Nagasaki, Japan
Owner: Mitsui Osk Lines - Tokyo, Japan
Manager: Mol Shipmanagement Singapore - Singapore

До июня 2012 года назывался APL RUSSIA...

 

* * *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com

Теми:

Ще на цю тему