График захода круизных судов в Одессу в мае 2014 года

2 мая 2014 года, Одесса, SILVER WIND, фото Владимира Трофимова, BSNews

Андрей КЛИМЕНКО,
главный редактор BlackSeaNews

Представляем читателям BSNews круизную программу единственного украинского круизного порта, оставшегося в рабочем режиме после оккупации и аннексии Крымского полуострова - Одессы, на май 2014 года.

Учитывая драматизм ситуации с круизами, которая по понятным причинам меняется чуть ли не каждый день, мы взяли за основу одну из первых версий расписания заходов круизных судов в Одессу. И будем отмечать изменения на ее основе.

Для тех, кто читает наши графики впервые, скажем следующее. "Официального" сводного графика заходов круизных судов в порты Черного моря не существует. Поэтому приходится объединять разные источники – сайты круизных компаний, портов, туристических фирм и т.д. Мы, как всегда, не утверждаем, что здесь все круизы. Но большинство – это точно... Что не нашли – будем дополнять по ходу событий.

Кроме того, мы будем дополнять график фактическими заходами лайнеров в порты, не указанными изначально (отмечая их вот таким цветом)...

Заходы, по которым нет полной ясности на момент публикации, будут отмечаться цветом вот так...

Заходы круизных судов, которые не состоялись, будут отмечены таким цветом...

И еще важные оговорки:

1) мы не ставим своей целью анализировать заходы лайнеров типа "река-море";

2) время прибытия и отхода судов - местное (мв);

3) наши публикации об этих лайнерах вы можете прочитать, нажав на соответствующие гиперссылки (а если таковых нет, значит, скорее всего, это судно не было в Черном море в последние 4 года).

Если у наших читателей появятся уточнения к этому графику,
будем признательны за комментарии:)

Примечание:

Мы не случайно отметили круизные суда, принадлежащие судовладельцам из РФ.

Дело в том, что оба судна планируют заходить в крымские порты, а украинским законодательством это рассматривается как нарушение режима государственной границы. Кроме того, они планируют круговые круизы, то есть прием на борт новых пассажиров в любом порту, включая Ялту и Севастополь.

Поэтому у нас есть большие сомнения в том, что, например, круизный паром ISABELLA 1 сможет после захода в Ялту посещать Одессу... Такие планы в отношении т/х ADRIANA уже отменены.

* * *

Как известно, в резолюции по Украине от 27 марта 2014 года Генеральная ассамблея ООН призвала государства, международные организации (в том числе IMO, являющуюся структурой ООН) и другие институты не признавать любое изменение статуса Крыма и Севастополя и воздержаться от любых действий, которые могут интерпретироваться как признание любых изменений этого статуса.

Международная морская организация или ИМО (англ. International Maritime Organization, IMO) — международная межправительственная организация, является специализированным учреждением ООН по техническим вопросам, связанным с международным торговым судоходством.

К этим рекомендациям ООН уже прислушались большинство круизных компаний, а подробности здесь - Крым: геополитическое прощание с круизным сезоном 2014.