В Одессе 300-метровый контейнеровоз MAERSK LUZ - фоторепортаж

11:17 17.05.2014

2014-05-16 около 13:42 мв из Констанцы в Одессу к терминалу Бруклин-Киев порт прибыл 300-метровый контейнеровоз MAERSK LUZ, работающий на линии Bosphorus Express контейнерного оператора Maersk Line.

Последние порты назначения

Порт Прибытие (LT) Отправление (LT)
       
ODESSA [UA] (UTC+3) 2014-05-16 13:42    
CONSTANTA [RO] (UTC+3) 2014-05-14 07:04 2014-05-15 13:38  
ISTANBUL [TR] (UTC+3) 2014-05-13 10:52 2014-05-13 12:07 In Transit
EVYAP [TR] (UTC+3)   2014-05-11 08:27  

 

Номинальная вместимость - TEU 7450.

Судно вышло из Констанцы 2014-05-15 13:38 мв, прибыло в Констанцу из стамбульского терминала Амбарли 2014-05-14 07:04 мв, вошло в Черное море из Босфора 2014-05-13 12:07 мв.

MAERSK LUZ:

Vessel type: Container Ship

IMO: 9526904
Flag: Hong Kong (china)
MMSI: 477764700
Callsign: VRIS8

Gross tonnage: 88,237 tons
Summer DWT: 94,267 tons
Length: 300 m
Beam: 46 m
Draught: 13.3 m
maximum speed (Kn): 22,5
maximum TEU capacity: 7450

Home port: Hong Kong
Class society: Lloyd´s Shipping Register
Build year: 2011
Builder*: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - Geoje, South Korea
Owner: Ap Moller Maersk - Copenhagen, Denmark
Manager: Ap Moller Maersk - Copenhagen, Denmark

Смотрите репортаж нашего одесского корреспондента, известного морского фотографа Владимира Трофимова:

"Maersk Luz" встречают лоцманский катер "Лоцман Мажара" и буксир "Патриот". 16 мая 2013 года. Фото Владимира Трофимова, Одесса, BSNews

На помощь "Патриоту" мчится буксир "Булат". Катер "Валенсия" просто проходил мимо. 16 мая 2013 года. Фото Владимира Трофимова, Одесса, BSNews

Буксиры "Патриот" и "Булат" принялись за работу. 16 мая 2013 года. Фото Владимира Трофимова, Одесса, BSNews

"Привет! Но я еще не работаю", - говорит контейнероносцу "Карантинный мол". 16 мая 2013 года. Фото Владимира Трофимова, Одесса, BSNews

"Ок, тогда я отправлюсь в "Бруклин-Киев Порт", - отвечает "Maersk Luz". 16 мая 2013 года. Фото Владимира Трофимова, Одесса, BSNews

Другие фото Владимира Трофимова - на его блоге В нашу гавань заходили корабли.

 

 

* * *

Маршрут линии: Dalian - Xingang - Kwangyang - Busan - Shanghai - Ningbo - Chiwan - Yantian - Tanjung Pelepas - Suez Canal - Izmit Korfezi - Ambarli - Constantza - Odessa - Ilyichevsk. Время в пути туда и обратно 77 суток.

Маршрут линии Bosphorus Express – Азия-Черное море
компаний CMA CGM Group и Maersk Line

Время в пути из китайского порта Далянь (Дальний) до Одессы составляет около 40 дней.

Справка BSNews:

TEU - двадцатифутовый эквивалент (от англ. twenty-foot equivalent unit) — условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств. Используется при описании вместимости контейнеровозов и контейнерных терминалов. Основана на объеме 20-футового (6.1 метров) интермодального ISO-контейнера стандартного размера, которая может транспортироваться различными видами транспорта: автомобильным, железнодорожным и морским.

Один TEU эквивалентен полезному объему стандартного контейнера длиной 20 футов (6.1 м) и шириной 8 футов (2.44 м). Высота контейнеров может различаться и обычно находится в пределах 1.3 м — 2.9 м, чаще всего, 2.59 м.[2] 45-футовые контейнеры (13,7 м) часто обозначают как 2 TEU вместо 2.25 TEU.

* * *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com

сокращение (мв) или (LT) = местное время

Ще на цю тему