«Черный список»: болгарский учебно-круизный парусник ROYAL HELENA на праздновании дня РФ в оккупированной Ялте

Андрей КЛИМЕНКО

«Майдан иностранных дел»
главный редактор BSNews, Ялта-Киев

11-13 июня 2014 года болгарский учебно-круизный парусник ROYAL HELENA заходил в оккупированную Ялту на празднование "дня России". И не просто заходил, но и участвовал в большой шоу-программе.

Это событие, то есть сам факт участия, было многократно зафиксировано самыми разными фотографами-любителями, блоггерами и СМИ. Интересно, что при этом факт участия болгарского парусника и его название в русских СМИ не афишировались...

Фото Роман Петров

Фото Михаил Леонтьев

Фото Михаил Леонтьев

Фото Михаил Леонтьев

Фото Александр Черноусов

Фото Александр Черноусов

Фото Русское радио

Фото Русское радио

В любой другой ситуации участие парусного судна в ялтинском празднике не вызвало бы ничего, кроме положительных эмоций.

В этом же случае оно неизбежно вызывает неприятные вопросы:

1. Знали ли официальные органы Болгарии - страны, являющейся членом НАТО и ЕС, голосовавшей в ООН в поддержку территориальной целостности Украины и за непризнание оккупации и аннексии Крыма - о планируемом походе парусника ROYAL HELENA из порта базирования Варна в аннексированную Ялту.

Не знать - не могли. Во всяком случае - пограничные и таможенные службы...

2. Чем руководствовался, принимая приглашение или подписывая договор фрахтования, судовладелец - а это болгарская компания „ТОП СЕЙЛ” ООД, которая построила судно совсем недавно, специально для круизов под парусом? Только деньгами?

3. Понимают ли государственные чиновники Болгарии, открывавшие границу паруснику для похода в Ялту, что они не просто плюнули на все международное сообщество, на президента своей страны, но и нанесли оскорбление Украине?

4. Догадывается ли судовладелец, что теперь украинцы сделают все возможное, чтобы его замечательный парусник не смог выйти никуда за пределы территориальных вод Болгарии - во избежание ареста за нарушение порядка въезда на оккупированную территорию Украины?

Кримінальний кодекс України:

"Стаття 332-1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї

1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї з метою заподіяння шкоди інтересам держави -

караються обмеженням волі на строк до трьох років або позбавленням волі на той самий строк, з конфіскацією транспортних засобів.

2. Ті самі дії, вчинені повторно або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, -

караються позбавленням волі на строк від трьох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів.

3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені організованою групою, -

караються позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів"...

Редакция BSNews и Майдан иностранных дел (Киев) обращают внимание правоохранительных органов Украины на необходимость реагирования на факт нарушения правового режима оккупированной территории судовладельцем, капитаном и экипажем парусника ROYAL HELENA.

Приводимые материалы являются не просто рассказом, а документированием факта совершения преступления:

Название и данные судна: ROYAL HELENA. Тип судна: Pleasure Craft. Длина и ширина: 54 m X 8 m. Записанная скорость (Макс/Средн): 8.8 / 6.3 knots. Флаг: Bulgaria [BG]. Позывной: LZKZ. MMSI: 207369000. Длина (включая бушприт): 54,40 м. Длина корпуса: 44,60 м. Длина по ватерлинии: 37,00 м. Осадка, вкл. киль: 3,93 м.

Class society: Bulgarski Koraben. Build year: 2009. Builder (*): Mtg Dolphin - Varna, Bulgaria. Home port: Varna, Bulgaria. Главный двигатель = Volvo Penta D12D-С MH — 450 hp/331kW. Электрические генераторы = 3шт CATERPILLAR C 4.4 DIT — 75,6 HP/56.4 кВт.

Пассажиры и экипаж: 2 каюты — по 1 +1 чел. 4 каюты «люкс» — по 2 +1 чел. 5 кают — по 2 чел. 1 общая каюта — 14 чел. 1 общая каюта — 7 чел.

Владелец и оператор судна: „ТОП СЕЙЛ” ООД, Варна 9000, ул. Първа 22, тел.: 0884 172 298, e-mail: [email protected].

Как сообщает официальный сайт компании, она была создана в 2007 году с основными видами деятельности: яхтенно-туристические услуги, обучение парусному спорту, брокерских и агентских услуг. Владеет парусником ROYAL HELENA, трехмачтовой баркентиной, которая имеет амбицию стать одним из символов города Варна, послом доброй воли и болгарской морской идеи. В компании работают опытные специалисты в области парусного спорта.

Корабль может быть зафрахтован на день и на более длительные рейсы с группами до 100 человек, а для длительных круизов - до 47 человек. Судно может быть зафрахтовано со всем экипажем.

Маршрут судна:

ROYAL HELENA вышел из Варны курсом на Ялту около 21:08 9 июня 2014 года. Парусник прибыл в оккупированную Ялту, ко 2-му причалу Ялтинского порта вечером 11 июня - около 17:00.

Парусник ушел из Ялтинского порта в Варну около 08:00 13 июня 2014 года и прибыл в Варну около 06:39 15 июня.

Фактический курс ROYAL HELENA, зафиксированный морскими АИС:

Карта www.shippingexplorer.net

Карта www.shippingexplorer.net

Карта www.shippingexplorer.net

* * *

 

BSNews и партнер издания Майдан иностранных дел (Киев) заносят этот парусник и его судовладельца в наш «черный список» нарушителей правового режима временно оккупированной территории Украины.

Это означает, что мы начинаем в отношении судна и судовладельца не просто усиленный мониторинг, но и другие действия по административным, дипломатическим, морским и правовым каналам...

Заметим, что у этих действий очень хорошие перспективы...

Напомним, что после аннексии Крыма Украина неоднократно распространяла через IMO (Международная морская организация, структура ООН) официальное предупреждение о невозможности обеспечения надлежащего уровня безопасности судоходства и соблюдения международных обязательств, вытекающих из необходимости сохранения человеческой жизни на море, поиска и спасения в портах Евпатория, Керчь, Севастополь, Феодосия, Ялта.

Кроме того, как неоднократно сообщал BSNews, Генеральная ассамблея ООН 27 марта 2014 года голосами 100 государств приняла резолюцию в связи с аннексией Крыма.

" ...Генеральная Ассамблея

1. подтверждает свою приверженность суверенитету, политической независимости, единству и территориальной целостности Украины в ее международно признанных границах;

2. призывает все государства отказаться и воздерживаться от действий, направленных на частичное или полное нарушение национального единства и территориальной целостности Украины, в том числе любых попыток изменить границы Украины с помощью угрозы силой или ее применения или других незаконных средств;

....

5. подчеркивает, что референдум, проведенный в Автономной Республике Крым и городе Севастополе 16 марта 2014 года, не имея законной силы, не может быть основой для любого изменения статуса Автономной Республики Крым или города Севастополя;

6. призывает все государства, международные организации и специализированные учреждения не признавать любое изменение статуса Автономной Республики Крым и города Севастополя на основе вышеупомянутого референдума и воздерживаться от любых действий или шагов, которые можно было бы истолковать как признание любого такого измененного статуса..."

Недавно принят Закон Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины».

Согласно этому законодательному акту, члены экипажа судна, прибывающие на его борту в Крым, попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию.

И это рано или поздно может обернуться для членов экипажа серьезными штрафами, а для судовладельца и капитана - и более серьезными последствиями, включая арест этого судна или других судов этого судовладельца в украинских или иностранных портах.

Мы приглашаем заинтересованных читателей BSNews активно участвовать в нашем проекте «Черный список»...

* * *

BSNews выражает признательность компании ShippingExplorer за возможность использования ее специализированного программного обеспечения при подготовке материалов проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей».