«Черный список»: лайнер ADRIANA прибыл из Ялты в Сочи и уже отменил заход в Севастополь - фоторепортаж

Утром 1 июня 2014 года небольшой круизный лайнер ADRIANA прибыл из оккупированной Ялты (после чего попал в черный список BSNews и Майдана иностранных дел) в Сочи.

1 июня 2014 года. Фото с веб-камер портала sochicamera.ru

25 мая 2014 года. Фото с веб-камер портала sochicamera.ru

25 мая 2014 года. Фото с веб-камер портала sochicamera.ru

ADRIANA:

Ship Type: Passengers ship. Double occupancy/max occupancy: 300. Crew: 100. Year Built: 1972
Length x Breadth: 104 m X 14 m. Gross Tonnage: 4490, DeadWeight: 1100 t. Speed recorded (Max / Average): 13.7 / 11.8 knots. Flag: St Kitts Nevis [KN]. Call Sign: V4CH2. IMO: 7118404, MMSI: 341857000

Home port: Basseterre. Class society: Bureau Veritas. Build year: 1972. Builder*: United Shipping Yard - Athens, Greece

История имен: ADRIANA III - 2010-08-29. AQUARIUS - 1987-01-01.

Сведения о судовладельце - запутанные. Разные источники называют в связи с этим: Tropicana Cruises Ltd (Куба), Adriana Shippng Ltd (Карибы или Сингапур). При этом конечным владельцем называют известную фигуру российского круизного бизнеса - Сергея Понятовского.

Лайнер зафрахтован российской круизной компанией Black & Baltic Seas cruise («Черноморско-балтийская круизная компания», дочерняя компания туроператора «Экспо-тур», г. Санкт-Петербург) для круиза «Пять курортных столиц Черного моря».

30 мая 2014 года около 06:20 мв (05:20 по Киеву) лайнер ADRIANA прибыл из Стамбула в оккупированную Ялту.

28 мая 2014 года - вышел из Стамбула в Ялту около 20:00 и в 22:22 мв вошел в Черное море из Босфора.

27 мая 2014 года - около 14:00 мв прибыл из Сочи в Стамбул.

25 мая 2014 года - около 20:00 мв вышел из Сочи в Стамбул.

Лайнер пришел в Сочи 13 мая 2014 года из Ильичевска, где в течение зимы и до 8 мая 2014 года ремонтировался на судоремонтном заводе.

Как сообщал BSNews, в 2013 году этот лайнер выполнял безвизовые круизы по маршруту Одесса-Севастополь-Феодосия-Ялта-Новороссийск-Сочи.

В 2014 году организаторы по понятным причинам исключили из расписания Одессу, по непонятным - Феодосию, а также попытались компенсировать это 2-дневной стоянкой в Стамбуле...

В первом круизе сезона 2014 года, завершившемся 1 июня, на борту лайнера находились участники общероссийской круиз-конференции, организованной Российским союзом туриндустрии совместно с «Черноморско-балтийской круизной компанией» и «Экспо-тур» (С-Петербург).

В дальнейшем планировалась еженедельная организация кольцевых круизов этого судна с возможностью начала и завершения круиза для пассажиров в каждом из указанных портов:

Таким образом, круизная компания Black & Baltic Seas cruise (Санкт-Петербург, РФ), фактически планировала организовать морское пассажирское сообщение между оккупированными украинскими портами Севастополь и Ялта и турецким портом Стамбул.

Однако, день-два назад из этого расписания без объяснения причин исчез заход в Севастополь, то есть "курортных столиц" осталось четыре, и теперь график лайнера выглядит так:

Как неоднократно отмечал BSNews, заход лайнера в оккупированную Ялту сам по себе является грубым нарушением Закона Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины».

При этом пассажиры и члены экипажа попадают в списки нарушителей пограничного режима Украины и в дальнейшем могут иметь проблемы, например, при получении виз в европейские страны и США.

Заметим, что для моряков - членов экипажа лайнера (особенно для граждан Украины) это судно может в связи с этим стать последним в их морской карьере в смысле загранплавания. Может статься, что дальнейшая их морская судьба будет связана с судами река-море внутри одной страны...

Одновременно судовладелец, фрахтователь, туроператор становятся нарушителями резолюции Генеральной ассамблеи ООН от 27 марта 2014 года в связи с аннексией Крыма и также создают себе крупные проблемы при работе за предлами РФ.

Как известно, в этой резолюции Генассамблея, в частности, призвала государства и международные организации, в том числе Международную морскую организацию (IMO), являющуюся структурой ООН, не признавать изменение статуса Крыма и Севастополя и воздержаться от действий, которые могут интерпретироваться как признание изменений этого статуса.

Майдан иностранных дел (Киев), возглавляемый известным украинским дипломатом Богданом Яременко, официально обратился в МИД Украины, посольство страны в Турции и Генконсульство в Стамбуле с просьбой направить соответствующие ноты по поводу круиза лайнера ADRIANA уполномоченным органам Турецкой Республики, государству флага – Федерации Сент-Китс и Невис, а также Международной морской организации (IMO).

* * *

25 мая 2014 года. Сочи. Фото с веб-камер портала sochicamera.ru

25 мая 2014 года. Сочи. Фото с веб-камер портала sochicamera.ru

25 мая 2014 года. Сочи. Фото с веб-камер портала sochicamera.ru

27-28 мая 2014 года. Лайнер ADRIANA в Стамбуле

30 мая 2014 года, около 05:30 мв. Лайнер ADRIANA в Ялте. Фото с блога Михаила Леонтьева

30 мая 2014 года, около 05:30 мв. Лайнер ADRIANA в Ялте. Фото с вебкамеры yaltacity.org

30 мая 2014 года, около 05:30 мв. Лайнер ADRIANA в Ялте. Фото с вебкамеры yaltacity.org

30 мая 2014 года, около 05:30 мв. Лайнер ADRIANA в Ялте. Фото с блога Михаила Леонтьева

* * *

В круизном сезоне 2013 года на Черном море лайнер вызывал довольно противоречивые отзывы и туристов, и специалистов.

Были, в том числе, отмечены 2 инцидента, которые, к счастью, обошлись без последствий:

Как сообщал в своем блоге известный одесский морской фотограф Владимир Трофимов, 21 июня 2013 года около 19:20 (LT) при отходе от причала Одесского морского вокзала круизный лайнер ADRIANA "не вписался в разворот и с противным скрежетом чиркнул кормой по причалу".

Фото Александра Бухацкого, Одесса, с блога Владимира Трофимова

Как пишет наш корреспондент, фотограф не успел снять сам момент удара, слишком неожиданно это произошло, но сфотографировал отметину на корме:

Фото Александра Бухацкого, Одесса, с блога Владимира Трофимова

"Поцеловав" на прощание причал, пишет Владимир Трофимов, лайнер бодро двинул на выход из порта.

Фото Александра Бухацкого, Одесса, с блога Владимира Трофимова

* * *

31 августа 2013 года около 08:06 мв в рамках кругового круиза по Черному морю круизный лайнер ADRIANA прибыл из Одессы в Севастополь.

Из-за того, что причал Севастопольского морского вокзала был занят кораблями противоминной группы НАТО, лайнеру, как сообщил севастопольский морской блоггер Юрий Югансон, пришлось стать на якорь и бочки у Госпитальной стенки и доставлять пассажиров на Графскую пристань своими катерами.

Около 18:00 лайнер снялся с якоря и пошел на выход из бухты..., еще не приняв на борт всех пассажиров.

На траверзе Михайловского равелина - напротив памятника затопленным кораблям - лайнер... лег в дрейф (!?) и стал "добирать" пассажиров со своих катеров.

Для тех, кто - как и мы - изначально не хотел верить на слово в такие "чудеса" - видео, которое снял Юрий Югансон.

 

При этом лайнер развернуло поперек бухты - правым бортом к ветру, порывы которого в этот день были весьма сильными, и стало сносить в обратном направлении - до самого входа в Южную бухту...

Катера подвозили пассажиров, пока "Адриана" дрейфовала до входа в Южную бухту. Там к ней подошёл буксир и повел к выходу....

* * *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com