Минобороны расторгло контракт на строительство бронекатеров для одесского речного дивизиона
Министерство обороны Украины расторгло контракт с киевским заводом «Ленинская кузница», который строил новейшие бронекатера «Гюрза-М» для речного дивизиона ВМСУ, дислоцирующегося в Одессе (на Западной военно-морская базе), сообщает одесское издание Думская.net.
Как пояснили «Думской» в пресс-службе военного ведомства, государственную комиссию не удовлетворило качество работы предприятия. Кроме того, возникли проблемы с технической документацией на вооружение.
«Само собой, это не означает, что Украина отказывается от речных сил и катеров проекта 58155. Заказ будет размещен на другом предприятии. В настоящее время рассматриваются все возможные варианты, ведутся переговоры», — отметил представитель Минобороны.
Первые два катера «Гюрза-М» для одесского дивизиона были заложены в октябре 2012-го года. Планировалось, что их включат в состав соединения до конца 2013, а в следующем году формирование дивизиона будет завершено. О степени готовности катеров «Ленинской кузницы» информации нет, пишет издание.
По информации официального сайта завода, подписание договора на строительство двух бронированных катеров «Гюрза-М» пр.58155 для Министерства обороны Украины состоялось в октябре 2012 года.
Напомним, дивизион речных кораблей был сформирован на Западной военно-морской базе в январе 2013 года. Возглавил его капитан 3-го ранга Роман Кодымский. Планируется, что катера дивизиона будут нести службу на пограничных реках, озерах, лиманах, а также на внешних рейдах и в прибрежных акваториях. На время строительства «Гюрза-М» дивизиону передали три однотипных артиллерийских катера. Флагманом «речных сил» стал катер «Скадовск» 1990-го года постройки.
Бронекатер проекта 58155 («Гюрза-М») разработан украинским предприятием «Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения» (Николаев) и является дальнейшим развитием катеров проекта 58150 («Гюрза»), две единицы которых были построены «Ленинской кузницей» в 2004 году для пограничной службы Узбекистана.
Как утверждают разработчики, «Гюрза-М» малозаметна для радиолокационных и инфракрасных средств (т.н. «стелс-технология»).
Справка:
ОАО "Ленинская кузница" входит в состав Группы "Укрпроминвест". Ключевой совладелец Группы – известный украинский бизнесмен и политик Петр Порошенко.
Ще на цю тему
- 05.08.2024 Міжнародна компанія закупить 1500 вагонів-зерновозів у українського підприємства
- 03.08.2021 «АвтоКрАЗ» відправив партію спецвантажівок високої прохідності в ЄС / Фото
- 06.09.2019 Кинигсеппский машиностроительный завод освоил производство узлов двигателей завода им. Малышева / Фото
- 21.05.2015 Украинские машиностроители намерены развивать производство в Болгарии
- 30.09.2013 Россия отказалась от украинских вагонов
- 31.08.2012 ГП «Зоря»-«Машпроект» оборудует вторую очередь электростанции в Гане
- 28.08.2012 «Зоря»-«Машпроект» открывает кредитную линию на € 25 млн.
- 06.08.2012 Представители китайской корпорации посетили «Зоря»-«Машпроект»
- 04.07.2012 «Зоря»-«Машпроект» разработала новый гидротормоз «Скат»
- 19.06.2012 На «Николаевском ремонтно-механическом заводе» по ремонту БТР украли деталей на 700 тыс. грн.
- 18.06.2012 «Азовобщемаш» отгрузил оборудование для космического комплекса в Бразилии
- 13.06.2012 Мариупольский «Азовобщемаш» поставит три автозаправщика для российских аэродромов