В портах Украины разрабатывается ТЭО по 9 инвестпроектам
На данный момент для рассмотрения в Министерстве инфраструктуры разрабатывается 9 технико-экономических обоснований будущих инвестиционных проектов в больших и малых портах, работающих с различными типами и объемами грузов.
Об этом заявил Руководитель Администрации морских портов Украины (АМПУ) Юрий Васьков, отметив при этом, что для всех украинских портов существуют реальные перспективы развития. Речь идет о портах: Одесса, Херсон, Октябрьск, Южный, Мариуполь, Бердянск, Белгород-Днестровский, Ильичевск, Николаев.
По словам Юрия Васькова, инвесторы проявляют интерес, как к большим, так и к малым портам. В частности, уже сегодня есть инвестиционные предложения по портам Октябрьск и Белгород-Днестровский – добавил он.
Аналитик Центра транспортных стратегий Андрей Исаев рассказывает, что наибольший интерес представляют проекты по развитию мощностей по перевалке экспортных грузов, поскольку они генерируют наибольшие грузовые и денежные потоки. Это в первую очередь, сельхозпродукция, а также навалочные грузы и ро-ро терминалы.
В АМПУ также отмечают, что создание Администрации сыграло важную роль в нормализации финансовой ситуации ряда наиболее пострадавших от охлаждения европейской экономики портов, тем самым повысив их инвестиционную привлекательность. «Говоря о морских портах, могу сказать, что те порты, где была неблагоприятная финансовая ситуация, то реформой сделали ее более устойчивой. Мы больше забрали расходов, чем доходов - мы взяли на 5 копеек прибыли, а на 2 гривны разобрали расходов», - отметил Юрий Васьков.
По словам информированного источника ЦТС, в ближайшее время в Мининфраструктуры начнутся регламентные презентации ТЭО для комиссий филиалами АМПУ и госкомпаниями с участием представителей трудовых коллективов. Первыми в Мининфраструктуры будут презентованы ТЭО портов, которые разработаны с привлечением ведущих консалтинговых компаний, имеющих опыт реализации инвестиционных проектов за рубежом.
Следует отметить, что подготовка ТЭО с привлечением консалтинговых компаний занимает 2-3 месяца. Разработчикам ТЭО при подготовке документа необходимо оценить объем перспективного грузопотока, пропускную способность наземной и водной инфраструктуры, энергетические мощности, выбрать эффективные технические решения, определить источники финансирования, оценить риски проекта. В целом в Советах портов рассказали о предложенных к реализации 35 инвестиционных проектах по строительству мощностей для перевалки зерна, масла, навалочных, генеральных и других видов грузов.
По материалам Центр транспортных стратегий
Ще на цю тему
- 16.08.2024 Близько 70% усієї агропродукції експортують через порти Великої Одеси
- 07.09.2023 Науседа: через порти Балтії щорічно можна було б пропускати 10 млн тонн зерна з України
- 24.03.2023 Одеський припортовий завод отримає компенсацію за зберігання арештованого російського аміаку
- 13.03.2023 Фонд держмайна з другої спроби продав Білгород-Дністровський порт
- 09.03.2023 Блокування українських портів призвело до падіння ВВП на 30%, - експерт
- 03.02.2023 ДБР виявило російські мінеральні добрива вартістю 9 млн грн в порту на Одещині.
- 21.11.2022 ДП «Білгород-Дністровський МТП» збільшило обробку вантажів у 100 разів
- 02.09.2022 У серпні український експорт зріс на 25%: що вивозили найбільше
- 15.08.2022 Хорватія запропонувала два порти для відправлення українського експорту
- 01.07.2022 Фонд держмайна провів перший з початку війни аукціоні з оренди
- 08.02.2022 ZIM додала порт Чорноморськ до ролкерного сервісу з Китаю та Кореї / Фото
- 03.09.2021 У Верховній Раді хочуть провести «морський день»